Rechemări în service pentru Chevrolet Silverado EV
9 rechemări oficiale în service pentru Chevrolet Silverado EV de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Jantele din oțel se pot fisura la orificiile de ventilație ale discului
Un defect de fabricație poate provoca fisurarea jantelor din oțel la orificiile de ventilație ale discului. O jantă fisurată se poate separa la nivelul discului și poate provoca pierderea controlului, crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta și, după caz, vor înlocui jantele, gratuit.
O componentă slăbită a bateriei poate deteriora bateria de înaltă tensiune
O componentă internă fixată necorespunzător se poate deplasa și poate deteriora bateria de înaltă tensiune, crescând riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui bateria, gratuit.
Manualul electronic al proprietarului s-ar putea să nu se descarce
Este posibil ca radioul să nu fie configurat pentru a descărca manualul electronic al proprietarului. Fără manual, proprietarii ar putea să nu știe cum să utilizeze vehiculul în siguranță, crescând riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor reseta radioul pentru a activa descărcarea automată, gratuit.
Martorul ESC poate să nu se aprindă după o defecțiune
După o defecțiune a sistemului electronic de control al stabilității, martorul de avertizare poate să nu se aprindă la următoarea punere a contactului, astfel încât șoferul să nu afle despre problemă, iar riscul de accident să crească. Un dealer sau o actualizare over-the-air va actualiza gratuit software-ul EBCM.
Șurubul centurii de siguranță centrale spate poate fi slăbit
Șurubul care fixează ansamblul centurii de siguranță centrale spate poate să nu fie strâns corect, astfel încât centura s-ar putea să nu rețină ocupantul conform proiectării în caz de accident, crescând riscul de rănire. Șurubul va fi strâns gratuit.
Avertizarea pentru pietoni poate fi prea slabă
Avertizarea pentru pietoni poate să nu se audă suficient de tare, astfel încât pietonii s-ar putea să nu audă un vehicul care se apropie și să fie răniți. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul modulului de control al caroseriei.
Cablurile unității de propulsie spate pot provoca pierderea puterii
Cablurile insuficient izolate din unitatea de propulsie spate se pot atinge între ele, provocând pierderea puterii de propulsie și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit unitatea de propulsie spate.
Centura de siguranță de pe al doilea rând se poate rupe
O ramă (bezel) incorectă poate deteriora sau rupe centura de siguranță centrală de pe al doilea rând de scaune, astfel încât aceasta ar putea să nu rețină corespunzător un pasager în caz de accident. Nu utilizați acel scaun până la reparare. Reprezentanții autorizați vor înlocui rama gratuit.
Șuruburile cataramei centurii din față pot fi slăbite
Este posibil ca șuruburile de fixare ale cataramei centurii din față să nu fie strânse corespunzător, astfel încât centurile să nu îi rețină pe ocupanți conform proiectării în cazul unui accident. Dealerii vor strânge șuruburile gratuit.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.