Rechemări în service pentru BMW 8 Series
20 rechemări oficiale în service pentru BMW 8 Series de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Îmbinarea arborelui cardanic se poate defecta
Îmbinarea arborelui cardanic cu diferențialul spate se poate deteriora, provocând pierderea transmiterii puterii către roțile spate sau deplasarea necontrolată a vehiculului dacă frâna de parcare nu este acționată. Dealerii vor inspecta îmbinarea și, după caz, vor aplica adeziv sau vor înlocui piesele, gratuit.
Demarorul se poate supraîncălzi
Încercările repetate de pornire pot suprasolicita electric și supraîncălzi demarorul, ceea ce poate aprinde materialele din apropiere și provoca un incendiu. Dealerii vor înlocui gratuit demarorul motorului.
Demarorul se poate supraîncălzi și provoca un incendiu
Dacă demarorul se defectează, încercările repetate de pornire îl pot suprasolicita electric și îl pot supraîncălzi. Materialele din apropiere, din compartimentul motor, se pot aprinde, sporind riscul de incendiu. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul vehiculului.
Uleiul transmisiei se poate scurge în unitatea de comandă
O sudură executată necorespunzător pe capacul unității de comandă a transmisiei poate permite scurgerea uleiului de transmisie în unitate. Acest lucru poate bloca angrenajele transmisiei și provoca pierderea bruscă a puterii de tracțiune. Dealerii vor înlocui modulul mecatronic al transmisiei și lichidul de transmisie, după caz, gratuit.
Geamurile electrice și trapa se pot închide fără cheia prezentă
Software-ul poate permite închiderea geamurilor electrice și a trapei după îndepărtarea cheii digitale, sporind riscul de rănire a ocupanților din interior. Dealerii vor actualiza software-ul gratuit. Funcțiile celulare și Wi-Fi ale cheii digitale vor fi dezactivate până la instalarea actualizării.
Scurgerile EGR pot genera căldură în galeria de admisie
Scurgerile nedetectate din sistemul EGR pot provoca activitate termică în galeria de admisie. Dealerii vor actualiza software-ul unității de comandă a motorului cu cea mai recentă funcționalitate OBD.
Discurile de frână pot fi neconforme
Este posibil ca unele discuri de frână să nu fi fost fabricate conform specificațiilor. Discurile vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar.
Unitatea hidraulică a sistemului de frânare poate fi fabricată incorect
Este posibil ca unitatea hidraulică integrată a sistemului de frânare să fi fost fabricată incorect. Unitatea va fi înlocuită.
Imaginea camerei marșarier poate fi estompată sau absentă
Atunci când este selectată treapta de marșarier, o parte a imaginii camerei pentru mersul înapoi poate fi obturată sau ecranul poate să nu se aprindă, crescând riscul de accident sau rănire.
Arborele sistemului de frânare se poate desprinde
Rotorul și arborele sudate necorespunzător din sistemul de frânare integrat se pot desprinde la frânare puternică, provocând pierderea ABS și reducerea asistenței la frânare și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit sistemul de frânare integrat.
Conexiunea bateriei de 48 de volți se poate supraîncălzi
O conexiune asamblată necorespunzător între bateria de 48 de volți și demaror-generator poate dezvolta o rezistență electrică sporită, crescând riscul de incendiu. Concesionarii vor inspecta conexiunea și o vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Firele senzorului cataramei centurii pot fi prea scurte
Firele senzorului Hall din interiorul cataramei centurii pot fi prea scurte. Cataramele centurilor față vor fi verificate și înlocuite dacă sunt defecte.
Senzorii cataramelor centurilor pot identifica greșit ocupanții
Senzorii cataramelor pot detecta un ocupant care poartă centura ca fiind neasigurat, ceea ce poate determina declanșarea necorespunzătoare a airbagurilor sau a pretensionatoarelor centurilor de siguranță în cazul unui impact și poate crește riscul de rănire. Dealerii vor inspecta și vor înlocui cataramele din față, după caz, gratuit.
Imaginea camerei de marșarier poate lipsi la cuplarea marșarierului
Setările camerei de marșarier pot lăsa imaginea din spate goală, inclusiv la următoarea cuplare a marșarierului, sporind riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul camerei, gratuit.
Flanșa pompei de combustibil de înaltă presiune poate fi fixată incorect
Este posibil ca flanșa pompei de combustibil de înaltă presiune să nu fie fixată de chiulasă conform specificațiilor. Ambele pompe de combustibil de înaltă presiune vor fi înlocuite.
Pompa de combustibil se poate fisura și poate avea scurgeri
O pompă de combustibil de înaltă presiune montată necorespunzător se poate fisura la flanșă și poate avea scurgeri de combustibil, crescând riscul de incendiu dacă acesta ajunge la o sursă de aprindere. Dealerii vor înlocui gratuit pompele.
Radiatorul de încălzire poate evacua lichid de răcire fierbinte
Supraîncălzirea poate crește temperatura și presiunea lichidului de răcire; o fisură sau o îmbinare desprinsă la capătul radiatorului de încălzire ar putea evacua brusc lichid de răcire fierbinte și răni un ocupant. Dealerii vor instala un capac de radiator reproiectat pentru a controla presiunea și a permite un volum mai mare de lichid de răcire în vasul de expansiune.
Cablul accelerației se poate agăța și menține clapeta deschisă
O bucșă a cablului se poate rupe, permițând tubului exterior al cablului să se agațe și să mențină clapeta de accelerație parțial deschisă. Este posibil ca vehiculul să nu încetinească așa cum este de așteptat, crescând riscul de accident. Dealerii vor monta o clemă din oțel arc pe fiecare cablu pentru a menține tubul în poziție.
Clapeta inelului de contact al airbagului se poate rupe
Clapeta de blocare a inelului de contact din volan se poate rupe și, în timp, poate deteriora cablajul acestuia. Martorul airbagului se poate aprinde, iar airbagul s-ar putea să nu se declanșeze într-un impact frontal. Dealerii vor înlocui clapeta cu una de altă concepție.
Telecomanda poate închide geamurile de la o distanță prea mare
Telecomanda poate închide geamurile și trapa de la o distanță mai mare de 6 metri. Acestea se pot închide peste brațul sau gâtul cuiva în timp ce operatorul nu se află în apropiere. Oglinda retrovizoare interioară va fi înlocuită cu una al cărei receptor controlează yalele portierelor și alarma antifurt, dar nu și geamurile sau trapa.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.