Rechemări în service pentru BMW X1
67 rechemări oficiale în service pentru BMW X1 de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sistemul de frânare poate pierde asistența sau controlul stabilității
Sistemul de frânare integrat poate pierde asistența la frânarea asistată sau poate face ca frânele antiblocare și controlul stabilității să funcționeze necorespunzător. Distanțele de oprire pot crește sau se poate pierde controlul, crescând riscul de accident. Sistemul va fi inspectat și înlocuit dacă este necesar, gratuit.
Dispozitivul de umflare a airbagului pentru șofer se poate rupe
Airbagul pentru șofer se poate umfla cu o forță prea mare, eliberând în habitaclu așchii metalice ascuțite care ar putea răni grav sau mortal ocupanții. Airbagul va fi înlocuit.
Generatorul airbagului se poate rupe
Un airbag afectat, al șoferului sau al pasagerului, se poate declanșa cu o forță excesivă și poate proiecta fragmente metalice ascuțite, care pot provoca răni grave sau fatale. Airbagurile vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar.
Centura exterioară spate poate să nu funcționeze conform destinației
Un senzor de sensibilitate deformat poate împiedica funcționarea conform destinației a unei centuri exterioare spate. Centurile de siguranță afectate vor fi verificate și înlocuite.
Retractorul centurii spate poate să nu se blocheze
Un știft deteriorat al carcasei poate împiedica blocarea conform intenției a retractorului unei centuri de siguranță spate, astfel că acesta poate să nu rețină corespunzător ocupantul în caz de accident. Dealerii vor înlocui gratuit centurile de siguranță spate afectate.
Bara de torsiune a centurii de siguranță față poate fi deteriorată
O deteriorare din fabricație a barei de torsiune a centurii de siguranță față poate împiedica reținerea ocupanților conform așteptărilor în caz de coliziune. Centurile de siguranță afectate vor fi înlocuite.
Barele de torsiune ale retractoarelor centurilor față pot fi deteriorate
Barele de torsiune deteriorate în timpul producției, aflate în retractoarele centurilor de siguranță față, pot împiedica reținerea corespunzătoare a ocupantului în caz de accident, sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui gratuit ambele retractoare față.
Stâlpul B poate fi fabricat din materiale necorespunzătoare
Este posibil ca stâlpul B să fi fost fabricat din materiale necorespunzătoare. Acesta va fi inspectat și, dacă este afectat, înlocuit cu o componentă conformă cu specificațiile.
Plăcile de ranforsare ale stâlpului B pot fi insuficient de rezistente
Plăcile de ranforsare ale stâlpului B pot să nu aibă rezistența structurală necesară și să nu protejeze suficient pasagerii în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor inspecta ambele părți și vor înlocui stâlpul B dacă este afectat, gratuit.
Sudura servofrânei se poate rupe și poate mări distanța de oprire
O sudură a servomotorului de frână se poate rupe la presiune ridicată de frânare, necesitând un efort mai mare asupra pedalei și mărind distanța de frânare. Unitatea sistemului hidraulic de frânare va fi înlocuită.
Airbagul șoferului poate proiecta fragmente metalice
Un airbag rechemat anterior, montat în cadrul unei modernizări sau al unei conversii, se poate declanșa cu o forță excesivă și poate proiecta fragmente metalice ascuțite, provocând potențial răniri grave sau fatale. Airbagul va fi verificat și înlocuit dacă este necesar.
Sistemul de frânare poate pierde asistența sau se poate defecta
Sistemul integrat de frânare poate pierde asistența la frânare sau poate provoca funcționarea defectuoasă a sistemelor ABS ori de control al stabilității. Distanța de oprire poate crește sau se poate pierde controlul asupra vehiculului, sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit modulul integrat de frânare.
Sudurile sistemului de frânare se pot rupe
Sudurile servomotorului modulului integrat de control al frânării se pot rupe, provocând pierderea asistenței la frânare sau a funcției frânelor spate și, posibil, dezactivarea ABS și a controlului stabilității. Acest lucru poate mări distanța de oprire sau poate reduce stabilitatea și controlul, sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui sistemul de frânare, gratuit.
