Rechemări în service pentru Cadillac DTS

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Cheia de contact se poate roti în timpul deplasării

   Raportată la 2 decembrie 2014Rechemare DVSA în service R/2014/1302.245 de vehicule afectate

   Greutatea suplimentară de pe breloc și condițiile extreme de drum pot roti cheia de contact din poziția de funcționare, întrerupând alimentarea motorului și funcțiile aferente. Este posibil ca airbagurile să nu se declanșeze în cazul unei coliziuni. Cheile de contact vor fi modificate.

2. Contactul se poate deplasa din poziția de funcționare

   Raportată la 23 iunie 2014Ani de model 2006–2011Campania NHTSA 14V3550003.141.731 de vehicule afectate

   Greutatea inelului de chei sau un șoc poate deplasa contactul din poziția de funcționare, oprind motorul. Este posibil ca airbagurile să nu se declanșeze în cazul unui accident, iar puterea motorului, direcția și frânarea se pot pierde. Dealerii vor instala gratuit 2 inele pentru chei și un insert sau un capac.

3. Un cablu electric poate uza conducta servodirecției

   Raportată la 5 noiembrie 2010Ani de model 2010–2011Campania NHTSA 10V55300013.780 de vehicule afectate

   Un cablu al demarorului sau al alternatorului se poate freca de conducta de retur a servodirecției și o poate perfora. O scurgere de lichid poate duce la pierderea asistării direcției, iar lichidul ajuns pe componente fierbinți ale motorului poate provoca un incendiu. Dealerii vor fixa conductele și, dacă este necesar, le vor redirecționa, gratuit.

4. Modulul de încălzire a lichidului de spălare se poate aprinde

   Raportată la 4 iunie 2010Ani de model 2006–2009Campania NHTSA 10V2400001.365.070 de vehicule afectate

   Modulul de încălzire a lichidului de spălare se poate supraîncălzi și topi plasticul din jur; se poate aprinde și provoca un incendiu. Dealerii vor dezactiva definitiv și îndepărta modulul și vor furniza o pagină actualizată din manualul de utilizare.

5. Lipsește eticheta cu informații despre anvelope și încărcare

   Raportată la 17 decembrie 2009Ani de model 2010Campania NHTSA 09V480000126 de vehicule afectate

   În lipsa informațiilor corecte despre anvelope și încărcare, anvelopele pot fi umflate necorespunzător, ceea ce poate duce la supraîncărcare, uzură prematură sau neuniformă ori manevrabilitate deficitară și poate spori riscul de accident. Proprietarii vor primi etichete corectate și instrucțiuni; dealerii le pot monta gratuit.

6. Circuitul încălzitorului lichidului de parbriz se poate supraîncălzi

   Raportată la 28 august 2008Ani de model 2006–2008Campania NHTSA 08V441000857.735 de vehicule afectate

   Un scurtcircuit în placa de circuit a încălzitorului lichidului de parbriz poate supraîncălzi firul de masă, provocând defectarea altor funcții electrice, un miros sau fum și crescând riscul de incendiu. Reprezentanțele vor instala un cablaj cu o siguranță pe fir gratuit.

7. Furtunul servodirecției poate avea scurgeri

   Raportată la 5 aprilie 2006Ani de model 2006Campania NHTSA 06V10500012.862 de vehicule afectate

   Conectorii furtunului sertizați necorespunzător pot avea scurgeri de lichid, ducând la pierderea asistenței servodirecției și la un efort mai mare la virare la viteze mici. Lichidul ajuns pe componente fierbinți ale motorului ar putea provoca un incendiu. Dealerii vor înlocui furtunul de alimentare al casetei de direcție.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.