BMW X7 G07

BMW X7 G07 (din 2019): dimensiuni, greutăți, fiabilitate și cifrele oficiale pentru cele 49 versiuni ale sale disponibile în Uniunea Europeană, Regatul Unit, Statele Unite și Canada.
Coduri de model: G07
Dimensiuni, mase și capacități
| Specificație | Europa | America de Nord | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiuni | |||
| Lungime | 5.150–5.180 mm RDW | 5.160 mm TC | – |
| Lățime | 2.000 mm RDW | 2.000 mm TC | 2.000 mm |
| Înălțime | 1.810–1.840 mm RDW | 1.810 mm TC | – |
| Ampatament | 3.110 mm RDW | 3.100 mm TC | 3.105 mm |
| Ecartament față | 1.682–1.690 mm ASTRA | 1.680 mm TC | – |
| Ecartament spate | 1.689–1.705 mm ASTRA | 1.700 mm TC | – |
| Mase și capacități de remorcare | |||
| Masă proprie | 2.295–2.575 kg RDW | 2.395–2.573 kg TC | 2.320–2.675 kg |
| Masă în ordine de mers | 2.395–2.675 kg RDW | – | – |
| Masă totală a vehiculului | 3.155–3.355 kg RDW | – | – |
| Capacitate de remorcare, remorcă cu frână | 2.700–3.500 kg RDW | – | – |
| Capacitate de remorcare, remorcă fără frână | 750 kg RDW | – | – |
| Locuri și spațiu | |||
| Locuri | 6–7 RDW | – | – |
| Uși | 4 RDW | – | – |
| Volumul portbagajului | – | – | 326 L |
| Rezervor de combustibil | – | – | 80–83 L |
| Performanțe | |||
| Viteză maximă | 210–250 km/h RDW | – | 227–250 km/h |
| Cuplu | 450–750 Nm ASTRA | – | 450–800 Nm |
Dimensiuni ale anvelopelor (începând cu cele mai frecvente): 285/45R21, 275/40R22, 315/35R22, 255/55R20, 275/50R20, 275/35R23, 315/30R23
Valorile acoperă versiunile și tipurile de caroserie ale generației; versiunile europene și nord-americane pot diferi. Surse: Omologări de tip RDW (Țările de Jos), Specificații ale vehiculelor de la Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, pl, cs), Omologări de tip ASTRA (Elveția), Omologări de tip Traficom (Finlanda). Datele Wikipedia sunt utilizate conform licenței CC BY-SA 4.0.
Fiabilitate și relatări ale proprietarilor
ITP în Regatul Unit: rata de promovare la prima inspecție, în funcție de vechime
| Vechimea la inspecție | Rata de promovare | Media în Regatul Unit | Inspecții |
|---|---|---|---|
| 3 ani | 85,2 % (83,5–86,8) | 92,2 % | 1.700 |
| 4–5 ani | 87,4 % (85,6–88,9) | 91,0 % | 1.606 |
Ce constată testul MOT
| Categorie | Acest model | Media Regatului Unit, aceleași vârste |
|---|---|---|
| Anvelope | 25,8 % | 22,4 % |
| Frâne | 5,8 % | 13,0 % |
| Vizibilitate (geamuri, oglinzi, ștergătoare) | 4,1 % | 5,9 % |
| Lumini și instalație electrică | 2,6 % | 4,5 % |
| Suspensie | 1,5 % | 3,5 % |
| Zgomot, emisii și scurgeri | 1,0 % | 1,3 % |
Primul test MOT anual al fiecărei mașini în 2022–2024, pe baza rezultatelor anonimizate ale testelor DVSA; sunt afișate doar grupele de vârstă cu cel puțin 500 de teste. Valoarea dintre paranteze este intervalul de încredere de 95%; verde sau roșu indică o valoare clar peste sau sub media Regatului Unit. Al doilea tabel arată cât de des a fost menționat un element (defect sau recomandare) în fiecare categorie, în comparație cu media Regatului Unit pentru mașini de aceleași vârste. Inspecții tehnice periodice anonimizate ale DVSA (Licența Guvernului Deschis)
Reclamații ale proprietarilor către NHTSA (SUA)
310 reclamații pentru anii de model 2019–2026. 9 accidente · 6 incendii · 7 vătămări
- Frâne 89
- Sistem electric 65
- Motor 50
- Controlul stabilității 41
- Transmisie și grup motopropulsor 38
- Asistență pentru șofer 35
Reclamațiile sunt raportate de proprietari și nu sunt verificate de NHTSA; ele nu sunt raportate la numărul de mașini vândute, astfel că modelele populare au mai multe reclamații. Reclamații ale proprietarilor către NHTSA
Toate cele 49 versiuni ale modelului BMW X7 G07
Afișați toate cele 49 de versiuni
Uniunea Europeană 35 de versiuni
Autoturisme noi înmatriculate în UE (plus Norvegia și Islanda), furnizate de Agenția Europeană de Mediu. Cifre bazate pe procedura NEDC până în 2020 și pe WLTP începând din 2021; versiunile sunt grupate după motor și putere, împreună cu numărul lor de înmatriculări.
