BMW 8 Series second generation
BMW 8 Series second generation (din 2018): dimensiuni, greutăți, fiabilitate și cifrele oficiale pentru cele 40 versiuni ale sale disponibile în Uniunea Europeană, Regatul Unit, Franța, Statele Unite și Canada.
Coduri de model: G14, G15, G16 · Vândut în: Statele Unite, Canada, Uniunea Europeană, Franța și Regatul Unit
Dimensiuni, mase și capacități
| Specificație | Europa | America de Nord | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiuni | |||
| Lungime | 4.840–5.080 mm RDW | 4.860–5.080 mm TC | 4.843–5.072 mm |
| Lățime | 1.900–1.930 mm RDW | 1.900–1.930 mm TC | 1.902–1.932 mm |
| Înălțime | 1.340–1.410 mm RDW | 1.350–1.400 mm TC | 1.341–1.397 mm |
| Ampatament | 2.820–3.020 mm RDW | 2.820–3.030 mm TC | 2.822–3.023 mm |
| Ecartament față | 1.619–1.635 mm ASTRA | 1.630 mm TC | – |
| Ecartament spate | 1.642–1.693 mm ASTRA | 1.640–1.670 mm TC | – |
| Mase și capacități de remorcare | |||
| Masă proprie | 1.705–2.025 kg RDW | 1.965–2.163 kg TC | 1.830–1.941 kg |
| Masă în ordine de mers | 1.805–2.125 kg RDW | – | – |
| Masă totală a vehiculului | 2.225–2.600 kg RDW | – | – |
| Locuri și spațiu | |||
| Locuri | 4–5 RDW | – | – |
| Uși | 2–4 RDW | – | – |
| Volumul portbagajului | – | – | 420 L |
| Volum pentru bagaje (EPA) | – | 340–453 L EPA | – |
| Volum pentru pasageri (EPA) | – | 2.294–2.832 L EPA | – |
| Rezervor de combustibil | – | – | 66–68 L |
| Performanțe | |||
| Viteză maximă | 250 km/h RDW | – | 250 km/h |
| Cuplu | 500–750 Nm ASTRA | – | 500–750 Nm |
Dimensiuni ale anvelopelor (începând cu cele mai frecvente): 245/40R19, 275/35R19, 245/35R20, 275/30R20, 245/45R18, 275/40R18
Valorile acoperă versiunile și tipurile de caroserie ale generației; versiunile europene și nord-americane pot diferi. Surse: Omologări de tip RDW (Țările de Jos), Specificații ale vehiculelor de la Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, pl), Omologări de tip ASTRA (Elveția), Date EPA SUA privind consumul de combustibil, Omologări de tip Traficom (Finlanda). Datele Wikipedia sunt utilizate conform licenței CC BY-SA 4.0.
Fiabilitate și relatări ale proprietarilor
ITP în Regatul Unit: rata de promovare la prima inspecție, în funcție de vechime
| Vechimea la inspecție | Rata de promovare | Media în Regatul Unit | Inspecții |
|---|---|---|---|
| 3 ani | 87,0 % (86,0–88,0) | 92,2 % | 4.220 |
| 4–5 ani | 87,9 % (86,9–88,8) | 91,0 % | 4.310 |
Ce constată testul MOT
| Categorie | Acest model | Media Regatului Unit, aceleași vârste |
|---|---|---|
| Anvelope | 23,8 % | 22,4 % |
| Frâne | 2,8 % | 13,1 % |
| Vizibilitate (geamuri, oglinzi, ștergătoare) | 1,9 % | 6,0 % |
| Caroserie, șasiu și structură | 1,6 % | 0,9 % |
| Lumini și instalație electrică | 1,3 % | 4,5 % |
| Roți | 1,2 % | 0,5 % |
Primul test MOT anual al fiecărei mașini în 2022–2024, pe baza rezultatelor anonimizate ale testelor DVSA; sunt afișate doar grupele de vârstă cu cel puțin 500 de teste. Valoarea dintre paranteze este intervalul de încredere de 95%; verde sau roșu indică o valoare clar peste sau sub media Regatului Unit. Al doilea tabel arată cât de des a fost menționat un element (defect sau recomandare) în fiecare categorie, în comparație cu media Regatului Unit pentru mașini de aceleași vârste. Inspecții tehnice periodice anonimizate ale DVSA (Licența Guvernului Deschis)
Reclamații ale proprietarilor către NHTSA (SUA)
22 de reclamații pentru anii de model 2019–2024. 1 accident
Reclamațiile sunt raportate de proprietari și nu sunt verificate de NHTSA; ele nu sunt raportate la numărul de mașini vândute, astfel că modelele populare au mai multe reclamații. Reclamații ale proprietarilor către NHTSA
Toate cele 40 versiuni ale modelului BMW 8 Series second generation
Afișați toate cele 40 de versiuni
Uniunea Europeană 18 versiuni
Autoturisme noi înmatriculate în UE (plus Norvegia și Islanda), furnizate de Agenția Europeană de Mediu. Cifre bazate pe procedura NEDC până în 2020 și pe WLTP începând din 2021; versiunile sunt grupate după motor și putere, împreună cu numărul lor de înmatriculări.
