Rechemări în service pentru Cadillac Seville

25 rechemări oficiale în service pentru Cadillac Seville de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

  1. Rampa de combustibil se poate fisura și poate avea scurgeri

    Raportată la 9 noiembrie 2004Ani de model 1995–1997Rechemare DVSA în service R/2004/15430 de vehicule afectate

    Rampa de combustibil se poate degrada și fisura, scurgând combustibil în compartimentul motor și provocând eventual un incendiu dacă există o sursă de aprindere. Dealerii o vor inspecta și, dacă este necesar, o vor înlocui cu una din oțel inoxidabil.

  2. Tubulatura rampa de injecție se poate fisura și poate prezenta scurgeri

    Raportată la 1 noiembrie 2004Ani de model 1995–1997Rechemare DVSA în service R/2004/18832 de vehicule afectate

    Tubulatura din nailon pentru combustibil se poate degrada și fisura, provocând o scurgere de combustibil și un posibil incendiu. Vehiculele vor fi inspectate, iar rampa de injecție va fi înlocuită cu una din oțel inoxidabil, dacă este necesar.

  3. Rampa de combustibil sau conducta de retur se poate fisura și poate curge

    Raportată la 4 martie 2004Ani de model 1995–1997Campania NHTSA 04V110000483.477 de vehicule afectate

    Tubulatura de combustibil se poate degrada și fisura, scurgând combustibil în compartimentul motor și creând un risc de incendiu dacă ajunge la o sursă de aprindere. Dealerii vor verifica și, dacă este necesar, vor înlocui rampa de combustibil și vor instala o conductă de retur a combustibilului revizuită.

  4. Senzorul de presiune al rezervorului poate provoca scurgeri de combustibil

    Raportată la 1 iulie 2003Ani de model 2002–2003Campania NHTSA 03V238000102.212 de vehicule afectate

    Un senzor defect de presiune al rezervorului de combustibil poate crea un vid excesiv în timpul autoverificării, deteriorând componentele sistemului de alimentare. Combustibilul se poate scurge în timpul realimentării și poate provoca un incendiu dacă ajunge la o sursă de aprindere. Dealerii vor înlocui senzorul.

  5. Șuruburile casetei de direcție pot lipsi sau fi slăbite

    Raportată la 6 martie 2002Ani de model 2002Campania NHTSA 02V067000249 de vehicule afectate

    Șuruburile de fixare ale casetei de direcție pot lipsi sau pot fi strânse la un cuplu insuficient. Dacă șurubul din stânga lipsește și cedează chinga de fixare din dreapta, se poate pierde controlul direcției, provocând un accident. Dealerii vor verifica ambele șuruburi și cuplul de strângere, gratuit.

  6. Eticheta presiunii în anvelope poate fi incorectă

    Raportată la 19 decembrie 2000Ani de model 2001Campania NHTSA 00V4320002.075 de vehicule afectate

    Eticheta presiunii în anvelope poate specifica o dimensiune greșită a anvelopelor. Presiunea incorectă poate deteriora anvelopele, afecta manevrabilitatea și spori riscul de accident. Proprietarii vor primi etichete corecte.

  7. Unitatea de control a frânelor poate prezenta scurgeri interne

    Raportată la 17 aprilie 2000Ani de model 2000Campania NHTSA 00V1140008.132 de vehicule afectate

    O scurgere internă de lichid în unitatea de control hidraulic al frânelor poate împiedica distribuția frânelor pe spate, sistemul de frânare antiblocare, controlul tracțiunii sau controlul stabilității să funcționeze conform proiectării în anumite situații. Reprezentanții autorizați vor inspecta unitatea și o vor înlocui dacă este necesar.

  8. Piulițele bieletelor de direcție interioare se pot slăbi

    Raportată la 29 octombrie 1999Ani de model 2000Campania NHTSA 99V3010001.284 de vehicule afectate

    Piulițele slăbite ale bieletelor de direcție interioare pot permite desprinderea unei bielete, provocând o mișcare neprevăzută a direcției și crescând riscul de accident. Dealerii vor verifica și regla convergența și vor strânge piulițele la cuplul specificat.

