Rechemări în service pentru Citroën Berlingo
88 rechemări oficiale în service pentru Citroën Berlingo de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Instrumentarul de bord poate rămâne stins la pornire
O defecțiune software poate împiedica pornirea instrumentarului de bord la pornirea vehiculului, lăsând ecranul negru. Software-ul modulului de control al caroseriei va fi actualizat.
Defectarea becului de semnalizare poate să nu declanșeze avertizarea
Modulul de control al caroseriei poate să nu detecteze defectarea unui bec de semnalizare, astfel încât avertizarea să nu se activeze. Remedierea constă în actualizarea configurației vehiculului și a unității de control electronic Secure Gateway.
Tahograful inteligent poate să nu respecte cerințele
Tahograful inteligent poate să nu respecte cerințele de reglementare. Înlocuiți antena sau antenele senzorului tahografului și adăugați fascicule de cabluri dacă este necesar.
Martorul de avertizare pentru sistemul de asistență la menținerea benzii poate să nu se aprindă
Dacă camera frontală este blocată, martorul de avertizare pentru sistemul de asistență la menținerea benzii poate să nu se aprindă în tabloul de bord. Software-ul modulului de comandă a caroseriei va fi actualizat.
Senzorul NOx poate fi slăbit
Un senzor NOx slăbit poate permite gazelor de eșapament să pătrundă în compartimentul motorului, provocând fum, supraîncălzirea pieselor din apropiere, risc de incendiu și creșterea emisiilor de NOx. Campania solicită utilizatorilor finali să returneze produsul.
Pompa de apă poate opri motorul
O defecțiune a pompei de apă poate duce la pierderea puterii motorului și la oprirea acestuia. Pompa de apă va fi înlocuită.
Conducta de retur a combustibilului poate prezenta scurgeri
Conductele de retur ale combustibilului pot să nu respecte specificațiile și ar putea prezenta scurgeri de combustibil. Dealerii vor verifica conductele și le vor înlocui dacă este necesar.
Piulița rampei de injecție common rail se poate slăbi și poate provoca o scurgere
O rampă de injecție common rail neconformă poate permite slăbirea piuliței și scurgerea combustibilului. Rampa va fi verificată și, dacă este necesar, înlocuită împreună cu conductele de combustibil de înaltă presiune.
Șuruburile de roată incorecte se pot slăbi sau pierde
Este posibil să fi fost montate șuruburi de roată incorecte, care se pot slăbi sau pierde. Șuruburile vor fi verificate și înlocuite, dacă este necesar.
Panoul de instrumente poate afișa un ecran negru
Un ecran negru pe panoul de instrumente poate face ca mai multe funcții să nu mai fie vizibile. Software-ul sistemului infotainment de la bord va fi actualizat over-the-air.
Mesajele privind presiunea în pneuri pot fi incorecte sau pot lipsi
O abatere software poate duce la afișarea unor mesaje incorecte privind presiunea în pneuri pe panoul de instrumente sau la lipsa acestora. Calibrarea sistemului Electric Stability Control va fi actualizată pentru a afișa mesajele de avertizare corecte.
Poate fi afișată o limită de viteză incorectă
O eroare de configurare poate determina afișarea unei valori incorecte a limitei de viteză pe tabloul de bord. Configurația modulului de control al caroseriei va fi actualizată.
Diagnoza de bord poate să nu detecteze defecțiunile de emisii
O defecțiune a sistemului de diagnoză pentru sistemul de reducere catalitică selectivă sau filtrul de particule diesel poate împiedica aprinderea martorului de defecțiune, astfel încât vehiculul poate să nu respecte reglementările privind emisiile. Software-ul unității de control al motorului va fi actualizat.
Frânarea automată de urgență poate rămâne dezactivată
Frânarea automată de urgență poate rămâne dezactivată într-un caz de utilizare specific. Software-ul camerei frontale va fi actualizat pentru a se asigura că sistemul se activează și se dezactivează corect.