Contaminarea contactelor electrice poate afecta sistemul de frânare
Contaminarea dintre contactele electrice poate afecta sistemul de frânare integrat. Software-ul va fi actualizat pentru a detecta interferențele de semnal. Dacă sunt detectate simptome, opriți utilizarea vehiculului; componenta afectată a sistemului de frânare va fi înlocuită.
Conectorul pompei de apă se poate scurtcircuita
Apa poate ajunge la un conector electric al pompei de apă, etanșat necorespunzător, și poate provoca un scurtcircuit, sporind riscul de incendiu. Dealerii vor verifica și înlocui pompa de apă și conectorul, după caz, și vor monta un scut de protecție, gratuit.
Mecanismul scaunului din stânga față poate ceda într-o coliziune
Un nit de dimensiuni incorecte poate provoca defectarea mecanismului scaunului din stânga față într-un accident. Mecanismul va fi verificat și înlocuit dacă este necesar.
Spătarul scaunului din față poate să nu se blocheze în siguranță
O sudură la mecanismul de înclinare a spătarului scaunului din stânga față poate să nu respecte specificațiile, împiedicând eventual blocarea sigură a spătarului. Cadrul spătarului va fi înlocuit.
Șuruburile unităților VANOS se pot slăbi sau rupe
Șuruburile din aluminiu ale unităților de distribuție variabilă a arborilor cu came se pot slăbi sau rupe, activând potențial modul de avarie al motorului. Cele 8 șuruburi vor fi înlocuite; unitatea de reglare va fi înlocuită și ea dacă se găsesc șuruburi defecte.
Asistența la frânare se poate pierde
Asistența hidraulică la frânare se poate pierde pe neașteptate, modificând comportamentul pedalei și mărind distanța de frânare. ABS sau controlul stabilității pot fi, de asemenea, afectate. Sistemul integrat de frânare va fi înlocuit.
Sistemul de frânare integrat se poate defecta
O defecțiune poate reduce asistarea frânării, mărind distanța de oprire, sau poate afecta sistemul ABS și controlul stabilității, putând cauza pierderea controlului. Reprezentanții autorizați vor înlocui sistemul de frânare integrat gratuit.
Răcitorul EGR poate prezenta scurgeri de lichid de răcire
Glicolul se poate scurge din răcitorul EGR și, în cazuri foarte rare, poate topi galeria de admisie și provoca un incendiu. Răcitorul EGR va fi înlocuit cu o componentă optimizată.
Centurile de siguranță din spate pot rămâne blocate
Secțiunile inferioare ale centurilor de siguranță exterioare din spate pot fi prinse în spatele ornamentului interior, ceea ce le-ar putea împiedica să funcționeze conform destinației. Se va verifica montajul și se vor elibera eventualele părți prinse.
Centurile de siguranță spate pot rămâne prinse
Un panou de ornament poate prinde o centură de siguranță spate, împiedicând funcționarea corectă și sporind riscul de rănire în cazul unui accident. Dealerii vor inspecta și ajusta panoul de ornament, după caz, gratuit.
Airbagul șoferului poate să nu se declanșeze conform proiectării
Este posibil ca airbagul șoferului să fi fost fabricat incorect și să nu se declanșeze conform proiectării în caz de accident, sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui airbagul gratuit.
Generatorul de gaz al airbagului se poate rupe
Tabletele degradate de material pirotehnic pot provoca o ardere prea rapidă la declanșarea airbagului, ceea ce ar putea rupe carcasa generatorului de gaz. Înlocuiți modulul airbagului șoferului.
Tuburile fisurate de drenaj ale trapei pot expune componentele electrice la apă
Tuburile frontale de drenaj ale trapei pot fi fisurate, permițând pătrunderea apei în habitaclu și expunând cablajul și unitatea de control a caroseriei la deteriorare, ceea ce poate afecta funcțiile electrice. Ambele tuburi frontale vor fi verificate și reparate dacă este necesar.
