BMW X5 G05

BMW X5 G05 (din 2018): dimensiuni, greutăți, fiabilitate și cifrele oficiale pentru cele 125 versiuni ale sale disponibile în Uniunea Europeană, Regatul Unit, Statele Unite și Canada.
Coduri de model: G05
Dimensiuni, mase și capacități
| Specificație | Europa | America de Nord |
|---|---|---|
| Dimensiuni | ||
| Lungime | 4.920–4.940 mm RDW | 4.880–4.930 mm TC |
| Lățime | 2.000 mm RDW | 1.980–2.000 mm TC |
| Înălțime | 1.750–1.760 mm RDW | 1.750 mm TC |
| Ampatament | 2.980 mm RDW | 2.930–2.970 mm TC |
| Ecartament față | 1.666–1.688 mm ASTRA | 1.670 mm TC |
| Ecartament spate | 1.686–1.705 mm ASTRA | 1.670–1.690 mm TC |
| Mase și capacități de remorcare | ||
| Masă proprie | 2.085–2.410 kg RDW | 2.135–2.435 kg TC |
| Masă în ordine de mers | 2.185–2.510 kg RDW | – |
| Masă totală a vehiculului | 2.860–3.200 kg RDW | – |
| Capacitate de remorcare, remorcă cu frână | 2.700–3.500 kg RDW | – |
| Capacitate de remorcare, remorcă fără frână | 750 kg RDW | – |
| Locuri și spațiu | ||
| Locuri | 5 RDW | – |
| Uși | 4 RDW | – |
| Performanțe | ||
| Viteză maximă | 235–250 km/h RDW | – |
| Cuplu | 450–750 Nm ASTRA | – |
| Puterea motorului electric | – | 83–145 kW NRCan |
| Electric | ||
| Timp de încărcare la 240 V | – | 2,0–5,0 h EPA |
Dimensiuni ale anvelopelor (începând cu cele mai frecvente): 275/45R20, 265/50R19, 275/40R21, 315/35R21, 275/35R22, 315/30R22, 305/40R20
Evaluarea generală de siguranță NHTSA (SUA): 2019–2026: ★★★★☆
Valorile acoperă versiunile și tipurile de caroserie ale generației; versiunile europene și nord-americane pot diferi. Surse: Omologări de tip RDW (Țările de Jos), Specificații ale vehiculelor de la Transport Canada, Omologări de tip ASTRA (Elveția), Resurse naturale Canada, Date EPA SUA privind consumul de combustibil, Omologări de tip Traficom (Finlanda), Evaluări de siguranță NHTSA, sistemul de 5 stele.
Fiabilitate și relatări ale proprietarilor
ITP în Regatul Unit: rata de promovare la prima inspecție, în funcție de vechime
| Vechimea la inspecție | Rata de promovare | Media în Regatul Unit | Inspecții |
|---|---|---|---|
| 3 ani | 87,7 % (87,3–88,2) | 92,2 % | 19.218 |
| 4–5 ani | 89,6 % (89,1–90,0) | 91,0 % | 20.677 |
Ce constată testul MOT
| Categorie | Acest model | Media Regatului Unit, aceleași vârste |
|---|---|---|
| Anvelope | 22,3 % | 22,5 % |
| Frâne | 5,6 % | 13,2 % |
| Vizibilitate (geamuri, oglinzi, ștergătoare) | 3,7 % | 6,0 % |
| Suspensie | 2,1 % | 3,6 % |
| Lumini și instalație electrică | 1,8 % | 4,5 % |
Primul test MOT anual al fiecărei mașini în 2022–2024, pe baza rezultatelor anonimizate ale testelor DVSA; sunt afișate doar grupele de vârstă cu cel puțin 500 de teste. Valoarea dintre paranteze este intervalul de încredere de 95%; verde sau roșu indică o valoare clar peste sau sub media Regatului Unit. Al doilea tabel arată cât de des a fost menționat un element (defect sau recomandare) în fiecare categorie, în comparație cu media Regatului Unit pentru mașini de aceleași vârste. Inspecții tehnice periodice anonimizate ale DVSA (Licența Guvernului Deschis)
Reclamații ale proprietarilor către NHTSA (SUA)
753 de reclamații pentru anii de model 2019–2026. 48 de accidente · 14 incendii · 31 de vătămări
- Sistem electric 208
- Motor 176
- Frâne 154
- Transmisie și grup motopropulsor 124
- Controlul stabilității 74
- Asistență pentru șofer 51
Reclamațiile sunt raportate de proprietari și nu sunt verificate de NHTSA; ele nu sunt raportate la numărul de mașini vândute, astfel că modelele populare au mai multe reclamații. Reclamații ale proprietarilor către NHTSA
Toate cele 125 versiuni ale modelului BMW X5 G05
Afișați toate cele 125 de versiuni
Uniunea Europeană 104 versiuni
Autoturisme noi înmatriculate în UE (plus Norvegia și Islanda), furnizate de Agenția Europeană de Mediu. Cifre bazate pe procedura NEDC până în 2020 și pe WLTP începând din 2021; versiunile sunt grupate după motor și putere, împreună cu numărul lor de înmatriculări.
