Rechemări în service pentru BMW 6 Series
46 rechemări oficiale în service pentru BMW 6 Series de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Releul demarorului poate suferi un scurtcircuit
Depunerile din releul demarorului pot crește rezistența de contact, cauzând porniri nereușite sau un scurtcircuit care ar putea duce la un eveniment termic. Demarorul va fi înlocuit cu unul de altă construcție.
Generatorul airbagului se poate rupe
Un airbag afectat, al șoferului sau al pasagerului, se poate declanșa cu o forță excesivă și poate proiecta fragmente metalice ascuțite, care pot provoca răni grave sau fatale. Airbagurile vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar.
Pătrunderea apei poate coroda demarorul
Apa poate pătrunde în demaror și îl poate coroda, iar un scurtcircuit nu poate fi exclus. Demarorul va fi înlocuit. Până la reparație, parcați în aer liber și departe de clădiri.
Airbagul șoferului poate proiecta fragmente metalice
Un airbag rechemat anterior, montat în cadrul unei modernizări sau al unei conversii, se poate declanșa cu o forță excesivă și poate proiecta fragmente metalice ascuțite, provocând potențial răniri grave sau fatale. Airbagul va fi verificat și înlocuit dacă este necesar.
Inflatorul airbagului șoferului poate exploda
Un defect de fabricație poate provoca explozia inflatorului airbagului șoferului la declanșare, proiectând fragmente metalice ascuțite către ocupanți și sporind riscul de rănire sau deces. Airbagul șoferului va fi înlocuit gratuit.
Șuruburile unităților VANOS se pot slăbi sau rupe
Șuruburile din aluminiu ale unităților de distribuție variabilă a arborilor cu came se pot slăbi sau rupe, activând potențial modul de avarie al motorului. Cele 8 șuruburi vor fi înlocuite; unitatea de reglare va fi înlocuită și ea dacă se găsesc șuruburi defecte.
Generatorul de gaz al airbagului se poate rupe
Tabletele degradate de material pirotehnic pot provoca o ardere prea rapidă la declanșarea airbagului, ceea ce ar putea rupe carcasa generatorului de gaz. Înlocuiți modulul airbagului șoferului.
Scurgerile EGR pot genera căldură în galeria de admisie
Scurgerile nedetectate din sistemul EGR pot provoca activitate termică în galeria de admisie. Dealerii vor actualiza software-ul unității de comandă a motorului cu cea mai recentă funcționalitate OBD.
Răcitorul EGR poate prezenta scurgeri și poate provoca un incident termic
Răcitorul EGR poate prezenta scurgeri în timp și poate provoca un incident termic. Modulul răcitorului EGR va fi înlocuit.
Modulul EGR poate avea scurgeri și poate provoca un incident termic
Modulul EGR poate avea scurgeri în timp și poate provoca un incident termic. Dealerii vor inspecta răcitorul EGR cu un endoscop și îl vor înlocui dacă găsesc indicii de scurgere.
Bucșa lagărului motorului poate să nu respecte specificațiile
Este posibil ca bucșa lagărului arborelui de echilibrare a motorului din carter să nu respecte specificațiile. Motorul va fi înlocuit.
Imaginea camerei de marșarier poate lipsi la cuplarea marșarierului
Setările camerei de marșarier pot lăsa imaginea din spate goală, inclusiv la următoarea cuplare a marșarierului, sporind riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul camerei, gratuit.
Conexiunea cablului bateriei poate coroda
Punctul de ramificație al cablului principal al bateriei poate coroda. Conexiunea va fi verificată și refăcută dacă este necesar, în funcție de nivelul coroziunii.
Pompa auxiliară de apă se poate scurtcircuita
Pompa auxiliară de apă se poate scurtcircuita și poate provoca un incident termic. Pompa va fi înlocuită.
Răcitorul de gaze recirculate poate avea scurgeri
Răcitorul de gaze recirculate poate avea scurgeri, creând risc de incendiu. Acesta va fi inspectat pentru depistarea scurgerilor și a depunerilor și va fi înlocuit la vehiculele afectate.
Defecțiune software a senzorului arborelui cotit
O defecțiune software a senzorului arborelui cotit poate afecta funcționarea acestuia. Senzorul va fi înlocuit cu o versiune nouă.
O defecțiune a senzorului arborelui cotit poate reduce puterea motorului
O eroare de software poate împiedica senzorul arborelui cotit să proceseze corect semnalele. Motorul poate funcționa neregulat, poate pierde putere sau se poate opri în timpul mersului. Senzorul arborelui cotit va fi înlocuit cu o versiune nouă.