  9. Generatorul se poate scurtcircuita și provoca un incendiu

    Raportată la 12 aprilie 1999Ani de model 1998–1999Campania NHTSA 99V07000029.766 de vehicule afectate

    Un scurtcircuit electric se poate dezvolta în generator, chiar și atunci când motorul este oprit, și poate provoca un incendiu în compartimentul motor care s-ar putea extinde la vehicul sau la obiectele din apropiere. Dealerii vor înlocui generatorul.

  10. Motorul ștergătoarelor poate pierde funcția de viteză redusă

    Raportată la 26 iunie 1998Ani de model 1998Campania NHTSA 98V1440001.059 de vehicule afectate

    Funcția de viteză redusă a ștergătoarelor poate înceta să funcționeze la comutarea de la viteza mare la cea mică, ceea ce ar putea afecta vizibilitatea șoferului. Dealerii vor înlocui capacul motorului ștergătoarelor care conține microprocesorul.

  11. Pătrunderea apei poate declanșa airbagurile pe neașteptate

    Raportată la 26 mai 1998Ani de model 1995Campania NHTSA 98V115000102.627 de vehicule afectate

    Pătrunderea apei poate face ca airbagurile să se declanșeze fără avertisment, provocând potențial pierderea controlului asupra vehiculului, un accident sau răniri. Dealerii vor curăța carcasa modulului de senzori și diagnosticare și vor aplica un compus de etanșare pe carcasă și pe conector.

  12. ABS se poate activa la frânarea normală

    Raportată la 28 aprilie 1997Ani de model 1997Campania NHTSA 97V064000156.910 de vehicule afectate

    Modulul de comandă al frânelor poate activa ABS în timpul unei frânări care nu necesită intervenția acestuia, mărind distanța de oprire și riscul de accident. Dealerii vor înlocui modulul de comandă al frânelor.

  13. Panoul de instrumente poate suferi un scurtcircuit

    Raportată la 30 noiembrie 1995Ani de model 1996Campania NHTSA 95V2240001.408 de vehicule afectate

    Un scurtcircuit intern poate perturba sistemul Pass Key, poate dezactiva instrumentele de bord și indicatoarele de avertizare și poate cauza o stare de imposibilitate de pornire. Dacă se produce în timpul mersului, panoul de instrumente se poate stinge complet, lăsând numeroase indicatoare indisponibile. Dealerii vor inspecta panoul de instrumente și îl vor înlocui dacă este necesar.

  14. Furtunul răcitorului de ulei se poate uza și poate prezenta scurgeri

    Raportată la 31 august 1994Ani de model 1993–1994Campania NHTSA 94V15800056.269 de vehicule afectate

    Contactul cu ambreiajul compresorului de aer condiționat poate uza furtunul răcitorului auxiliar de ulei, permițând scurgerea uleiului în compartimentul motor. Uleiul care intră în contact cu eșapamentul fierbinte poate provoca un incendiu. Concesionarii vor fixa furtunul cu o brățară de tip colier pentru a asigura garda necesară.

  15. Cablul de accelerație se poate slăbi și bloca accelerația

    Raportată la 1 octombrie 1993Ani de model 1994Campania NHTSA 93V1640008.545 de vehicule afectate

    Cablul de accelerație se poate desprinde din suport și poate interfera cu accelerația, care se poate bloca deschisă sau închisă. Dacă rămâne blocată deschisă, o accelerare nedorită poate provoca un accident. Inspectați cablul, așezați-l complet și fixați-l cu un colier pentru cabluri.

  16. Conductele de combustibil se pot slăbi și pot pierde

    Raportată la 17 mai 1993Ani de model 1993Campania NHTSA 93V08800010.146 de vehicule afectate

    Conductele de alimentare sau de retur ale combustibilului, asamblate incomplet, se pot slăbi și pot avea scurgeri în compartimentul motor, creând risc de incendiu dacă combustibilul ajunge la o sursă de aprindere. Un dealer va verifica conductele și le va regla sau înlocui, dacă este necesar.

  17. Lipsește șurubul de strângere al cuplajului de direcție

    Raportată la 18 septembrie 1991Ani de model 1992Campania NHTSA 91V1570002.371 de vehicule afectate

    Dacă cuplajul inferior se desprinde în lipsa șurubului de strângere, șoferul poate pierde controlul direcției și poate provoca un accident. Se va monta șurubul de strângere.