| Ani și versiune | Motor | Putere | Combustibil | Consum (mixt) | CO₂ | Autonomie electrică | Înmatriculări în UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 3,0 L | 230 kW (313 CP) | Hibrid plug-in | 0,9–2,0 L/100 km WLTP24,0–27,4 kWh/100 km WLTP | 20–21 g/km | 100–105 km | 41.300 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 210 kW (286 CP) | Hibrid | 6,8–7,5 L/100 km WLTP | 186–197 g/km | – | 43.946 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Hibrid | 7,0–7,7 L/100 km WLTP | 191–201 g/km | – | 15.500 |
| 2023–2025 | 3,0 L | 280 kW (381 CP) | Hibrid | 8,9–9,0 L/100 km WLTP | 196–202 g/km | – | 4.100 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 210 kW (286 CP) | Diesel | 5,6–7,4 L/100 km WLTP | 180–196 g/km | – | 3.537 |
| 2023–2025 | 4,4 L | 390 kW (530 CP) | Hibrid | 11,1–11,8 L/100 km WLTP | 265–267 g/km | – | 3.399 |
| 2023–2025 | 4,4 L | 460 kW (625 CP) | Hibrid | 12,8–13,0 L/100 km WLTP | 291–294 g/km | – | 1.407 |
| 2025 | 3,0 L | 280 kW (381 CP) | Benzină | – | 225 g/km | – | 284 |
| 2025 | 3,0 L | 210 kW (286 CP) | Hibrid plug-in | 7,5 L/100 km WLTP | 196 g/km | – | 221 |
| 2024–2025 | 3,0 L | 280 kW (381 CP) | Hibrid plug-in | 7,3–9,0 L/100 km WLTP2,2–27,9 kWh/100 km WLTP | 190–212 g/km | 76–77 km | 135 |
| 2021–2025 | 4,4 L | 390 kW (530 CP) | Benzină | 11,7–13,2 L/100 km WLTP | 269–301 g/km | – | 3.300 |
| 2025 | 3,0 L | 210 kW (286 CP) | Hibrid | – | 180 g/km | – | 70 |
| 2025 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Hibrid plug-in | 7,7 L/100 km WLTP | 201 g/km | – | 64 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 155 kW (211 CP) | Hibrid plug-in | 0,9–6,7 L/100 km WLTP24,6–27,6 kWh/100 km WLTP | 20–29 g/km | 85–103 km | 2.816 |
| 2025 | 4,4 L | 390 kW (530 CP) | Hibrid plug-in | 11,8 L/100 km WLTP | 266 g/km | – | 27 |
| 2025 | 4,4 L | 460 kW (625 CP) | Hibrid plug-in | 13,0 L/100 km WLTP | 293 g/km | – | 18 |
| 2025 | 4,4 L | 390 kW (530 CP) | Hibrid | – | 190 g/km | – | 16 |
| 2024 | 3,0 L | 210 kW (286 CP) | Hibrid | 7,1 L/100 km WLTP21,0 kWh/100 km WLTP | 194 g/km | – | 11.616 |
| 2024 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Hibrid | 7,7 L/100 km WLTP21,0 kWh/100 km WLTP | 200 g/km | – | 4.576 |
| 2024 | 3,0 L | 230 kW (313 CP) | Benzină | 9,4 L/100 km WLTP | 208 g/km | – | 232 |
| 2024 | 3,0 L | 210 kW (286 CP) | Hibrid | – | – | – | 32 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 210 kW (286 CP) | Hibrid plug-in | 1,3–5,2 L/100 km WLTP25,1–25,2 kWh/100 km WLTP | 30–37 g/km | 84–85 km | 58.970 |