Senzorul arborelui cotit poate cauza oprirea motorului
Un firmware incorect al senzorului poate împiedica senzorul arborelui cotit să proceseze corect datele primite, provocând oprirea motorului în timpul mersului și sporind riscul de coliziune. Dealerii vor înlocui senzorul arborelui cotit, gratuit.
Pompa auxiliară de apă se poate supraîncălzi
Pompa electrică auxiliară de apă se poate defecta, iar placa sa de circuite se poate supraîncălzi, sporind riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui pompa, gratuit.
Șurubul de fixare a scaunului față se poate slăbi
Un șurub de fixare a scaunului față se poate slăbi și cădea, permițând scaunului să se deplaseze spre spate într-un accident din spate. Concesionarii vor verifica dacă există un joc excesiv și vor înlocui șurubul dacă este necesar.
Articulația cardanică a arborelui cardanic spate se poate rupe
Rezistența insuficientă poate duce la cedarea articulației cardanice a arborelui cardanic spate. Dealerii o vor înlocui cu o articulație modificată.
Airbagul poate să nu se declanșeze în cazul unei coliziuni
Un inițiator de airbag fabricat incorect poate afecta declanșarea airbagului în cazul unei coliziuni. Modulele airbag afectate vor fi înlocuite dacă este necesar.
Airbagul lateral montat în scaun este posibil să nu se declanșeze
Amorsorul dintr-un airbag lateral montat în scaun poate eșua să se aprindă în timpul unui accident, împiedicând declanșarea și sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui modulele airbagurilor gratuit.
Contactele cablajului pompei de combustibil se pot slăbi
Contactele cablajului pompei de combustibil, sertizate insuficient, se pot slăbi, topind conectorul și provocând o scurgere de combustibil. De asemenea, pompa se poate opri, provocând oprirea motorului și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui modulul pompei de combustibil, gratuit.
Șuruburile carcasei distribuției arborelui cu came se pot slăbi sau rupe
Șuruburile slăbite sau rupte pot cauza o scurgere internă de ulei și pot afecta distribuția supapelor, activând modul de avarie al motorului. Îmbinarea cu șuruburi a unității de reglare a distribuției va fi înlocuită.
Șuruburile unității de distribuție variabilă a arborelui cu came se pot slăbi sau rupe
Șuruburile care fixează carcasa unității de distribuție variabilă a arborelui cu came se pot slăbi sau rupe, reducând puterea motorului ori provocând oprirea acestuia și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit câte 4 șuruburi ale carcasei pentru fiecare dintre unitățile de admisie și evacuare.
Pompa de ulei poate să nu mențină presiunea
Pompa de ulei poate să nu asigure o presiune suficientă, ceea ce poate provoca avarii grave ale motorului, pierderi de ulei sau o scădere bruscă a presiunii în timpul mersului. Pompa de ulei va fi înlocuită cu versiunea corectă.
Conexiunea cablului bateriei se poate supraîncălzi
Un capac montat incorect poate permite slăbirea conexiunii cablului bateriei sau afectarea acesteia de umiditate, mărind rezistența. Este posibil ca vehiculul să nu pornească, iar conexiunea s-ar putea supraîncălzi și ar putea provoca un incendiu în zona portbagajului. Clemele vor fi verificate, iar capacul va fi înlocuit și etanșat.
Pompa de apă a turbocompresorului se poate supraîncălzi
O fisură în pompa de apă suplimentară a turbocompresorului poate topi conexiunile fișei și carcasa acesteia, provocând deteriorări termice și, în cazuri excepționale, mocnire care ar putea duce la un incendiu al vehiculului. Pompa va fi înlocuită cu o versiune mai robustă.
Placa cu circuite a pompei auxiliare de apă se poate supraîncălzi
Placa cu circuite a pompei auxiliare de apă se poate supraîncălzi, determinând arderea mocnită a pompei sau ducând la un incendiu în compartimentul motorului sau la vehicul. Dealerii vor înlocui pompa în mod gratuit.
Conexiunea cablului de baterie se poate slăbi și se poate supraîncălzi
O conexiune a cablului de baterie se poate slăbi, mărind rezistența electrică și determinând supraîncălzirea acesteia. Acest lucru ar putea declanșa un incendiu, chiar și atunci când vehiculul nu este utilizat. Dealerii vor inspecta și vor fixa conexiunea după caz, în mod gratuit.
