Rechemări în service pentru Chrysler LeBaron
23 rechemări oficiale în service pentru Chrysler LeBaron de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Încuietoarea secundară a capotei se poate să nu se cupleze
Încuietoarea capotei poate fi montată incorect, împiedicând cuplarea încuietorii secundare. Dacă încuietoarea principală cedează, capota se poate deschide în timpul deplasării și poate obstrucționa câmpul vizual al șoferului. Încuietoarea secundară va fi reglată pentru a se cupla corect.
Șurubul cuplajului coloanei de direcție se poate rupe
Fragilizarea produsă de hidrogen în urma zincării poate provoca ruperea șurubului cuplajului superior al coloanei de direcție, ducând la pierderea controlului direcției. Șurubul zincat va fi înlocuit cu unul fosfatat.
Garniturile frânelor cu disc se pot desprinde
Un defect de lipire poate permite coroziunii să desprindă garniturile frânelor cu disc de saboți, mărind distanța de oprire. Garniturile față și spate vor fi înlocuite la vehiculele cu frâne de 15 inch; garniturile spate vor fi înlocuite la vehiculele cu frâne de 14 inch.
Manualul de utilizare oferă instrucțiuni incorecte despre încuietoarea ușii
Manualul afirmă în mod incorect că ușa pasagerului din față, dacă este încuiată, nu poate fi deschisă din interior până când nu se ridică butonul încuietorii; mânerul interior o poate deschide chiar și încuiată. Un pasager poate deschide ușa în timpul deplasării vehiculului. Proprietarii vor fi informați despre eroare și despre modul de funcționare a încuietorii.
Catarama centurii față se poate deschide
Un element de rigidizare al chingii poate deplasa ghidajul închizătorului cataramei, îngreunând cuplarea sau deschiderea centurii. Închizătorul se poate deschide la o oprire bruscă sau într-un accident, crescând riscul de rănire. Mecanismul de cuplare al cataramei va fi înlocuit.
Cablul frânei de parcare poate avea lungimea greșită
Lungimile diferite ale cablurilor frânei de parcare din spate pot reduce capacitatea de frânare la una dintre roțile spate, permițând vehiculului să se deplaseze necontrolat și putând provoca un accident. Cablul incorect va fi înlocuit cu unul de lungimea corectă.
Senzorii airbagurilor frontale pot să nu fie fixați
Este posibil ca senzorii de impact frontali să nu fie fixați pe suporturile lor, împiedicând declanșarea airbagurilor într-o coliziune frontală. Senzorii vor fi remediați pentru a asigura fixarea corectă.
Șuruburile etrierului de frână față se pot slăbi
Șuruburile știftului de ghidaj al etrierului frânei cu disc față se pot slăbi, reducând eficiența frânării și provocând probabil un accident. Șuruburile vor fi strânse corespunzător la 250 de livre.
Airbagurile s-ar putea să nu se declanșeze într-un accident
Modulele de umflare a airbagurilor pot fi lipsite de orificii de difuzie între camerele inițiatorului și cele ale agentului de propulsie, împiedicând declanșarea într-un accident și putând provoca rănirea șoferului. Înlocuiți modulele cu unele prelucrate corespunzător.
Garnitura capacului supapelor motorului poate pierde ulei
Garnitura capacului supapelor se poate deplasa și poate pierde ulei în compartimentul motor, creând un risc de incendiu. Capacul va fi înlocuit cu un design revizuit și se va aplica unsoare de etanșare în locul garniturii.
Traversa suspensiei față poate coroda și ceda
În zonele în care se folosește sare pentru îndepărtarea zăpezii, traversa suspensiei față poate coroda și ceda la punctele de fixare ale pivotului posterior al brațului inferior de control. Brațul de control s-ar putea desprinde, afectând stabilitatea direcțională și provocând potențial un accident. Remedierea constă în instalarea unor console de ranforsare.