| 2024 | 3,0 L | 210 kW (286 CP) | Hibrid plug-in | 7,1 L/100 km WLTP24,5 kWh/100 km WLTP | 187 g/km | 103 km | 26 |
| 2021–2024 | 4,4 L | 460 kW (625 CP) | Benzină | 13,1–13,5 L/100 km WLTP | 301–306 g/km | – | 2.293 |
| 2024 | 4,4 L | 390 kW (530 CP) | Hibrid | – | – | – | 14 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 170 kW (231 CP) | Diesel | 6,3–6,9 L/100 km WLTP | 189–204 g/km | – | 6.982 |
| 2021–2023 | 3,0 L | 245 kW (333 CP) | Hibrid | 9,0–9,4 L/100 km WLTP | 215–217 g/km | – | 3.375 |
| 2021–2023 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Diesel | 5,8–6,9 L/100 km WLTP | 148–194 g/km | – | 636 |
| 2023 | 3,0 L | 67 kW (91 CP) | Hibrid plug-in | – | 191 g/km | – | 195 |
| 2023 | 3,0 L | 280 kW (381 CP) | Benzină | 8,7 L/100 km WLTP | 170 g/km | – | 166 |
| 2023 | 3,0 L | 230 kW (313 CP) | Hibrid | – | 113 g/km | – | 136 |
| 2023 | 3,0 L | 210 kW (286 CP) | Hibrid | 1,6 L/100 km WLTP | 111 g/km | – | 123 |
| 2022–2023 | 3,0 L | 21 kW (29 CP) | Hibrid plug-in | 24,8–25,1 kWh/100 km WLTP | 29 g/km | 85 km | 189 |
| 2021–2023 | 3,0 L | 245 kW (333 CP) | Benzină | 7,7–9,5 L/100 km WLTP | 215–225 g/km | – | 272 |
| 2023 | 3,0 L | 67 kW (91 CP) | Hibrid plug-in | 24,8 kWh/100 km WLTP | 101 g/km | 91 km | 64 |
| 2023 | 3,0 L | 110 kW (150 CP) | Hibrid plug-in | – | 192 g/km | – | 59 |
| 2023 | 3,0 L | 110 kW (150 CP) | Hibrid plug-in | 24,8 kWh/100 km WLTP | 89 g/km | 93 km | 35 |
| 2023 | 3,0 L | 81 kW (110 CP) | Hibrid plug-in | – | 191 g/km | – | 31 |
| 2023 | 3,0 L | 84 kW (114 CP) | Hibrid plug-in | – | 191 g/km | – | 23 |
| 2023 | 3,0 L | 83 kW (113 CP) | Hibrid plug-in | 1,3 L/100 km WLTP25,2 kWh/100 km WLTP | 30 g/km | 84 km | 23 |
| 2023 | 3,0 L | 145 kW (197 CP) | Hibrid plug-in | 0,9 L/100 km WLTP24,1 kWh/100 km WLTP | 37 g/km | 105 km | 22 |
| 2023 | 3,0 L | 81 kW (110 CP) | Hibrid plug-in | 24,6 kWh/100 km WLTP | 117 g/km | 97 km | 18 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 155 kW (211 CP) | Diesel | 6,7–7,6 L/100 km WLTP | 195–201 g/km | – | 210 |
| 2023 | 3,0 L | 96 kW (131 CP) | Hibrid plug-in | – | 190 g/km | – | 15 |
| 2023 | 3,0 L | 85 kW (116 CP) | Hibrid plug-in | – | 191 g/km | – | 14 |
| 2023 | 4,4 L | 67 kW (91 CP) | Hibrid plug-in | – | 282 g/km | – | 14 |
| 2023 | 3,0 L | 85 kW (116 CP) | Hibrid plug-in | 25,1 kWh/100 km WLTP | 104 g/km | 92 km | 12 |
| 2023 | 3,0 L | 95 kW (129 CP) | Hibrid plug-in | – | 193 g/km | – | 11 |
| 2023 | 3,0 L | 131 kW (178 CP) | Hibrid plug-in | – | 190 g/km | – | 11 |
