Rechemări în service pentru Chevrolet Bolt EUV

4 rechemări oficiale în service pentru Chevrolet Bolt EUV de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

  1. Bateria se poate aprinde dacă este încărcată aproape complet

    Raportată la 31 octombrie 2024Ani de model 2022Campania NHTSA 24V812000107 de vehicule afectate

    Parcați afară: producătorul recomandă parcarea vehiculelor afectate în aer liber, departe de clădiri, până când sunt reparate.

    O instalare nereușită a software-ului de diagnosticare poate permite bateriei de înaltă tensiune să se aprindă când este încărcată complet sau aproape complet, crescând riscul de rănire. Limitați încărcarea la 90%, urmați celelalte măsuri interimare și solicitați unui dealer să reinstaleze software-ul gratuit.

  2. Software-ul de diagnosticare a bateriei poate să nu detecteze modulele defecte

    Raportată la 27 iunie 2024Ani de model 2022Campania NHTSA 24V48100072 de vehicule afectate

    Parcați afară: producătorul recomandă parcarea vehiculelor afectate în aer liber, departe de clădiri, până când sunt reparate.

    Software-ul de diagnosticare instalat incorect poate să nu detecteze modulele defecte ale bateriei, ceea ce ar putea provoca un incendiu al bateriei și răniri. Limitați nivelul de încărcare la 90%, încărcați mai des, evitați să descărcați bateria până când autonomia rămasă scade sub 70 miles, parcați afară după încărcare și nu încărcați vehiculul în interior peste noapte. Dealerii vor reinstala gratuit software-ul.

  3. Bateria de înaltă tensiune poate lua foc

    Raportată la 20 august 2021Ani de model 2022Campania NHTSA 21V65000052.414 de vehicule afectate

    Parcați afară: producătorul recomandă parcarea vehiculelor afectate în aer liber, departe de clădiri, până când sunt reparate.

    Bateria de înaltă tensiune poate lua foc atunci când este încărcată la capacitate maximă sau aproape maximă, crescând riscul de rănire. Proprietarii trebuie să limiteze încărcarea la 90%, să încarce mai frecvent, să evite descărcarea bateriei sub o autonomie rămasă de 70 de mile, să parcheze afară după încărcare și să evite încărcarea în interior peste noapte. GM va înlocui modulele de baterie defecte, gratuit.

  4. Elementul de fixare al airbagului șoferului poate lipsi sau fi slăbit

    Raportată la 8 iulie 2021Ani de model 2022Campania NHTSA 21V51700028 de vehicule afectate

    Un element de fixare a airbagului șoferului de volan poate lipsi sau poate fi strâns incorect, astfel încât airbagul să nu se declanșeze corespunzător în caz de accident. Dealerii vor inspecta elementele de fixare și le vor înlocui dacă este necesar sau vor înlocui ansamblul airbagului dacă elementele nu pot fi strânse, gratuit.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.

Înapoi la Chevrolet Bolt EUV