Rechemări în service pentru Bentley Arnage

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Mascota pietonală poate să nu se retragă la impact

   Raportată la 23 septembrie 2010Ani de model 2006–2009Rechemare DVSA în service R/2010/1431.077 de vehicule afectate

   Coroziunea poate împiedica mascota „Flying B” să se retragă corect la impact. În cazul unei coliziuni cu un pieton, acest lucru ar putea provoca vătămări suplimentare. Mecanismul mascotei va fi înlocuit cu o versiune mai recentă.

2. Ornamentul capotei se poate să nu retracteze la impact

   Raportată la 13 septembrie 2010Ani de model 2007–2009Campania NHTSA 10V411000630 de vehicule afectate

   Coroziunea poate împiedica funcționarea mecanismului de retragere a ornamentului capotei în caz de impact, mărind riscul de rănire a pietonilor. Dealerii vor înlocui gratuit mecanismul de retragere.

3. Prezoanele roților se pot slăbi

   Raportată la 1 martie 2007Ani de model 2005–2006Campania NHTSA 07V071000222 de vehicule afectate

   Prezoanele cu dimensiuni incorecte se pot slăbi, permițând desprinderea unei roți de șosea de butuc și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui toate prezoanele roților, gratuit.

4. Șuruburile roților se pot slăbi și pot permite desprinderea unei roți

   Raportată la 16 februarie 2007Ani de model 2005–2006Rechemare DVSA în service R/2007/034258 de vehicule afectate

   Șuruburile de fixare a roților dimensionate incorect se pot slăbi, permițând desprinderea unei roți. Șuruburile vor fi înlocuite cu unele fabricate conform specificației corecte.

5. Prezoanele roților se pot slăbi

   Raportată la 10 februarie 2006Ani de model 2005Campania NHTSA 06V04000027 de vehicule afectate

   Un finisaj incorect al roților poate permite slăbirea prezoanelor, ceea ce ar putea duce la desprinderea unei roți de butuc și la o coliziune. Dealerii vor înlocui gratuit toate roțile și prezoanele, inclusiv roata de rezervă.

6. Șuruburile de fixare a roților se pot slăbi

   Raportată la 1 februarie 2006Ani de model 2004–2005Rechemare DVSA în service R/2006/02455 de vehicule afectate

   Un finisaj incorect al jantelor ar putea permite slăbirea șuruburilor de fixare, provocând potențial desprinderea unei roți de pe butuc. Toate jantele și șuruburile de fixare vor fi înlocuite; aceasta include și roata de rezervă dacă este de dimensiune normală.

7. Pivotul inferior față se poate desprinde

   Raportată la 29 noiembrie 2005Ani de model 2005Campania NHTSA 05V54600080 de vehicule afectate

   O piuliță care nu este autoblocantă poate permite desprinderea pivotului inferior față, ceea ce ar putea provoca pierderea controlului direcțional și un accident. Dealerii vor înlocui gratuit ambele piulițe de fixare ale pivotului inferior față.

8. Articulația sferică a suspensiei față se poate desprinde

   Raportată la 17 noiembrie 2005Rechemare DVSA în service R/2005/16951 de vehicule afectate

   O piuliță care nu are caracteristica de auto-blocare specificată poate permite deconectarea articulației sferice inferioare a suspensiei față, ducând la pierderea controlului direcției. Ambele piulițe de fixare ale articulațiilor sferice inferioare față vor fi înlocuite.

9. Furtunul de evacuare al pompei de combustibil se poate fisura

   Raportată la 4 februarie 2005Rechemare DVSA în service R/2005/023528 de vehicule afectate

   Furtunul de evacuare al pompei de combustibil se poate fisura și poate prezenta scurgeri de combustibil. Ansamblul furtunului va fi înlocuit.

10. Conectorul conductei de combustibil se poate desprinde și poate curge

    Raportată la 16 martie 2004Ani de model 2002–2004Campania NHTSA 04V130000529 de vehicule afectate

    Conectorul conductei de alimentare cu combustibil se poate desprinde și poate scurge combustibil, creând un risc de incendiu dacă combustibilul ajunge la o sursă de aprindere. Dealerii vor scoate gulerul, se vor asigura că racordul este complet cuplat și vor instala o clemă de siguranță.

