Rechemări în service pentru Audi Q8
30 rechemări oficiale în service pentru Audi Q8 de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Conexiunea dintre tija de împingere a pedalei de frână și servofrână se poate slăbi
Conexiunea dintre tija de împingere a pedalei de frână și servofrână se poate slăbi, împiedicând eventual oprirea vehiculului cu ajutorul pedalei de frână. Conexiunea va fi verificată și strânsă dacă este necesar.
Elementul de fixare al pedalei de frână se poate slăbi
Un element de fixare montat incorect poate permite desprinderea pedalei de frână de servofrână, ducând la pierderea funcției de frânare și crescând riscul de accident. Dealerii vor verifica și strânge îmbinarea, după caz, gratuit.
Avertizarea la părăsirea benzii se poate dezactiva
O eroare de software poate dezactiva sistemul de avertizare la părăsirea benzii fără ca șoferul să observe, sporind riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul gratuit.
O eroare software poate împiedica afișarea camerei pentru marșarier
O eroare software poate împiedica afișarea imaginii camerei pentru marșarier, reducând vizibilitatea șoferului în spatele vehiculului și mărind riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul gratuit.
Poate lipsi nitul cataramei centurii de siguranță față
Este posibil ca o conexiune din catarama centurii de siguranță față să nu fi fost asamblată corect. Cataramele ambelor scaune față vor fi înlocuite.
Cataramelor centurilor față le poate lipsi un nit
Lipsa unui nit poate împiedica o cataramă a centurii de siguranță să rețină corespunzător ocupantul în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor înlocui gratuit ambele catarame ale centurilor de siguranță față.
Modulele bateriei pot prezenta risc de incendiu în timpul încărcării
Modulele defecte ale bateriei pot crea un risc de incendiu în timpul încărcării bateriei de înaltă tensiune. Software-ul bateriei va fi actualizat pentru a îmbunătăți autodiagnoza. Până atunci, proprietarilor li se recomandă să nu încarce bateria de la surse externe și să nu folosească modurile Battery charge sau Battery hold.
Afișajul de pe planșa de bord se poate defecta
O eroare de software poate face ca afișajul de pe planșa de bord să se defecteze, ascunzând informații de siguranță, cum ar fi viteza sau luminile de avertizare, și crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul planșei de bord gratuit.
Racordul conductei de frână poate ceda și pierde lichid
Este posibil ca șuruburile conductei de presiune a frânei să fi fost strânse excesiv, provocând cedarea racordului și scurgerea lichidului de frână. Racordul va fi verificat, iar conductele de presiune ale frânelor vor fi înlocuite dacă este necesar.
Conducta de frână poate ceda și poate pierde lichid
O conexiune a conductei de frână strânsă excesiv poate ceda și poate pierde lichid, reducând capacitatea de frânare și putând prelungi distanța de oprire. Dealerii vor inspecta și înlocui conducta de presiune a frânei după caz, gratuit.
Airbagul pasagerului poate fi dezactivat
O conexiune electrică din scaunul pasagerului din față se poate slăbi și poate dezactiva airbagul pasagerului, care astfel s-ar putea să nu se declanșeze în caz de accident, sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui gratuit modulul de comandă al sistemului de detectare a ocupantului.
Airbagul lateral din față stânga poate să nu fie fixat
Airbagul lateral poate să nu fie fixat corect de cadrul scaunului din față stânga, limitându-i funcționarea. Acesta va fi verificat, prins corect în poziție și fixat dacă este necesar.
Airbagul lateral din scaunul șoferului poate fi montat incorect
Este posibil ca airbagul lateral din scaunul șoferului să fie montat incorect pe cadrul spătarului și să nu rețină ocupantul conform proiectării, crescând riscul de rănire în cazul unui accident. Dealerii vor inspecta și, după caz, vor remonta airbagul, gratuit.
Sudura cadrului spătarului scaunului din față poate fi defectuoasă
Un cordon de sudură de pe cadrul exterior al spătarului unui scaun din față poate fi defectuos. Se vor inspecta scaunele din față și se va înlocui un spătar afectat dacă este necesar.
Unitatea infotainment poate dezactiva afișajul camerei de marșarier
Unitatea principală de infotainment se poate deteriora intern la oprirea vehiculului, lăsând afișajul camerei de marșarier nefuncțional la următoarea pornire și reducând vizibilitatea în spate. Concesionarii vor înlocui unitatea gratuit.