Eticheta presiunii în anvelope poate conține informații incorecte
Eticheta presiunii în anvelope poate conține informații lipsă sau le poate afișa incorect. Eticheta va fi înlocuită.
Lanțul arborelui cu came se poate uza sau rupe
Uzura prematură a lanțului arborelui cu came poate provoca zgomote anormale sau, în cel mai rău caz, ruperea lanțului. Software-ul va fi actualizat, iar motorul va fi verificat; lanțul va fi înlocuit dacă este necesar. Dacă nu se constată nicio problemă, uleiul va fi înlocuit cu unul cu vâscozitate mai mare și aditivi antiuzură.
Este posibil ca mesajul de nivel scăzut AdBlue să nu apară
Este posibil ca mesajul de nivel scăzut AdBlue să nu apară, astfel încât rezervorul se poate goli și poate împiedica pornirea vehiculului. Se actualizează software-ul panoului de instrumente.
Software-ul de monitorizare a bateriei poate conține o eroare
O eroare poate apărea în software-ul unității de monitorizare a bateriei. Software-ul va fi actualizat.
Cutia telematică poate să nu se conecteze la serverul la distanță
Cutia telematică poate fi în imposibilitatea de a se conecta la serverul la distanță. Aceasta va fi schimbată.
Cutia telematică autonomă poate să nu funcționeze
Cutia telematică autonomă poate să nu funcționeze. Aceasta va fi înlocuită.
Recunoașterea indicatoarelor rutiere poate rămâne dezactivată
Recunoașterea indicatoarelor rutiere nu îndeplinește cerințele de reglementare și poate rămâne dezactivată după ce a fost oprită, chiar și după repornirea vehiculului. Software-ul radio va fi actualizat over-the-air.
Discurile de frână față se pot defecta
Este posibil ca discurile de frână față să nu respecte specificațiile, provocând zgomot și, în cazuri excepționale, defectarea discului. Discurile și plăcuțele de frână față vor fi înlocuite.
Radioul poate să nu redea imaginea camerei video pentru mersul înapoi
Un radio necorespunzător poate împiedica funcționarea camerei video pentru mersul înapoi. Radioul va fi înlocuit.
Plăcuța producătorului poate afișa valori incorecte ale greutății
Plăcuța metalică a producătorului din compartimentul motor poate afișa valori incorecte ale greutății, provocând neconformitate cu reglementările. Plăcuța va fi verificată și înlocuită.
Compensarea frânării se poate pierde
Pierderea compensării hidraulice a frânării poate reduce eficiența frânării. Calibrarea unității de control a motorului va fi actualizată.
Furtunul de direcție asistată poate cauza pierderea asistenței
Un furtun hidraulic de direcție asistată care nu corespunde specificațiilor se poate deteriora, reducând sau eliminând brusc asistența la direcție. Furtunul va fi verificat și înlocuit dacă este necesar.
Indicele de sarcină al anvelopelor poate fi sub capacitatea punții spate
Indicele de sarcină al anvelopelor de pe Certificatul de Conformitate poate fi mai mic decât capacitatea punții spate menționată pe eticheta VIN. Eticheta VIN va fi înlocuită și se va furniza un adendum la Certificatul de Conformitate.
Martorul motorului poate să nu indice defectarea injectorului de uree
O eroare software a unității de comandă a motorului poate împiedica aprinderea martorului de defecțiune dacă injectorul de uree nu mai funcționează, ducând la emisii mai mari. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.
Defecțiunea compresorului de aer condiționat poate opri sistemul de propulsie
O defecțiune în cablajul statorului compresorului de aer condiționat poate cauza o pierdere de curent în compresor și poate opri sistemul de propulsie în timpul mersului. ECU-ul de diagnosticare a sistemului de propulsie va fi reprogramat cu un software actualizat.