  18. Cablul schimbătorului se poate desprinde

    Raportată la 6 septembrie 1990Ani de model 1990Campania NHTSA 90V16400063.964 de vehicule afectate

    Cablul transmisiei poate să se desprindă de schimbătorul de viteze de pe podea, împiedicând șoferul să identifice sau să selecteze treapta efectivă și putând provoca deplasarea neașteptată a vehiculului sau un accident. Se va monta o clemă de fixare pentru a menține cablul conectat.

  19. Centura de siguranță spate poate să nu se blocheze

    Raportată la 12 februarie 1990Ani de model 1990Campania NHTSA 90V02800010.166 de vehicule afectate

    Retractoarele nealiniate ale centurilor de umăr spate pot face ca centura să rămână blocată sau să se miște liber fără a se bloca. Dacă nu reușește să se blocheze într-o oprire de panică sau într-un accident, ocupantul ar putea avea șanse mai mari să fie rănit. Ansamblele retractorului vor fi realiniate.

  20. Bucșa sistemului de control al vitezei de croazieră poate ieși din poziție

    Raportată la 16 iunie 1989Ani de model 1984–1985Campania NHTSA 89V1020001.755.897 de vehicule afectate

    O bucșă din nailon din tija servomecanismului de control al vitezei de croazieră (cruise control) poate ieși din loc, provocând creșteri neașteptate ale turației motorului sau funcționarea continuă a acestuia cu contactul oprit. Ansamblul tijei servomecanismului s-ar putea agăța de componentele motorului și ar putea cauza blocarea accelerației. O nouă bucșă va fi instalată.

  21. Șuruburile de montare a unității hidraulice ABS se pot slăbi

    Raportată la 5 aprilie 1989Ani de model 1989Campania NHTSA 89V055000634 de vehicule afectate

    Unul sau ambele șuruburi de montare a unității hidraulice ABS pot fi așezate necorespunzător și se pot slăbi, permițând unității să se desprindă din suportul său și provocând pierderea funcției de frânare și un accident fără avertisment prealabil. Remedierea constă în înlocuirea ambelor șuruburi de montare.

  22. Covorașul de la podea poate interfera cu pedala de accelerație

    Raportată la 4 iunie 1987Ani de model 1986Campania NHTSA 87V08200037.481 de vehicule afectate

    Un covoraș de podea poziționat greșit poate interfera cu pedala de accelerație și o poate împiedica să revină în poziția de ralanti, provocând pierderea controlului accelerației și un posibil accident. Covorașele de la podea vor fi înlocuite cu unele mai lungi, cu un sistem de fixare îmbunătățit.

  23. Farurile se pot stinge intermitent

    Raportată la 6 aprilie 1987Ani de model 1986–1987Campania NHTSA 87V04700056.783 de vehicule afectate

    Contactele electrice din comanda sistemului Twilight Sentinel pot provoca întreruperi intermitente ale circuitului. Când sistemul este pornit, farurile și luminile panoului de instrumente se pot stinge, reducând vizibilitatea și putând provoca un accident. Montați o piesă nouă într-unul dintre calculatoarele vehiculului.

  24. Degivratorul lunetei poate cauza pierderea farurilor

    Raportată la 7 iulie 1983Ani de model 1983Campania NHTSA 83V06500025.053 de vehicule afectate

    Siguranța fuzibilă se poate deschide în timp ce degivratorul lunetei funcționează. Dacă sistemul de aprindere automată a farurilor este pornit și comutatorul farurilor este oprit, acest lucru ar putea cauza defectarea farurilor. Dealerii vor înlocui o legătură defectă cu un tip îmbunătățit.

  25. Condensatorul releului motorului ștergătoarelor se poate supraîncălzi

    Raportată la 15 noiembrie 1982Ani de model 1983Campania NHTSA 82V1100005.316 de vehicule afectate

    Condensatorul de suprimare a paraziților din releul motorului ștergătoarelor se poate supraîncălzi în timpul funcționării ștergătoarelor. Concesionarii vor demonta condensatorul gratuit.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.

Înapoi la Cadillac Seville