Rechemări în service pentru Chevrolet Bolt
14 rechemări oficiale în service pentru Chevrolet Bolt de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Manualul electronic al proprietarului s-ar putea să nu se descarce
Este posibil ca radioul să nu fie configurat pentru a descărca manualul electronic al proprietarului. Fără manual, proprietarii ar putea să nu știe cum să utilizeze vehiculul în siguranță, crescând riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor reseta radioul pentru a activa descărcarea automată, gratuit.
Bateria se poate aprinde dacă este încărcată aproape complet
Parcați afară: producătorul recomandă parcarea vehiculelor afectate în aer liber, departe de clădiri, până când sunt reparate.
O instalare nereușită a software-ului de diagnosticare poate permite bateriei de înaltă tensiune să se aprindă când este încărcată complet sau aproape complet, crescând riscul de rănire. Limitați încărcarea la 90%, urmați celelalte măsuri interimare și solicitați unui dealer să reinstaleze software-ul gratuit.
Software-ul de diagnosticare a bateriei poate să nu detecteze modulele defecte
Parcați afară: producătorul recomandă parcarea vehiculelor afectate în aer liber, departe de clădiri, până când sunt reparate.
Software-ul de diagnosticare instalat incorect poate să nu detecteze modulele defecte ale bateriei, ceea ce ar putea provoca un incendiu al bateriei și răniri. Limitați nivelul de încărcare la 90%, încărcați mai des, evitați să descărcați bateria până când autonomia rămasă scade sub 70 miles, parcați afară după încărcare și nu încărcați vehiculul în interior peste noapte. Dealerii vor reinstala gratuit software-ul.
Gazele evacuate de pretensionerul centurii pot aprinde mocheta
După ce pretensionerul centurii se declanșează în urma unui accident, gazele evacuate pot aprinde fibrele de mochetă din apropiere, crescând riscul de incendiu și de rănire. Dealerii vor inspecta ambele pretensionere frontale și, dacă este necesar, vor adăuga folie metalică lângă evacuare și vor monta un capac pentru pretensioner. Reparațiile sunt gratuite.
Planșa de bord poate împiedica umflarea corectă a airbagului
O perforație lipsă sub capacul planșei de bord poate împiedica umflarea corectă a airbagului pentru pasager, crescând riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor înlocui planșa de bord gratuit.
Gazele pretensionerului centurii pot aprinde mocheta
După declanșarea pretensionerului centurii de siguranță în urma unui accident, gazele evacuate pot aprinde fibrele de mochetă din apropiere și provoca un incendiu, mărind riscul de rănire. Dealerii vor monta folie metalică lângă evacuare și, dacă este necesar, un capac pentru pretensioner, gratuit.
Bateria de înaltă tensiune poate lua foc
Parcați afară: producătorul recomandă parcarea vehiculelor afectate în aer liber, departe de clădiri, până când sunt reparate.
Bateria de înaltă tensiune poate lua foc atunci când este încărcată la capacitate maximă sau aproape maximă, crescând riscul de rănire. Proprietarii trebuie să limiteze încărcarea la 90%, să încarce mai frecvent, să evite descărcarea bateriei sub o autonomie rămasă de 70 de mile, să parcheze afară după încărcare și să evite încărcarea în interior peste noapte. GM va înlocui modulele de baterie defecte, gratuit.
Bateria de înaltă tensiune poate lua foc
Parcați afară: producătorul recomandă parcarea vehiculelor afectate în aer liber, departe de clădiri, până când sunt reparate.
Bateria de înaltă tensiune poate lua foc dacă este încărcată la capacitate maximă sau aproape de aceasta, sporind riscul de rănire. Proprietarii trebuie să limiteze încărcarea la 90%, să încarce mai des, să evite descărcarea bateriei până când autonomia rămasă ajunge la 70 miles, să parcheze afară după încărcare și să nu încarce bateria în interior peste noapte. GM va înlocui modulele defecte ale bateriei, gratuit.
Elementul de fixare al airbagului șoferului poate lipsi sau fi slăbit
Un element de fixare a airbagului șoferului de volan poate lipsi sau poate fi strâns incorect, astfel încât airbagul să nu se declanșeze corespunzător în caz de accident. Dealerii vor inspecta elementele de fixare și le vor înlocui dacă este necesar sau vor înlocui ansamblul airbagului dacă elementele nu pot fi strânse, gratuit.
Șuruburile centurilor de siguranță pot să nu le fixeze corect
Șuruburile incorecte pot face ca o centură de siguranță să nu fie prinsă corespunzător, astfel încât să nu protejeze corect ocupantul în caz de accident. Dealerii vor înlocui gratuit șuruburile suspecte.
Etrierul de frână stânga față se poate fisura
Etrierul de frână stânga față se poate fisura în timpul unei frânări puternice și poate pierde lichid de frână, reducând performanța de frânare și crescând riscul de accident. Concesionarii vor inspecta numărul lotului de turnare și vor înlocui etrierul dacă este necesar, gratuit.
Bateria de înaltă tensiune poate lua foc atunci când este încărcată
Parcați afară: producătorul recomandă parcarea vehiculelor afectate în aer liber, departe de clădiri, până când sunt reparate.
Bateria de înaltă tensiune ar putea lua foc atunci când este încărcată la capacitate maximă sau aproape maximă, crescând riscul de rănire. Ca reparație provizorie, dealerii vor reprograma modulul de control pentru a limita încărcarea maximă la 90%, gratuit.
Cablul mânerului ușii spate se poate deteriora
Un cablu lung al mânerului ușii spate poate intra în contact cu geamul și se poate deteriora. Ușa s-ar putea deschide neintenționat la coborârea geamului sau mânerul interior ar putea să nu funcționeze, crescând riscul de rănire. Dealerii vor înlocui cablurile mânerelor interioare ale ușilor spate, gratuit.
Pistoanele frânelor spate pot reduce performanța de frânare
Acoperirea insuficientă de pe pistoanele etrierelor de frână spate poate cauza formarea de pungi de gaz și poate reduce performanța de frânare, crescând riscul de accident. Dealerii vor purja sistemul de frânare gratuit.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.