Software-ul bateriei de tracțiune poate provoca pierderea propulsiei
O eroare de calibrare a software-ului unității de control a bateriei de tracțiune ar putea provoca pierderea propulsiei în timpul deplasării. Software-ul va fi actualizat.
Resturile curelei de distribuție pot afecta asistența la frânare
Uleiul de motor îmbătrânit poate provoca desprinderea materialului curelei de distribuție și afectarea pompei de vacuum a frânelor, cu riscul reducerii sau pierderii asistenței la frânare. Software-ul va fi actualizat pentru a avertiza mai devreme; cureaua va fi verificată și înlocuită dacă este necesar, împreună cu alte piese ale sistemului de asistare a frânării și pompa de vacuum, după caz.
Materialul curelei de distribuție poate afecta pompa de vacuum a frânelor
Materialul desprins de pe cureaua de distribuție pe măsură ce uleiul de motor îmbătrânește poate afecta pompa de vacuum a frânelor. O actualizare software va îmbunătăți diagnosticarea vacuumului, pentru a avertiza mai devreme asupra unei posibile pierderi sau reduceri a asistenței la frânare.
Scutul motorului poate reține materiale lângă evacuare
Scutul metalic al motorului poate reține materiale pe partea de dedesubt a sistemului de evacuare. Scutul va fi înlocuit cu unul de altă concepție, pentru a împiedica acumularea materialelor în acel loc.
Cutia de conexiuni de înaltă tensiune poate du lipsa unui fir de masă
Capacul de protecție al cutiei de conexiuni de înaltă tensiune poate să nu aibă conexiunea la masă necesară. Vehiculul va fi verificat și se va adăuga un fir între cutie și caroserie dacă este necesar.
Structura anvelopei poate fi deteriorată în zona talonului
Este posibil ca anvelopele să fi fost deteriorate în timpul fabricației. Anvelopele afectate vor fi verificate vizual și înlocuite dacă este necesar.
Încălzitorul auxiliar poate pierde combustibil sau poate degaja fum
Încălzitorul suplimentar se poate opri prea devreme, lăsând combustibil în interior. Acest lucru poate produce fum și scurgeri de combustibil, mărind riscul de incendiu. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.
Fixarea scaunelor din față la placa de ancorare poate să nu respecte specificațiile
Fixarea scaunului la placa de ancorare poate să nu respecte specificațiile. Plăcile pivotante de ancorare ale scaunelor din față vor fi înlocuite.
Dinții curelei de distribuție se pot uza prematur
În condiții de praf, tensiunea dinamică excesivă poate uza prematur dinții curelei de distribuție. Motorul se poate opri la viteză mare și poate să nu mai repornească, sporind riscul de accident. Remedierea constă în rechemarea produsului de la utilizatorii finali.
Butonul frânei de mână poate să nu cupleze corect
Fixarea incorectă prin clipsare a butonului de comandă al frânei de parcare poate împiedica acționarea corectă a frânei, permițând vehiculului să se deplaseze când este parcat și creând un risc de accident sau de rănire a trecătorilor. Măsura este rechemarea produsului de la utilizatorii finali.
Tahograful inteligent poate să nu respecte cerințele
Tahograful inteligent poate să nu respecte cerințele de reglementare indicate. Cutia de viteze a tahografului va fi înlocuită, iar parbrizul va fi înlocuit și el la unele vehicule, în funcție de specificație.
Materialul curelei de distribuție poate afecta pompa de vacuum a frânei
Materialul desprins de pe cureaua de distribuție poate afecta pompa de vacuum a frânei. Software-ul de detectare va fi actualizat, iar pompa și cureaua de distribuție vor fi inspectate și înlocuite dacă este necesar.
Fixarea butucului față poate fi incorectă
Fixarea ansamblului butucului față de amortizorul suspensiei față poate să nu respecte specificațiile. Verificați ansamblul butucului și înlocuiți-l dacă este necesar.