Rampa de combustibil de înaltă presiune poate să nu respecte specificațiile
Rampa de combustibil de înaltă presiune poate să nu respecte specificațiile. Aceasta va fi înlocuită.
Scurgerile EGR pot genera căldură în galeria de admisie
Scurgerile nedetectate din sistemul EGR pot provoca activitate termică în galeria de admisie. Dealerii vor actualiza software-ul unității de comandă a motorului cu cea mai recentă funcționalitate OBD.
Răcitorul EGR poate prezenta scurgeri și poate provoca un incident termic
Răcitorul EGR poate prezenta scurgeri în timp și poate provoca un incident termic. Modulul răcitorului EGR va fi înlocuit.
Rampa de alimentare cu combustibil de înaltă presiune se poate fisura și poate prezenta scurgeri
Rampa de alimentare cu combustibil de înaltă presiune se poate fisura și poate scurge combustibil în compartimentul motor. Prezența combustibilului în apropierea unei surse de aprindere poate crește riscul de incendiu. Reprezentanții autorizați vor înlocui rampa de alimentare cu combustibil, gratuit.
Generatorul de gaz al retractorului centurii de siguranță față poate fi deteriorat
Un microgenerator de gaz deteriorat dintr-un retractor al centurii de siguranță față poate să nu funcționeze conform specificațiilor în caz de accident. Centurile de siguranță față vor fi verificate și înlocuite dacă sunt deteriorate.
Șuruburile centurilor de siguranță și ale banchetei spate pot să nu respecte specificațiile
Calitatea materialului unor șuruburi ale scaunelor și centurilor de siguranță poate să nu respecte specificațiile. Șuruburile din anumite locații ale centurilor de siguranță sau ale banchetei spate vor fi înlocuite.
Retractorul centurii de siguranță a pasagerului se poate dezactiva prematur
Retractorul cu blocare automată al centurii de siguranță a pasagerului se poate dezactiva înainte ca chinga să se retragă complet. În caz de accident, un retractor care nu funcționează conform destinației crește riscul de rănire. Dealerii vor inspecta retractoarele centurilor de siguranță și le vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Impuritățile din bateria de înaltă tensiune pot provoca un scurtcircuit
Impuritățile din bateria de înaltă tensiune pot provoca un scurtcircuit. Ciclurile de încărcare ale bateriei vor fi testate, iar celulele vor fi înlocuite dacă este necesar.
Particulele din celulele bateriei pot provoca un scurtcircuit
Bavurile de sudură rămase în celulele bateriei de înaltă tensiune pot provoca un scurtcircuit. Bateriile vor fi testate și înlocuite dacă sunt afectate.
Răcitorul EGR poate prezenta scurgeri
Răcitorul modulului de recirculare a gazelor de eșapament ar putea prezenta scurgeri în timp. Acesta va fi inspectat și înlocuit dacă se găsesc urme de scurgeri.
Senzorul de detectare a răsturnării poate fi defect
Este posibil să fie montat un senzor defect de detectare a răsturnării în unitatea de control al airbagurilor. Unitatea de control al airbagurilor afectată va fi înlocuită.
Senzorul de răsturnare poate împiedica activarea sistemelor de siguranță
O problemă la senzorul de răsturnare poate împiedica activarea airbagului pentru cap, a pretensionatoarelor centurilor de siguranță și a altor sisteme de siguranță în cazul unei răsturnări, crescând riscul de rănire. Dealerii vor înlocui unitatea de control a airbagurilor, gratuit.
Tija de direcție poate să nu aibă o șaibă
Este posibil să lipsească șaiba sferică necesară de la o tijă de direcție. Ambele tije vor fi verificate, iar tijele afectate și rulmenții fuzetei vor fi înlocuiți.
Generatorul de gaz al airbagului șoferului poate exploda
Generatorul de gaz al airbagului șoferului poate exploda după degradarea materialului propulsor, proiectând fragmente metalice spre ocupanți și riscând să provoace răniri grave sau deces. Dealerii vor înlocui airbagul șoferului sau, la anumite vehicule, generatorul de gaz, gratuit.