Camera marșarier poate afișa un ecran negru
O problemă software poate cauza afișarea unui ecran negru în loc de imaginea camerei marșarier la mersul înapoi, reducând vizibilitatea în spate și crescând riscul de accident. Concesionarii vor actualiza software-ul sistemului infotainment gratuit.
O componentă a pompei de combustibil se poate rupe și poate cauza oprirea motorului
O componentă din interiorul pompei de combustibil se poate rupe și poate cauza defectarea pompei. Motorul se poate opri, crescând riscul de accident. Reprezentanții autorizați vor înlocui pompa de combustibil, gratuit.
Geometria roților din spate poate fi modificată neobservat
Valorile de convergență sau de cădere ale punții spate ar putea fi modificate incorect după o campanie anterioară, fără ca acest lucru să fie observat. Geometria roților va fi verificată, iar suspensia va fi reparată dacă este necesar.
Alinierea incorectă a punții spate poate uza anvelopele
Este posibil ca alinierea punții spate să nu fi fost verificată după reparații anterioare. Alinierea incorectă poate provoca uzura prematură sau neuniformă a anvelopelor și poate spori riscul de accident. Dealerii vor inspecta și regla alinierea și vor înlocui anvelopele afectate gratuit.
Imaginea camerei pentru mersul înapoi poate să nu fie afișată
O eroare de software poate împiedica afișarea imaginii din spate la mersul înapoi, reducând câmpul vizual al șoferului în spatele vehiculului și crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza parametrii unității de infotainment, gratuit.
Retractoarele centurilor spate se pot bloca prematur
Retractoarele centurilor de siguranță spate se pot bloca prematur, împiedicând fixarea corectă a unui scaun pentru copii și sporind riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor inspecta ansamblurile centurilor centrale spate și, dacă este necesar, le vor înlocui, gratuit.
Piulițele bieletelor suspensiei punții spate pot să nu respecte specificațiile
Una sau mai multe piulițe montate pe bieletele suspensiei punții spate pot să nu respecte specificațiile. Piulițele afectate vor fi înlocuite.
Alezajul cilindrului motorului poate crăpa
Fisurile din alezajul cilindrului motorului pot avaria motorul, pot provoca oprirea acestuia sau o scurgere de ulei și pot crește riscul de accident sau incendiu. Dealerii vor înlocui motorul gratuit.
Piulița de blocare a brațului longitudinal al punții spate se poate rupe
Coroziunea sub tensiune poate rupe contrapiulița brațului longitudinal al punții spate, dereglând alinierea punții și provocând pierderea controlului. Dealerii vor înlocui contrapiulițele și, dacă este necesar, șuruburile aferente, gratuit.
Îmbinarea conductei de ulei a cutiei de viteze poate avea scurgeri
O îmbinare sudată defectuoasă poate permite pierderea uleiului de transmisie. Data de producție a conductei de ulei va fi verificată, iar conducta va fi înlocuită dacă este necesar.
Conducta de ulei a transmisiei poate prezenta scurgeri
O sudură insuficientă poate provoca scurgeri de lichid din conducta de ulei a transmisiei. O scurgere în timpul deplasării poate face carosabilul alunecos și poate crește riscul de accident. Dealerii vor inspecta conducta și o vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Conexiunea axului volanului se poate slăbi
Conexiunea dintre axul volanului și caseta de direcție poate să nu fie strânsă la cuplul necesar. Aceasta va fi verificată și înlocuită dacă este necesar.
Șurubul arborelui de direcție se poate slăbi
Șurubul care conectează arborele de direcție la mecanismul de direcție se poate slăbi, putând provoca pierderea bruscă a controlului direcției și crescând riscul de accident. Dealerii vor verifica șurubul și îl vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Furca amortizorului față poate avea rigiditate insuficientă
O eroare de turnare poate afecta rigiditatea unei furci a amortizorului față. Furcile afectate vor fi înlocuite.
Furcile amortizoarelor față se pot fisura
Furcile amortizoarelor față se pot fisura, permițând slăbirea amortizoarelor și afectând direcția, ceea ce crește riscul de accident. Dealerii vor înlocui furcile gratuit.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.