| 2023 | 3,0 L | 132 kW (179 CP) | Hibrid plug-in | – | 190 g/km | – | 11 |
| 2023 | 3,0 L | 84 kW (114 CP) | Hibrid plug-in | 24,7 kWh/100 km WLTP | 127 g/km | 87 km | 11 |
| 2023 | 3,0 L | 96 kW (131 CP) | Hibrid plug-in | 24,7 kWh/100 km WLTP | 113 g/km | 98 km | 11 |
| 2023 | 3,0 L | 61 kW (83 CP) | Hibrid plug-in | – | 192 g/km | – | 10 |
| 2023 | 3,0 L | 61 kW (83 CP) | Hibrid plug-in | 25,2 kWh/100 km WLTP | 104 g/km | 90 km | 10 |
| 2022 | 3,0 L | 210 kW (286 CP) | Benzină | 1,6 L/100 km WLTP | 224 g/km | – | 350 |
| 2022 | 3,0 L | 230 kW (313 CP) | Hibrid plug-in | – | – | – | 61 |
| 2022 | 3,0 L | 280 kW (381 CP) | Benzină | – | – | – | 42 |
| 2022 | 3,0 L | 210 kW (286 CP) | Hibrid | – | – | – | 24 |
| 2021–2022 | 4,4 L | 441 kW (600 CP) | Benzină | 12,8–13,3 L/100 km WLTP | 301–304 g/km | – | 113 |
| 2022 | 3,0 L | 206 kW (280 CP) | Hibrid | – | 216 g/km | – | 21 |
| 2022 | 3,0 L | 206 kW (280 CP) | Hibrid | – | 185 g/km | – | 15 |
| 2022 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Hibrid | – | – | – | 12 |
| 2021 | 3,0 L | 294 kW (400 CP) | Diesel | 7,9 L/100 km WLTP | 220 g/km | – | 945 |
| 2021 | 3,0 L | 210 kW (286 CP) | Benzină | 1,7 L/100 km WLTP24,9 kWh/100 km WLTP | 31 g/km | 86 km | 619 |
| 2021 | 3,0 L | 195 kW (265 CP) | Diesel | 7,4 L/100 km WLTP | 206 g/km | – | 457 |
| 2021 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Benzină | 9,8 L/100 km WLTP | 245 g/km | – | 371 |
| 2021 | 3,0 L | 210 kW (286 CP) | Hibrid | 3,4 L/100 km WLTP21,2 kWh/100 km WLTP | 37 g/km | 48 km | 115 |
| 2021 | 4,4 L | 330 kW (449 CP) | Benzină | – | – | – | 26 |
| 2021 | 3,0 L | 210 kW (286 CP) | Hibrid plug-in | – | – | – | 20 |
| 2021 | 2,0 L | 180 kW (245 CP) | Benzină | – | – | – | 10 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 210 kW (286 CP) | Hibrid plug-in | 22,3–24,1 kWh/100 km NEDC | 40–41 g/km | 85 km | 32.102 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 195 kW (265 CP) | Diesel | – | 161–163 g/km | – | 74.417 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 294 kW (400 CP) | Diesel | – | 180–181 g/km | – | 8.951 |
| 2020 | 3,0 L | 210 kW (286 CP) | Hibrid | – | 153 g/km | – | 5.230 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Benzină | – | 190–197 g/km | – | 14.820 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 170 kW (231 CP) | Diesel | – | 144–152 g/km | – | 12.902 |
| 2020 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Hibrid | – | 157 g/km | – | 1.923 |