| Ani și versiune | Motor | Putere | Combustibil | Consum (mixt) | CO₂ | Înmatriculări în UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 4,4 L | 390 kW (530 CP) | Benzină | 10,6–10,8 L/100 km WLTP | 244–249 g/km | 5.503 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Hibrid | 6,5–7,0 L/100 km WLTP | 173–184 g/km | 3.654 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 245 kW (333 CP) | Benzină | 8,5–8,7 L/100 km WLTP | 198–201 g/km | 3.317 |
| 2025 | 3,0 L | – | Diesel | 5,8 L/100 km WLTP | 179 g/km | 80 |
| 2021–2023 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Diesel | 5,4–5,8 L/100 km WLTP | 169–181 g/km | 198 |
| 2021 | 3,0 L | 235 kW (320 CP) | Diesel | 6,8 L/100 km WLTP | 186 g/km | 422 |
| 2021 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Benzină | 8,5 L/100 km WLTP | 202 g/km | 214 |
| 2021 | 4,4 L | 360 kW (489 CP) | Benzină | – | – | 52 |
| 2021 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Benzină | – | – | 26 |
| 2021 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Benzină | – | – | 26 |
| 2021 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Hibrid | – | – | 14 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Benzină | – | 170–171 g/km | 6.144 |
| 2018–2020 | 4,4 L | 390 kW (530 CP) | Benzină | – | 223–226 g/km | 9.756 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 235 kW (320 CP) | Diesel | – | 162 g/km | 9.589 |
| 2020 | 3,0 L | 245 kW (333 CP) | Benzină | – | 172 g/km | 303 |
| 2020 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Hibrid | – | 152 g/km | 158 |
| 2020 | 4,4 L | 360 kW (489 CP) | Benzină | – | 214 g/km | 30 |
| 2020 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Hibrid | – | 157 g/km | 22 |
Regatul Unit 8 versiuni
Autoturisme noi puse în vânzare în Regatul Unit, furnizate de Agenția de Certificare a Vehiculelor (Vehicle Certification Agency). Cifre NEDC până în 2018 și cifre WLTP după acest an; anii reprezintă edițiile în care a apărut o versiune.
| Ani și versiune | Motor | Putere | Combustibil | Cutie de viteze | Consum (mixt) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026840i M Sport Convertible | 3,0 L | 245 kW (333 CP) | Benzină | Automată cu 8 trepte | 8,5–8,6 L/100 km WLTP | 195–196 g/km |
| 2025–2026840i M Sport Coupé (VL) · 840i M Sport Coupé | 3,0 L | 245 kW (333 CP) | Benzină | Automată cu 8 trepte | 8,4 L/100 km WLTP | 190 g/km |
| 2025–2026840i M Sport Coupé (VH) · 840i M Sport Coupé | 3,0 L | 245 kW (333 CP) | Benzină | Automată cu 8 trepte | 8,3 L/100 km WLTP | 191 g/km |
| 2025–2026840i M Sport Gran Coupé | 3,0 L | 245 kW (333 CP) | Benzină | Automată cu 8 trepte | 8,5–8,6 L/100 km WLTP | 194–197 g/km |
| 2025–2026M850i xDrive Convertible | 4,4 L | 390 kW (530 CP) | Benzină | Automată cu 8 trepte | 10,7–10,9 L/100 km WLTP | 244–249 g/km |
| 2025–2026M850i xDrive Coupé (VL) · M850i xDrive Coupé | 4,4 L | 390 kW (530 CP) | Benzină | Automată cu 8 trepte | 10,7 L/100 km WLTP | 239 g/km |
| 2025–2026M850i xDrive Coupé (VH) · M850i xDrive Coupé | 4,4 L | 390 kW (530 CP) | Benzină | Automată cu 8 trepte | 10,5 L/100 km WLTP | 245 g/km |
| 2025–2026M850i xDrive Gran Coupé | 4,4 L | 390 kW (530 CP) | Benzină | Automată cu 8 trepte | 10,7–11,0 L/100 km WLTP | 243–250 g/km |
Franța 8 versiuni
Autoturisme noi puse în vânzare în Franța, furnizate de etichetarea ecologică ADEME. Cifre NEDC până în 2015, cifre WLTP în catalogul curent.