| Ani și versiune | Motor | Putere | Combustibil | Consum (mixt) | CO₂ | Înmatriculări în UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Hibrid | 7,7–8,2 L/100 km WLTP | 208–216 g/km | 20.957 |
| 2022–2025 | 4,4 L | 390 kW (530 CP) | Hibrid | 12,3–12,6 L/100 km WLTP | 282–283 g/km | 3.113 |
| 2022–2025 | 3,0 L | 280 kW (381 CP) | Hibrid | 9,8–10,0 L/100 km WLTP | 224–225 g/km | 2.762 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Diesel | 7,6–8,5 L/100 km WLTP | 194–222 g/km | 1.136 |
| 2025 | 4,4 L | 390 kW (530 CP) | Benzină | – | 229 g/km | 88 |
| 2023–2025 | 3,0 L | 280 kW (381 CP) | Benzină | – | 210–282 g/km | 116 |
| 2025 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Hibrid plug-in | 8,2 L/100 km WLTP | 213 g/km | 69 |
| 2025 | 3,0 L | 280 kW (381 CP) | Hibrid plug-in | 9,9 L/100 km WLTP | 225 g/km | 29 |
| 2025 | 4,4 L | 390 kW (530 CP) | Hibrid plug-in | 12,4 L/100 km WLTP | 279 g/km | 26 |
| 2025 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Hibrid | 8,0 L/100 km WLTP | 155 g/km | 10 |
| 2021–2024 | 4,4 L | 390 kW (530 CP) | Benzină | 12,2–12,5 L/100 km WLTP | 257–286 g/km | 1.731 |
| 2024 | 3,0 L | 230 kW (313 CP) | Hibrid | 8,0 L/100 km WLTP | 211 g/km | 10 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Hibrid | – | – | 63 |
| 2023 | 3,0 L | 67 kW (91 CP) | Hibrid plug-in | – | 209 g/km | 34 |
| 2023 | 3,0 L | 67 kW (91 CP) | Hibrid plug-in | – | 225 g/km | 13 |
| 2021–2023 | 3,0 L | 155 kW (211 CP) | Hibrid | 7,2–8,0 L/100 km WLTP | 209 g/km | 29 |
| 2023 | 3,0 L | 110 kW (150 CP) | Hibrid plug-in | – | 212 g/km | 10 |
| 2021–2022 | 3,0 L | 245 kW (333 CP) | Hibrid | 9,9–10,2 L/100 km WLTP | 236 g/km | 1.201 |
| 2021 | 3,0 L | 294 kW (400 CP) | Diesel | 8,8 L/100 km WLTP | 235 g/km | 424 |
| 2021 | 3,0 L | 195 kW (265 CP) | Diesel | 8,0 L/100 km WLTP | 222 g/km | 226 |
| 2021 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Benzină | 10,7 L/100 km WLTP | 256 g/km | 160 |
| 2021 | 3,0 L | 245 kW (333 CP) | Benzină | 9,1 L/100 km WLTP | 236 g/km | 127 |
| 2021 | 3,0 L | 280 kW (381 CP) | Hibrid | – | – | 48 |
| 2021 | 2,7 L | 250 kW (340 CP) | Diesel | – | 306 g/km | 24 |
| 2021 | 3,0 L | 280 kW (381 CP) | Benzină | – | – | 22 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 294 kW (400 CP) | Diesel | – | 186–188 g/km | 6.271 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 195 kW (265 CP) | Diesel | – | 172 g/km | 6.375 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Benzină | – | 199–200 g/km | 3.538 |
| 2019–2020 | 4,4 L | 390 kW (530 CP) | Benzină | – | 247–249 g/km | 1.326 |
| 2020 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Hibrid | – | 168 g/km | 933 |
| 2020 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Diesel | – | 169 g/km | 71 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 155 kW (211 CP) | Diesel | – | 171 g/km | 62 |
| 2020 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Hibrid plug-in | – | 268 g/km | 60 |
| 2020 | 3,0 L | 280 kW (381 CP) | Hibrid plug-in | – | 268 g/km | 52 |
| 2020 | 2,0 L | 190 kW (258 CP) | Benzină | – | 252 g/km | 22 |
Regatul Unit 7 versiuni
Autoturisme noi puse în vânzare în Regatul Unit, furnizate de Agenția de Certificare a Vehiculelor (Vehicle Certification Agency). Cifre NEDC până în 2018 și cifre WLTP după acest an; anii reprezintă edițiile în care a apărut o versiune.