| 2020 | 4,4 L | 460 kW (625 CP) | Benzină | – | 296 g/km | – | 1.738 |
| 2019–2020 | 4,4 L | 390 kW (530 CP) | Benzină | – | 238 g/km | – | 2.033 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 155 kW (211 CP) | Hibrid plug-in | 21,5–24,6 kWh/100 km NEDC | 39–40 g/km | 84 km | 1.305 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 55 kW (75 CP) | Hibrid plug-in | 22,0–22,3 kWh/100 km NEDC | 40–41 g/km | 96 km | 718 |
| 2020 | 3,0 L | 210 kW (286 CP) | Benzină | – | 29 g/km | – | 246 |
| 2020 | 3,0 L | 210 kW (286 CP) | Diesel | – | 155 g/km | – | 219 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 155 kW (211 CP) | Diesel | – | 151 g/km | – | 265 |
| 2020 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Diesel | – | 158 g/km | – | 129 |
| 2020 | 4,4 L | 441 kW (600 CP) | Benzină | – | 281 g/km | – | 124 |
| 2020 | 3,0 L | 230 kW (313 CP) | Hibrid plug-in | – | 78 g/km | – | 32 |
| 2020 | 3,0 L | 210 kW (286 CP) | Hibrid | – | 40 g/km | – | 25 |
| 2020 | 3,0 L | 210 kW (286 CP) | Hibrid plug-in | – | 140 g/km | – | 22 |
| 2020 | 3,0 L | 280 kW (381 CP) | Benzină | – | 197 g/km | – | 12 |
| 2020 | 2,0 L | 195 kW (265 CP) | Benzină | – | 197 g/km | – | 10 |
| 2019 | 3,0 L | 294 kW (400 CP) | Diesel | 13,1 kWh/100 km NEDC | 180 g/km | – | 12.029 |
| 2018–2019 | 3,0 L | 190 kW (258 CP) | Diesel | – | 179–182 g/km | – | 26.287 |
| 2018–2019 | 3,0 L | 230 kW (313 CP) | Diesel | – | 181–182 g/km | – | 5.261 |
| 2019 | 2,0 L | 180 kW (245 CP) | Hibrid plug-in | 15,1 kWh/100 km NEDC | 78 g/km | – | 136 |
| 2018–2019 | 4,4 L | 423 kW (575 CP) | Benzină | – | 258 g/km | – | 1.119 |
| 2018–2019 | 3,0 L | 280 kW (381 CP) | Diesel | – | 197–202 g/km | – | 2.123 |
| 2018–2019 | 3,0 L | 225 kW (306 CP) | Benzină | – | 198 g/km | – | 840 |
| 2018–2019 | 4,4 L | 330 kW (449 CP) | Benzină | – | 228–254 g/km | – | 344 |
| 2018 | 2,0 L | 180 kW (245 CP) | Hibrid | 15,3 kWh/100 km NEDC | 78 g/km | – | 4.148 |
| 2018 | 3,0 L | 183 kW (249 CP) | Diesel | – | 182 g/km | – | 750 |
| 2018 | 2,0 L | 155 kW (211 CP) | Hibrid | – | 78 g/km | – | 318 |
| 2018 | 2,0 L | 180 kW (245 CP) | Benzină | 11,6 kWh/100 km NEDC | 77 g/km | – | 46 |
| 2018 | 2,0 L | 55 kW (75 CP) | Hibrid | 15,4 kWh/100 km NEDC | 78 g/km | – | 12 |
Regatul Unit 8 versiuni
Autoturisme noi puse în vânzare în Regatul Unit, furnizate de Agenția de Certificare a Vehiculelor (Vehicle Certification Agency). Cifre NEDC până în 2018 și cifre WLTP după acest an; anii reprezintă edițiile în care a apărut o versiune.