Cadrul scaunului șoferului poate ceda
Cadrul scaunului șoferului se poate fisura din cauza oboselii materialului și poate ceda la o fixare exterioară din față, permițând scaunului să se deplaseze. Acest lucru ar putea afecta controlul vehiculului și ar putea cauza un accident. Remedierea constă în înlocuirea cadrului cu o versiune consolidată și ranforsarea traversei mecanismului de reglare electrică.
Racordurile furtunurilor de combustibil pot avea scurgeri la temperaturi scăzute
La temperaturi scăzute, combustibilul se poate scurge la racordurile furtunurilor către regulatorul de presiune și rampa de combustibil. Dacă ajunge la o sursă de aprindere, poate izbucni un incendiu. Regulatorul va fi repoziționat, iar furtunul de alimentare cu combustibil va fi înlocuit și redirecționat.
Perna de scaun necorespunzătoare poate deteriora cadrul scaunului electric
O pernă de scaun de schimb necorespunzătoare poate interfera cu mecanismul de reglare al scaunului electric și poate solicita excesiv cadrul. Cadrul se poate fisura, permițând spătarului să se deplaseze semnificativ spre înapoi. Cadrul va fi înlocuit cu cel corespunzător pentru scaunul electric.
Covorașul de la picioarele șoferului poate restricționa pedala de accelerație
Un covoraș de la picioarele șoferului poziționat greșit poate interfera cu accelerația și poate restricționa revenirea acesteia în poziția de ralanti. Covorașul va fi înlocuit cu unul reproiectat pentru a elimina interferența.
Orificiile de ventilație blocate ale bateriei pot provoca ruperea carcasei
Bavurile de plastic pot bloca orificiile de ventilație ale capacelor bateriei, permițând acumularea presiunii gazelor și ruperea carcasei, mai ales după încărcare. Gazele sau acidul eliberate ar putea răni pe cineva aflat în apropiere. Ambele orificii de ventilație vor fi sondat pentru a îndepărta eventualele blocaje.
Rezistorul din tabloul de bord se poate supraîncălzi și aprinde
Defectarea unui tranzistor de comutație poate suprasolicita un rezistor din tabloul de bord, care s-ar putea supraîncălzi și provoca un incendiu. Rezistorul va fi înlocuit cu unul protejat prin siguranță, care nu se va aprinde în caz de suprasarcină.
Colierul furtunului de combustibil poate fi slăbit
Un colier strâns insuficient pe un furtun de combustibil din compartimentul motor poate permite scurgerea combustibilului și provoca un incendiu. Colierul va fi repoziționat și strâns la cuplul corect.
Lipsește centura de siguranță centrală față
Ansamblul obligatoriu al centurii de siguranță centrale față a fost omis. Centura lipsă va fi montată gratuit.
Rezervorul de combustibil poate avea scurgeri
Combustibilul se poate scurge prin îmbinarea rezervorului sau prin racordurile furtunurilor din compartimentul motor. Furtunurile și tubul metalic vor fi înlocuite, iar rezervorul va fi înlocuit sau reetanșat.
Conducta de frână spate se poate freca de elementul de fixare a eșapamentului
O conductă de frână îndoită se poate freca de șurubul de fixare a sistemului de eșapament. Concesionarii vor inspecta și repoziționa conducta dacă este necesar, vor instala o clemă de reținere și vor înlocui conductele deteriorate.
Cablajul computerului de bord poate fi conectat incorect
Cablajul computerului de bord conectat incorect poate deteriora componentele interne. Cablajul va fi reconectat pentru a asigura funcționarea corectă a sistemului de aprindere.
Conducta de frână se poate freca de cablurile frânei de parcare
O rutare necorespunzătoare poate face ca conducta de frână hidraulică să se frece de cablurile frânei de parcare, provocând în cele din urmă o defecțiune și o scurgere de lichid de frână. Concesionarii vor reruta conducta dacă este necesar, fără costuri.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.