Rechemări în service pentru Cadillac CT6

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Transmisia se poate defecta și poate bloca roțile

   Raportată la 6 martie 2025Ani de model 2019–2020Campania NHTSA 25V14800090.081 de vehicule afectate

   Transmisia se poate deteriora la interior și poate bloca roțile în timpul mersului, crescând riscul de accident. Dealerii vor instala software-ul de monitorizare a modulului de control al transmisiei gratuit.

2. Luminile de poziție pot fi prea puternice

   Raportată la 29 septembrie 2021Ani de model 2016–2017Campania NHTSA 21V759000181 de vehicule afectate

   Luminile de poziție prea puternice pot afecta vederea celorlalți șoferi și pot crește riscul de accident. Dealerii vor monta cablaje adaptoare în serie pentru faruri pe ambele părți, gratuit.

3. Controlul stabilității și frânele ABS se pot dezactiva

   Raportată la 12 decembrie 2019Ani de model 2019Campania NHTSA 19V889000463.995 de vehicule afectate

   O eroare software poate dezactiva controlul electronic al stabilității și frânele ABS fără să aprindă martorii de avertizare. Dacă vehiculul este condus fără ca șoferul să știe că acestea nu funcționează, riscul de accident crește. Dealerii vor reprograma modulul electronic de comandă a frânelor, gratuit.

4. Senzorii de presiune în pneuri pot să nu aprindă martorul de avertizare

   Raportată la 15 octombrie 2019Ani de model 2020Campania NHTSA 19V73100081 de vehicule afectate

   Senzorii de presiune în pneuri folosesc frecvența radio greșită și este posibil să nu aprindă martorul de avertizare pentru presiune scăzută. Conducerea cu presiunea scăzută în pneuri poate afecta manevrabilitatea și spori riscul de accident. Dealerii vor înlocui toți cei patru senzori, gratuit.

5. Semnalizatoarele pot să nu se dezactiveze la virare

   Raportată la 21 februarie 2019Ani de model 2019Campania NHTSA 19V1170005 de vehicule afectate

   Rotirea volanului poate să nu dezactiveze automat semnalizatoarele. Dacă sunt lăsate pornite, acestea pot induce în eroare pietonii sau alți șoferi și pot crește riscul de accident. Dealerii vor înlocui comutatorul de semnalizare.

6. Retractorul centurii spate poate să nu se blocheze

   Raportată la 26 septembrie 2018Ani de model 2018–2019Campania NHTSA 18V67300015.800 de vehicule afectate

   Un retractor al centurii spate poate să nu se blocheze când centura este extinsă complet, ceea ce poate împiedica fixarea corectă a unui scaun pentru copii. În caz de accident, riscul de rănire poate crește. Dealerii vor verifica retractoarele și le vor înlocui dacă este necesar, gratuit.

7. Adezivul în exces poate interfera cu instalarea scaunului pentru copii

   Raportată la 28 iunie 2018Ani de model 2016–2018Campania NHTSA 18V43700022.043 de vehicule afectate

   Adezivul structural în exces de pe barele interioare de ancorare a scaunului pentru copii poate împiedica instalarea corectă a scaunului, sporind riscul de rănire. Dealerii vor îndepărta adezivul în exces și vor aplica gratuit un grund anticoroziv.

8. Șurubul de ancorare al centurii pasagerului din față poate lipsi

   Raportată la 23 septembrie 2016Ani de model 2016Campania NHTSA 16V687000131 de vehicule afectate

   Șurubul care prinde centura de siguranță a pasagerului din față de placa de ancorare poate lipsi, permițând desprinderea centurii și împiedicând reținerea pasagerului în caz de accident. Dealerii vor înlocui șurubul sau vor monta unul dacă lipsește, gratuit.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.