Pompa de răcire a turbocompresorului se poate scurtcircuita
Umezeala poate provoca scurtcircuitarea pompei de răcire a turbocompresorului. Aceasta se poate supraîncălzi, topind conectorul și carcasa, și, în cazuri extreme, poate provoca un incendiu localizat. Pompa va fi înlocuită.
Sistemul de protecție a pietonilor poate să nu se declanșeze
Funcția de protecție a pietonilor din capotă poate să nu se declanșeze. Sistemul de senzori pentru protecția pietonilor va fi înlocuit.
Asistența la frânare poate fi redusă
Uleiul de motor poate pătrunde în servofrână prin pompa de vacuum și furtun, deteriorând membrana acesteia și reducând asistența la frânare. Poate fi necesară apăsarea pedalei cu o forță mai mare. Va fi montat un furtun modificat pentru servofrână; servofrâna va fi verificată și înlocuită dacă este contaminată.
Servofrâna se poate contamina cu ulei
O supapă de sens a pompei de vacuum pentru frâne poate pierde ulei, care poate contamina servofrâna și reduce sau elimina asistența la frânare, mărind riscul de accident. Dealerii vor repara gratuit vehiculele.
Bieletele sau suporturile punții spate se pot defecta
Un defect la o îmbinare a materialului poate provoca defectarea suporturilor bieletei sau ale barei punții spate, modificând comportamentul vehiculului și putând provoca un accident. Suportul va fi verificat și, dacă este necesar, înlocuit cu unul verificat pentru calitate.
Descărcarea electrostatică poate opri motorul
La temperaturi sub punctul de îngheț și umiditate scăzută, o descărcare electrostatică la rampele de combustibil poate afecta unitatea de comandă a motorului și poate opri motorul. Șoferul poate să nu poată menține viteza sau accelera, iar servodirecția se poate defecta, mărind riscul de accident. Dealerii vor monta gratuit 2 cabluri de masă.
Senzorul airbagului pentru pasager poate identifica greșit un adult
Senzorul scaunului poate confunda un adult scund așezat corect cu un scaun pentru copii și poate dezactiva airbagul pasagerului, crescând riscul de rănire în caz de accident. Concesionarii vor înlocui senzorul scaunului pasagerului din față.
Suportul amortizorului spate se poate desprinde
Suportul inferior din cauciuc al unui amortizor spate se poate slăbi și desprinde de carcasa acestuia, afectând manevrabilitatea și controlul. Dealerii vor înlocui gratuit amortizoarele spate.
Montura amortizorului spate se poate defecta
O montură inferioară din cauciuc se poate desprinde de la un amortizor spate, permițând caroseriei să intre în contact cu o roată și creând potențial o condiție critică de conducere. Amortizoarele spate vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar.
Piulițele brațului de suspensie față se pot slăbi
Piulițele care fixează brațul de suspensie față și bara de reacție se pot slăbi în timp și pot deteriora aceste componente, afectând manevrabilitatea și controlul vehiculului și sporind riscul de accident. Dealerii vor strânge din nou piulițele la cuplul specificat, gratuit.
Anvelopele spate pot pierde presiune brusc
Anvelopele ar putea fi fost deteriorate la montarea pe jantă, ceea ce ar putea cauza pierderea bruscă a presiunii în anvelopele spate. Anvelopele vor fi înlocuite.
Transmisia poate să nu se blocheze în poziția Park
O placă de ghidare fabricată incorect poate împiedica cuplarea blocării pentru parcare. Pe o pantă, dacă frâna de parcare nu este acționată, vehiculul s-ar putea deplasa necontrolat. Dealerii vor repara și înlocui gratuit placa de ghidare.
Unitatea de comandă a motorului se poate defecta și poate întrerupe puterea
O defecțiune hardware poate provoca defectarea completă a unității de comandă a motorului, ducând la pierderea puterii motorului. Unitatea de comandă va fi înlocuită cu una verificată pentru calitate.
Motorul se poate opri și se poate pierde asistența la frânare
O unitate de control care nu respectă specificațiile poate face ca motorul să se oprească și să împiedice repornirea. Direcția asistată se poate pierde, iar utilizarea repetată a pedalei de frână poate reduce asistența la frânare, provocând probabil un accident. Dealerii vor instala o nouă unitate de control.
Racordul conductei de combustibil se poate desprinde în caz de accident
O clemă de reținere lipsă poate permite desprinderea racordului conductei de combustibil într-un impact frontal grav, provocând o scurgere care ar putea duce la un incendiu dacă combustibilul intră în contact cu o sursă de aprindere. Dealerii vor monta clema.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.