Bieleta de direcție se poate rupe
Montajul incorect poate cauza uzura excesivă a capătului bieletei de direcție și ruperea acestuia în cele din urmă, ducând la pierderea controlului vehiculului și crescând riscul unui accident. Dealerii vor inspecta și vor înlocui bieletele de direcție și articulațiile sferice, dacă este necesar, gratuit.
Ornamentul montantului B poate să nu absoarbă suficient impactul
Într-un accident în care capul unui ocupant lovește montantul B, acesta poate să nu absoarbă suficient impactul, sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui gratuit piesele superioare ale ornamentului interior al montantului B.
Piulițele de fixare ale lămpilor spate pot fi neconforme
Lămpile spate pot fi fixate cu piulițe care nu respectă specificațiile furnizorului. Lămpile vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar.
Consolele lămpilor spate se pot fisura și lămpile se pot desprinde
Elementele de fixare contaminate pot cauza fisurarea consolelor carcasei lămpilor spate, permițând lămpilor să se slăbească sau să se desprindă. O lampă desprinsă poate lăsa traficul din urmă fără iluminarea necesară sau poate deveni un pericol pe drum, crescând riscul de accident. Dealerii vor fixa lămpile spate, gratuit.
Umflatorul airbagului șoferului poate exploda
Umflatorul airbagului pentru șofer poate exploda la declanșare, proiectând fragmente de metal în interiorul vehiculului și rănind grav sau chiar ucigând potențial ocupanții. Dealerii vor înlocui modulul airbagului pentru șofer, gratuit.
Răcitorul de gaze recirculate poate avea scurgeri
Răcitorul de gaze recirculate poate avea scurgeri, creând risc de incendiu. Acesta va fi inspectat pentru depistarea scurgerilor și a depunerilor și va fi înlocuit la vehiculele afectate.
O defecțiune a senzorului arborelui cotit poate reduce puterea motorului
O eroare de software poate împiedica senzorul arborelui cotit să proceseze corect semnalele. Motorul poate funcționa neregulat, poate pierde putere sau se poate opri în timpul mersului. Senzorul arborelui cotit va fi înlocuit cu o versiune nouă.
Senzorul arborelui cotit poate cauza oprirea motorului
Un firmware incorect al senzorului poate împiedica senzorul arborelui cotit să proceseze corect datele primite, provocând oprirea motorului în timpul mersului și sporind riscul de coliziune. Dealerii vor înlocui senzorul arborelui cotit, gratuit.
Lagărele pivotante ale punții față se pot rupe
Un tratament termic insuficient poate slăbi lagărele pivotante ale punții față. Acestea se pot rupe și pot cauza pierderea controlului direcției roților în timpul mersului. Ambele lagăre vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar.
Cablul bateriei se poate defecta și poate afecta sistemele electrice
Vibrațiile și coroziunea prin frecare pot deteriora cablul pozitiv al bateriei către cutia de distribuție din față, provocând pierderea conexiunii electrice. Acest lucru poate afecta pornirea, funcționarea motorului și iluminatul. Cablul va fi reparat.
Airbagul pasagerului poate să nu se declanșeze corect
Un punct de rupere prelucrat incorect în planșa de bord poate împiedica declanșarea corectă a airbagului pasagerului. Punctul de rupere va fi verificat, iar planșa de bord va fi înlocuită dacă este necesar.
Articulația cardanică a arborelui cardanic spate se poate rupe
Rezistența insuficientă poate duce la cedarea articulației cardanice a arborelui cardanic spate. Dealerii o vor înlocui cu o articulație modificată.
Conexiunea cablului de alimentare poate ceda
Uzura și căldura generate de un curent de intensitate mare și de rezistența de contact pot deteriora conexiunea dintre cablul B+ și cutia de distribuție a alimentării. Motorul poate să nu pornească sau se poate opri în mers. Cablul și conexiunea vor fi înlocuite cu unele mai robuste.
Conexiunea cablului bateriei poate ceda
Rezistența ridicată la conexiunea cablului pozitiv al bateriei cu cutia de siguranțe poate cauza pierderea contactului electric, ducând potențial la oprirea motorului și la imposibilitatea unei reporniri, ceea ce crește riscul de accident. Dealerii vor înlocui conectorul și îl vor fixa de cutia de siguranțe gratuit.