Tiranții interiori ai casetei de direcție pot fi incorecți
Tiranții interiori care conectează caseta de direcție la capetele de bară de direcție pot să nu respecte specificațiile. Ambii tiranți interiori vor fi înlocuiți.
Injectorul de uree se poate bloca
Injectorul de uree se poate bloca temporar. Software-ul de management al motorului va fi actualizat.
Coloana de direcție poate fi neconformă
Este posibil ca unele coloane de direcție să nu fi fost fabricate conform specificațiilor. Coloana de direcție va fi înlocuită.
Centura pasagerului de pe locul exterior din față poate fi neconformă
Centura pasagerului de pe locul exterior din față poate să nu respecte specificațiile. Înlocuiți centura.
Prinderile conductelor de frână pot fi neconforme
Prinderile conductelor de frână pot să nu respecte specificațiile. Prinderile vor fi verificate și reparate, iar conductele deteriorate vor fi înlocuite, după caz.
Componenta de evacuare poate deteriora filtrul de particule
În anumite condiții, o componentă din plastic din interiorul liniei de evacuare poate deteriora filtrul de particule diesel. Filtrul va fi verificat și înlocuit dacă este necesar.
Mecanismul frânei de mână poate fi incorect
Mecanismul frânei de mână poate să nu corespundă specificațiilor. Acesta va fi verificat, iar maneta va fi înlocuită dacă este necesar.
Bușonul galeriei de ulei a motorului poate prezenta scurgeri
Un bușon de etanșare al galeriei de ulei strâns incorect poate pierde ulei în timp, posibil pe drum. Bușonul va fi strâns la cuplul corect.
Airbagurile pot să nu se declanșeze în caz de coliziune
Deteriorarea unei componente interne a ECU de declanșare a airbagurilor poate împiedica declanșarea unui airbag, fără semne de avertizare. Toate ECU-urile afectate vor fi înlocuite ca măsură de precauție.
O componentă a motorului poate provoca pierderea performanței
O componentă a motorului poate să nu respecte specificațiile, provocând pierderea performanței sau oprirea motorului și putând duce la defectarea acestuia. În circumstanțe foarte improbabile, viteza poate crește pentru scurt timp, fără avertizare. Motorul va fi verificat și înlocuit dacă este necesar.
Anvelopele pot pierde presiune din cauza îmbătrânirii premature
Îmbătrânirea prematură a anvelopelor poate duce la pierderea presiunii. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.
Actuatorul cutiei de viteze poate afecta selectarea treptelor
O componentă a actuatorului cutiei de viteze poate fi în afara specificațiilor și poate afecta selectarea treptelor. Actuatorul va fi înlocuit.
Capota se poate deschide în timpul deplasării
Fixarea cârligului de închidere a capotei poate împiedica închiderea corectă a acesteia, astfel că s-ar putea deschide fără avertisment în timpul deplasării. Suportul barei de protecție față va fi verificat și înlocuit dacă este necesar.
Airbagul șoferului se poate declanșa incorect
Dispozitivul de umflare a airbagului pentru șofer poate să nu respecte specificațiile și poate funcționa incorect la impact. Modulul airbagului pentru șofer va fi înlocuit.
Defecțiunea contactului de aprindere poate stinge afișajele de pe bord
Un comutator al blocatorului volanului care nu respectă specificațiile poate stinge intermitent afișajele de pe tabloul de bord. Contactul de pornire va fi înlocuit.
Motorul poate să nu pornească sau se poate opri
O componentă a unui injector poate să nu respecte specificațiile, reducând presiunea combustibilului și împiedicând pornirea motorului sau provocând oprirea acestuia. Numerele de identificare ale injectoarelor vor fi verificate, iar injectoarele vor fi înlocuite dacă este necesar.