| Ani și versiune | Motor | Putere | Combustibil | Cutie de viteze | Consum (mixt) | CO₂ | Autonomie electrică |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026X5 xDrive30d xLine | 3,0 L | 219 kW (298 CP) | Hibrid | Automată cu 8 trepte | 7,2–7,8 L/100 km WLTP | 189–205 g/km | – |
| 2025–2026X5 xDrive30d M Sport | 3,0 L | 219 kW (298 CP) | Hibrid | Automată cu 8 trepte | 7,4–7,8 L/100 km WLTP | 194–204 g/km | – |
| 2025–2026X5 xDrive40d M Sport | 3,0 L | 259 kW (352 CP) | Hibrid | Automată cu 8 trepte | 7,4–7,8 L/100 km WLTP | 195–205 g/km | – |
| 2025–2026X5 xDrive50e M Sport | 3,0 L | 360 kW (489 CP) | Hibrid plug-in | Automată cu 8 trepte | 26,8–28,0 kWh/100 km WLTP | – | 99–103 km |
| 2026X5 xDrive50e M Sport (GB VERSION) | 3,0 L | 360 kW (489 CP) | Hibrid plug-in | Automată cu 8 trepte | 26,8 kWh/100 km WLTP | 20 g/km | 100 km |
| 2026X5 xDrive50e M Sport (Northern Ireland version) | 3,0 L | 360 kW (489 CP) | Hibrid plug-in | Automată cu 8 trepte | 20,2 kWh/100 km WLTP | 70 g/km | 100 km |
| 2025–2026X5 M60i xDrive | 4,4 L | 390 kW (530 CP) | Hibrid | Automată cu 8 trepte | 11,6–11,9 L/100 km WLTP | 263–286 g/km | – |
| 2025–2026X5 M Competition | 4,4 L | 460 kW (625 CP) | Hibrid | Automată cu 8 trepte | 12,8–12,9 L/100 km WLTP | 289–292 g/km | – |
Statele Unite 9 versiuni
Ani-model vânduți în SUA, de la EPA și Departamentul Energiei (fueleconomy.gov). Valori MPG conform testului EPA; litri la 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Ani și versiune | Motor | Combustibil | Cutie de viteze | Tracțiune | Consum (mixt) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hibrid | Automată cu 8 trepte | Tracțiune integrală | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 214–219 g/km |
| 2024–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hibrid | Automată cu 8 trepte | Tracțiune spate | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 224 g/km |
| 2021–2026SIDI; PHEV | 3,0 L | Hibrid plug-in | Automată cu 8 trepte | Tracțiune integrală | 20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA | 81–111 g/km |
| 2024–2026SIDI; Mild Hybrid | 4,4 L | Hibrid | Automată cu 8 trepte | Tracțiune integrală | 15–19 MPG (12,4–15,7 L/100 km) EPA | 285–366 g/km |
| 2021–2023SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hibrid | Automată cu 8 trepte | Tracțiune spate | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 238 g/km |
| 2021–2023SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hibrid | Automată cu 8 trepte | Tracțiune integrală | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 241–242 g/km |
| 2018–2023SIDI | 4,4 L | Benzină | Automată cu 8 trepte | Tracțiune integrală | 15–19 MPG (12,4–15,7 L/100 km) EPA | 293–364 g/km |
| 2019–2020SIDI | 3,0 L | Benzină | Automată cu 8 trepte | Tracțiune integrală | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 245–246 g/km |
| 2020SIDI | 3,0 L | Benzină | Automată cu 8 trepte | Tracțiune spate | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 242 g/km |
Canada 4 versiuni
Ani-model vânduți în Canada, conform clasamentelor de consum de combustibil ale Natural Resources Canada (test în 5 cicluri).
| Ani și versiune | Motor | Combustibil | Cutie de viteze | Consum (mixt) | CO₂ | Autonomie electrică |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Hibrid plug-in | Automată cu 8 trepte | 10,6–11,5 L/100 km 5-cycle | 81–111 g/km | 50–64 km |
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Benzină | Automată cu 8 trepte | 9,4–10,5 L/100 km 5-cycle | 218–245 g/km | – |
| 2018–2026Sport utility vehicle: Standard | 4,4 L | Benzină | Automată cu 8 trepte | 12,3–15,8 L/100 km 5-cycle | 285–366 g/km | – |
| 2018Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Diesel | Automată cu 8 trepte | 9,3 L/100 km 5-cycle | 246 g/km | – |
Modele similare de la alte mărci
Cifrele oficiale sunt măsurate prin proceduri de testare standard și diferă de la o piață la alta. Consumul dumneavoastră depinde de modul, locul și condițiile în care conduceți.