Airbagul pasagerului se poate să nu se declanșeze conform proiectării
Un locaș din panoul de bord poate fi prelucrat incorect, afectând declanșarea airbagului pasagerului. Panoul de bord va fi înlocuit.
Planșa de bord poate împiedica declanșarea airbagului
Planșa de bord poate împiedica airbagul pasagerului din față să se deschidă corespunzător în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor înlocui planșa de bord gratuit.
Airbagul poate să nu se declanșeze în cazul unei coliziuni
Un inițiator de airbag fabricat incorect poate afecta declanșarea airbagului în cazul unei coliziuni. Modulele airbag afectate vor fi înlocuite dacă este necesar.
Airbagul lateral montat în scaun este posibil să nu se declanșeze
Amorsorul dintr-un airbag lateral montat în scaun poate eșua să se aprindă în timpul unui accident, împiedicând declanșarea și sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui modulele airbagurilor gratuit.
Centura de siguranță a șoferului se poate bloca necorespunzător
Retractorul centurii de siguranță a șoferului se poate să nu se blocheze conform proiectării. În timpul unei frânări puternice într-o coliziune, se poate bloca atunci când ocupantul este aplecat mai mult în față pe scaun, ceea ce poate spori riscul de rănire. Dealerii vor înlocui ansamblul centurii de siguranță a șoferului, gratuit.
Generatorul airbagului șoferului se poate rupe
Generatorul airbagului șoferului se poate rupe la declanșare, proiectând fragmente metalice în habitaclu și putând răni grav sau ucide ocupanții. Dealerii vor înlocui modulul airbagului sau generatorul, în funcție de vehicul, gratuit.
Caseta de direcție poate funcționa defectuos
Componentele incorecte din caseta de direcție o pot face să funcționeze defectuos și pot duce la pierderea controlului asupra vehiculului, crescând riscul de accident. Caseta de direcție va fi înlocuită, gratuit.
Pompa de vacuum a frânei se poate defecta
Lubrifierea insuficientă poate provoca defectarea pompei de vacuum a frânei, reducând puterea de frânare și sporind riscul unui accident. Dealerii vor monta un inel de blocare pe arborele cu came pentru a menține discul de etanșare în poziție, gratuit.
Șuruburile carcasei distribuției arborelui cu came se pot slăbi sau rupe
Șuruburile slăbite sau rupte pot cauza o scurgere internă de ulei și pot afecta distribuția supapelor, activând modul de avarie al motorului. Îmbinarea cu șuruburi a unității de reglare a distribuției va fi înlocuită.
Pompa de vacuum pentru frâne se poate defecta
Lubrifierea insuficientă poate provoca defectarea pompei de vacuum, diminuând puterea de frânare și crescând riscul unui accident. Dealerii vor modifica vehiculul pentru a preveni lubrifierea insuficientă a pompei, gratuit.
Șuruburile ambreiajului se pot slăbi și pot provoca pierderea tracțiunii
Șuruburile care fixează carcasa ambreiajului sau placa de presiune se pot slăbi. Pot apărea zgomote la ambreiaj sau dificultăți în selectarea treptelor de viteză și este posibilă o pierdere completă a tracțiunii. Șuruburile ambreiajului vor fi înlocuite.
Motorul se poate opri din cauza unei conexiuni electrice deteriorate
Uzura și căldura pot deteriora conexiunea dintre cablul B+ și cutia de distribuție a energiei. Motorul s-ar putea opri fără avertisment în timpul mersului. Cablul și conexiunea vor fi înlocuite cu o piesă mai robustă.
Servodirecția se poate defecta
O componentă defectă din modulul de comandă poate provoca pierderea asistenței servodirecției. Se vor aprinde martorul de avertizare și un mesaj pe tabloul de bord, însă vehiculul va putea fi direcționat cu un efort mai mare din partea șoferului. Caseta de direcție va fi înlocuită.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.