Conductele rampei de combustibil pot prezenta scurgeri și pot crea un risc de incendiu
Conductele de înaltă presiune ale rampei de combustibil pot să nu fie strânse conform specificațiilor, cauzând scurgeri de combustibil pe motor. Vaporii care intră în contact cu o componentă fierbinte ar putea cauza un incendiu în compartimentul motor. Conductele vor fi strânse din nou la cuplul specificat.
Suportul cablului frânei de mână poate reduce eficiența frânării
Suportul opritorului cablului frânei de mână poate să nu respecte specificațiile, reducând eficiența frânei de mână. Suportul de sub vehicul va fi ranforsat.
Șuruburile de fixare a centurilor de siguranță față se pot slăbi sau rupe
Șuruburile de fixare a șinei de ghidare a centurii de siguranță față se pot slăbi și, sub o forță extremă, se pot rupe. Șuruburile de pe ambele părți vor fi înlocuite.
Troliul roții de rezervă se poate defecta
Troliul roții de rezervă poate să nu fixeze roata, permițând desprinderea acesteia de vehicul. Troliul va fi înlocuit.
Clapeta spate a panoului de plafon se poate desprinde
Un defect la balamaua clapetei spate poate duce, în timp, la desprinderea clapetei panoului de plafon. Dealerii vor ranforsa fixarea balamalei sau vor înlocui clapeta spate.
Airbagul pentru pasager se poate declanșa incorect
Un conector al cablajului airbagului pentru pasager poate fi în afara specificațiilor, provocând aprinderea unui martor de avertizare în bord sau declanșarea incorectă a airbagului în caz de accident. Fasciculul de cabluri va fi înlocuit.
Telescopul de susținere al hayonului se poate desprinde
O articulație sferică de fixare a unui telescop de susținere al hayonului se poate roti, permițând dislocarea telescopului și căderea hayonului deschis. Articulațiile sferice de fixare ale telescoapelor de susținere vor fi înlocuite.
Șuruburile inferioare ale amortizoarelor spate se pot slăbi
Șuruburile inferioare de fixare ale amortizoarelor spate se pot slăbi. Conformitatea lor va fi verificată și vor fi înlocuite dacă este necesar.
Ecranul termic al suportului roții de rezervă se poate desprinde
Vibrațiile pot cauza desprinderea ecranului termic care protejează roata de rezervă și suportul. Ecranul va fi modificat sau suportul, care include ecranul, va fi înlocuit dacă este necesar.
Fixarea banchetei spate se poate defecta în timpul unei coliziuni
O prindere sudată incorect pe partea dreaptă poate lăsa scaunul spate stânga nesigur, iar acesta se poate desprinde în caz de accident. Prinderea scaunului va fi verificată și reparată dacă este necesar.
Fixarea centurii de siguranță poate fi prea liberă
Fixarea retractorului centurii de siguranță stângi poate fi prea liberă, astfel încât centura să nu funcționeze conform proiectării în caz de accident. Fixarea va fi verificată și strânsă dacă este necesar.
Unitatea releelor motorului poate provoca defecțiuni ale echipamentelor
O unitate de relee a motorului incorectă se poate deteriora și poate provoca defecțiuni de funcționare sau defectarea unor echipamente. Unitatea va fi verificată și înlocuită dacă nu respectă specificațiile corecte.
Asistența la frânare se poate reduce
O supapă de reținere defectă din pompa de vacuum a frânelor poate reduce treptat asistența la frânare. Supapa va fi înlocuită; la unele vehicule va fi înlocuită și unitatea de dozare a aerului.
Calculatorul de comandă poate afecta ștergătoarele, luminile sau încărcarea
O componentă din calculatorul care comandă ștergătoarele, iluminarea și încărcarea bateriei nu respectă specificațiile. Una sau mai multe dintre aceste funcții pot funcționa neregulat sau se pot defecta. Calculatorul va fi înlocuit.
Repetitoarele laterale ale semnalizatoarelor pot funcționa incorect
Cu motorul oprit și luminile de poziție aprinse, repetitoarele laterale ale semnalizatoarelor pot să nu funcționeze. Un dealer va actualiza software-ul de funcționare.