| Ani și versiune | Motor | Putere | Combustibil | Cutie de viteze | Consum (mixt) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026X7 xDrive40d Excellence | 3,0 L | 259 kW (352 CP) | Hibrid | Automată cu 8 trepte | 8,1–8,8 L/100 km WLTP | 212–232 g/km |
| 2025–2026X7 xDrive40d M Sport | 3,0 L | 259 kW (352 CP) | Hibrid | Automată cu 8 trepte | 8,0–8,8 L/100 km WLTP | 211–231 g/km |
| 2025–2026X7 xDrive40i Excellence · X7 xDrive40i M Sport | 3,0 L | 280 kW (381 CP) | Hibrid | Automată cu 8 trepte | 9,6 L/100 km WLTP | 239 g/km |
| 2025–2026X7 xDrive40i Excellence | 3,0 L | 280 kW (381 CP) | Hibrid | Automată cu 8 trepte | 9,6–10,6 L/100 km WLTP | 217 g/km |
| 2025–2026X7 xDrive40i M Sport | 3,0 L | 280 kW (381 CP) | Hibrid | Automată cu 8 trepte | 9,7–10,6 L/100 km WLTP | 218 g/km |
| 2025–2026X7 M60i xDrive | 4,4 L | 390 kW (530 CP) | Hibrid | Automată cu 8 trepte | 12,1–12,9 L/100 km WLTP | 274–292 g/km |
| 2026X7 xDrive M60i xDrive | 4,4 L | 390 kW (530 CP) | Hibrid | Automată cu 8 trepte | 12,1 L/100 km WLTP | 276 g/km |
Statele Unite 5 versiuni
Ani-model vânduți în SUA, de la EPA și Departamentul Energiei (fueleconomy.gov). Valori MPG conform testului EPA; litri la 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Ani și versiune | Motor | Combustibil | Cutie de viteze | Tracțiune | Consum (mixt) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hibrid | Automată cu 8 trepte | Tracțiune integrală | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 240–247 g/km |
| 2023–2027SIDI; Mild Hybrid | 4,4 L | Hibrid | Automată cu 8 trepte | Tracțiune integrală | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 296–309 g/km |
| 2021–2022SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hibrid | Automată cu 8 trepte | Tracțiune integrală | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 256 g/km |
| 2019–2022SIDI | 4,4 L | Benzină | Automată cu 8 trepte | Tracțiune integrală | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 314–321 g/km |
| 2019–2020SIDI | 3,0 L | Benzină | Automată cu 8 trepte | Tracțiune integrală | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 254 g/km |
Canada 2 versiuni
Ani-model vânduți în Canada, conform clasamentelor de consum de combustibil ale Natural Resources Canada (test în 5 cicluri).
| Ani și versiune | Motor | Combustibil | Cutie de viteze | Consum (mixt) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Benzină | Automată cu 8 trepte | 10,4–11,1 L/100 km 5-cycle | 240–256 g/km |
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | 4,4 L | Benzină | Automată cu 8 trepte | 12,6–13,8 L/100 km 5-cycle | 294–321 g/km |
Modele similare de la alte mărci
Cifrele oficiale sunt măsurate prin proceduri de testare standard și diferă de la o piață la alta. Consumul dumneavoastră depinde de modul, locul și condițiile în care conduceți.





