Rechemări în service pentru Cadillac XT4
8 rechemări oficiale în service pentru Cadillac XT4 de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Capacul planșei de bord poate împiedica declanșarea airbagului
Capacul planșei de bord poate să nu aibă perforația necesară pentru declanșarea corespunzătoare a airbagului pasagerului, sporind riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor înlocui gratuit capacul superior.
Manualul de utilizare furnizat poate fi incorect
În torpedo se poate afla manualul de utilizare greșit, cu informații incorecte despre funcțiile și siguranța vehiculului, ceea ce ar putea duce la utilizarea necorespunzătoare și spori riscul de accident sau de rănire. Dealerii vor furniza gratuit manualul corect.
Modulul video poate pierde imaginea camerei de marșarier
Modulul de procesare video poate pierde comunicarea cu camera de marșarier, făcând ca imaginea să dispară și reducând vizibilitatea în spate. Concesionarii vor actualiza software-ul modulului sau vor înlocui modulul, după caz, gratuit.
Cadrul scaunului șoferului poate avea o sudură necorespunzătoare
O sudură necorespunzătoare la cadrul șezutului scaunului șoferului poate împiedica reținerea adecvată a șoferului în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor inspecta scaunul și, dacă este necesar, vor înlocui cadrul șezutului, fără costuri.
Retractoarele centurilor de siguranță din spate pot fi slăbite
Elementele de fixare ale retractorului centurii de siguranță din spate pot fi slăbite sau lipsă, astfel încât un retractor poate să nu funcționeze corespunzător în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor inspecta și vor strânge retractoarele după caz, gratuit.
Anvelopele vulcanizate excesiv se pot dezumfla sau pot pierde banda de rulare
Anvelopele vulcanizate prea mult timp pot dezvolta o fisură în flanc sau o separare a centurii, provocând pierderea bruscă a aerului sau pierderea căii de rulare și, posibil, pierderea controlului. Dealerii vor verifica anvelopele și le vor înlocui după cum este necesar, gratuit.
Capacul acumulatorului de transmisie poate avea șuruburi lipsă
Șuruburile lipsă ale capacului pot cauza scurgeri de lichid de transmisie și pierderea propulsiei, crescând riscul de accident; lichidul care curge poate spori și riscul de incendiu. Dealerii vor inspecta acumulatorul și îl vor înlocui dacă lipsesc șuruburi, gratuit.
Comunicarea senzorului de amplificare a frânării poate fi întreruptă
Contaminarea la nivelul unei conexiuni a senzorului poate întrerupe comunicarea cu sistemul electronic de amplificare a frânării, cauzând pierderea asistenței la frânare. Este posibil să fie nevoie de o forță suplimentară asupra pedalei pentru a încetini și opri vehiculul, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui modulul de amplificare a frânării, gratuit.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.