Mecanismul de direcție se poate întări
O problemă la mecanismul de direcție poate îngreuna manevrarea. Mecanismul va fi verificat și lubrifiat, iar dacă este deteriorat va fi înlocuit; anumite componente-cheie vor fi și consolidate pentru a împiedica pătrunderea apei.
Conductele de frână neconforme pot afecta frânarea
Unele conducte de frână pot să nu respecte specificațiile, ceea ce poate afecta frânarea. Seriile conductelor vor fi verificate, iar conductele vor fi înlocuite dacă este necesar.
Umiditatea care îngheață poate reduce asistența la frânare
Umiditatea din circuitul de vacuum poate îngheța și afecta negativ asistența la frânare. Fiecare electrovalvă din circuit va fi echipată cu un ventil de aer separat, prevăzut cu un filtru.
Arcul suspensiei se poate rupe și poate atinge anvelopa
Dacă un arc al suspensiei se rupe, poate intra în contact cu anvelopa vehiculului. Pe fiecare parte a suspensiei față va fi montată o cupă de protecție.
Arcul suspensiei se poate atinge de anvelopă dacă se rupe
Dacă un arc al suspensiei se rupe, poate intra în contact cu anvelopa vehiculului. Pe fiecare parte a suspensiei față va fi montată o cupă de protecție.
Unitatea de comandă a airbagurilor poate evalua impactul ca fiind mai puțin grav
Unitatea de comandă a airbagurilor poate subestima gravitatea unui impact și poate să nu declanșeze airbagurile. Unitatea de comandă a airbagurilor va fi înlocuită.
Furtunurile de frână se pot freca și pot prezenta scurgeri
Furtunurile de frână se pot freca de pasajele roților și pot prezenta scurgeri, mărind potențial distanțele de oprire. Protecția furtunurilor de frână față va fi inspectată, iar furtunurile uzate vor fi înlocuite.
Pedala de accelerație se poate bloca în poziția deschisă
Pedala de accelerație se poate bloca în poziția complet apăsată. Un dealer va înlocui opritorul pedalei cu o versiune modificată.
Reglajul frânei de mână poate fi nesigur
Sistemul de reglare a frânei de mână poate funcționa nesigur, reducând eficiența frânei în anumite condiții. Mecanismele saboților de frână vor fi verificate, reglate sau înlocuite.
Cablajul ventilatorului încălzitorului se poate scurtcircuita
Protecția insuficientă poate permite frecarea cablajului ventilatorului încălzitorului, provocând un scurtcircuit și risc de incendiu. Traseul cablajului va fi verificat și se va monta un manșon de protecție.
Traversa suspensiei spate poate ceda
O tăietură în traversa suspensiei spate poate cauza în cele din urmă cedarea acesteia și poate duce la pierderea controlului vehiculului. Orice traversă găsită tăiată va fi înlocuită.
Cablul frânei de parcare se poate rupe
Secțiunea din spate a cablului frânei de parcare poate să nu corespundă specificațiilor și s-ar putea rupe, cauzând pierderea frânei de parcare. Cablul va fi înlocuit.
Elementele de fixare ale rezervorului de combustibil pot să nu asigure rezervorul
Elementele de fixare din spate pot să nu fixeze corespunzător rezervorul de combustibil, prezentând riscul desprinderii acestuia. Se vor monta bolțuri suplimentare sau plăci de armare, în funcție de configurația constructivă originală.
Supapa servofrânei poate cauza pierderea asistării
Este posibil ca supapa servofrânei să nu funcționeze corect, provocând pierderea asistării la frânare. Supapa va fi inspectată și înlocuită dacă este necesar.
Supapa servofrânei poate cauza pierderea asistării
Este posibil ca supapa servofrânei să nu funcționeze corect, provocând pierderea asistării la frânare. Supapa va fi inspectată și poate fi înlocuită.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.