| Ani și versiune | Motor | Putere | Combustibil | Cutie de viteze | Consum (mixt) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026840d xDrive Coupé | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Hibrid | Automată cu 8 trepte | 6,1–6,5 L/100 km WLTP | 160–169 g/km |
| 2026840d xDrive Gran Coupé | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Hibrid | Automată cu 8 trepte | 6,1–6,5 L/100 km WLTP | 160–169 g/km |
| 2026840d xDrive Cabriolet | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Hibrid | Automată cu 8 trepte | 6,5 L/100 km WLTP | 169 g/km |
| 2026840i xDrive Gran Coupé | 3,0 L | 245 kW (333 CP) | Benzină | Automată cu 8 trepte | 8,4–8,6 L/100 km WLTP | 192–195 g/km |
| 2026840i xDrive Cabriolet | 3,0 L | 245 kW (333 CP) | Benzină | Automată cu 8 trepte | 8,4 L/100 km WLTP | 192 g/km |
| 2026840i xDrive Coupé | 3,0 L | 245 kW (333 CP) | Benzină | Automată cu 8 trepte | 8,4 L/100 km WLTP | 192 g/km |
| 2026M850i xDrive Coupé | 4,4 L | 390 kW (530 CP) | Benzină | Automată cu 8 trepte | 10,5 L/100 km WLTP | 239 g/km |
| 2026M850i xDrive Gran Coupé | 4,4 L | 390 kW (530 CP) | Benzină | Automată cu 8 trepte | 10,5 L/100 km WLTP | 239 g/km |
Statele Unite 3 versiuni
Ani-model vânduți în SUA, de la EPA și Departamentul Energiei (fueleconomy.gov). Valori MPG conform testului EPA; litri la 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Ani și versiune | Motor | Combustibil | Cutie de viteze | Tracțiune | Consum (mixt) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026SIDI | 3,0 L | Benzină | Automată cu 8 trepte | Tracțiune integrală | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 232–241 g/km |
| 2020–2026SIDI | 3,0 L | Benzină | Automată cu 8 trepte | Tracțiune spate | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 216–232 g/km |
| 2019–2026SIDI | 4,4 L | Benzină | Automată cu 8 trepte | Tracțiune integrală | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 269–285 g/km |
Canada 3 versiuni
Ani-model vânduți în Canada, conform clasamentelor de consum de combustibil ale Natural Resources Canada (test în 5 cicluri).
| Ani și versiune | Motor | Combustibil | Cutie de viteze | Consum (mixt) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Mid-size · Subcompact | 4,4 L | Benzină | Automată cu 8 trepte | 12,0–12,2 L/100 km 5-cycle | 279–284 g/km |
| 2020–2025Subcompact · Mid-size | 4,4 L | Benzină | Automată cu 8 trepte | 12,0–12,4 L/100 km 5-cycle | 281–290 g/km |
| 2019–2022Subcompact | 4,4 L | Benzină | Automată cu 8 trepte | 11,5–11,7 L/100 km 5-cycle | 269–273 g/km |
Modele similare de la alte mărci
Cifrele oficiale sunt măsurate prin proceduri de testare standard și diferă de la o piață la alta. Consumul dumneavoastră depinde de modul, locul și condițiile în care conduceți.