11. Racordurile conductelor de combustibil se pot reconecta incomplet

    Raportată la 15 martie 2004Rechemare DVSA în service R/2004/044489 de vehicule afectate

    După deconectare, racordul unei conducte de alimentare sau retur a combustibilului se poate reconecta incomplet, ceea ce ar putea permite scurgerea combustibilului. Colierul din plastic va fi îndepărtat, racordul va fi reconectat complet și va fi montată o clemă de siguranță.

12. Conducta de frână sau de combustibil se poate freca de pompa ABS și poate avea scurgeri

    Raportată la 6 octombrie 2003Ani de model 2002–2004Campania NHTSA 03V367000343 de vehicule afectate

    O conductă de frână sau de combustibil se poate freca de pompa ABS și se poate uza până la perforare, provocând o scurgere de combustibil sau afectând frânarea. Dealerii vor verifica montajul și vor înlocui piesele dacă este necesar.

13. Conductele de combustibil și de frână se pot uza și pot pierde

    Raportată la 2 octombrie 2003Rechemare DVSA în service R/2003/161357 de vehicule afectate

    Conductele de combustibil și de frână se pot freca de componentele din apropiere, provocând uzură prin abraziune și posibile scurgeri. Distanțele dintre componente vor fi verificate; se vor lua măsuri de remediere dacă conductele sunt prea aproape sau dacă protecția anticorozivă s-a uzat, iar conductele excesiv de uzate vor fi înlocuite.

14. Furtunul sistemului hidraulic poate pierde lichid

    Raportată la 1 aprilie 2003Ani de model 2003Campania NHTSA 03V12700037 de vehicule afectate

    Un furtun prin care circulă lichid hidraulic între regulator și acumulator poate pierde lichid și goli rezervorul, provocând pierderea asistenței la direcție și frânare și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui furtunul.

15. Furtunul de asistare hidraulică poate pierde

    Raportată la 28 martie 2003Ani de model 2002–2003Rechemare DVSA în service R/2003/05319 de vehicule afectate

    Furtunul de asistare hidraulică a frânelor și a direcției poate pierde. Va fi înlocuit cu un furtun conform specificațiilor corecte.

16. Aerul din conducta de alimentare cu lichid de frână poate afecta frânarea

    Raportată la 17 iulie 2002Ani de model 1998–2002Rechemare DVSA în service R/2002/0957.062 de vehicule afectate

    Conducta de alimentare cu lichid de frână poate reține aer, ceea ce ar putea afecta parțial circuitul principal de frânare în anumite circumstanțe. Înlocuiți ambele furtunuri de alimentare și rezervorul cu un ansamblu revizuit.

17. Conducta de alimentare a frânei poate reține aer

    Raportată la 15 iulie 2002Ani de model 1999–2004Campania NHTSA 02V1870002.085 de vehicule afectate

    Aerul rămas în conducta de alimentare cu lichid de frână poate ajunge în pompa centrală de frână, provocând o cursă excesivă a pedalei și defectarea parțială a circuitului principal de frânare, ceea ce poate mări riscul de accident. Dealerii vor înlocui ambele furtunuri și rezervorul de lichid de frână gratuit.

18. Furtunurile de combustibil se pot scurge în compartimentul motorului

    Raportată la 14 februarie 2001Ani de model 2000–2001Campania NHTSA 01V042000330 de vehicule afectate

    Furtunurile de alimentare sau de retur sertizate necorespunzător pot avea scurgeri în compartimentul motorului, creând risc de incendiu în prezența unei surse de aprindere. Dealerii vor înlocui toate furtunurile de alimentare și de retur, gratuit.

19. Conducta de retur a combustibilului se poate uza prin frecare

    Raportată la 24 martie 2000Ani de model 2000Campania NHTSA 00V092000110 de vehicule afectate

    Conducta de retur a combustibilului s-ar putea uza prin contactul repetat cu galerie de evacuare și ar putea pierde combustibil. O scurgere în apropierea unei surse de aprindere ar putea provoca un incendiu. Dealerii vor inspecta traseul conductei, vor repoziționa furtunul dacă este necesar și îl vor înlocui dacă este deteriorat.

20. Scaunul încălzit poate ajunge la o temperatură excesiv de ridicată

    Raportată la 4 iunie 1999Ani de model 1999Campania NHTSA 99V139000639 de vehicule afectate

    Un termostat poziționat incorect poate permite suprafeței unui scaun încălzit să ajungă la o temperatură nepermis de ridicată, putând deteriora obiectele aflate în contact cu perna scaunului. Dealerii vor monta un dispozitiv suplimentar de control al temperaturii pentru fiecare scaun încălzit.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.