Rechemări în service pentru Audi Q4 e-tron
9 rechemări oficiale în service pentru Audi Q4 e-tron de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bara de torsiune a retractorului centurii față se poate defecta
O bară de torsiune deteriorată în timpul producției, aflată în unul sau ambele retractoare ale centurilor de siguranță față, se poate defecta, împiedicând centura să rețină corespunzător ocupantul în caz de accident și sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui gratuit una sau ambele centuri de siguranță față.
Indicatorul treptei de viteză poate afișa Park chiar dacă frâna de parcare nu este acționată
Indicatorul treptei de viteză poate afișa Park chiar dacă frâna de parcare nu este acționată. Este necesară o actualizare software a unității de control ABS. Verificați dacă martorul roșu al frânei de parcare rămâne aprins timp de câteva secunde înainte de a părăsi vehiculul.
Încărcătorul de la bord se poate defecta și poate opri încărcarea bateriei de 12 volți
Încărcătorul de la bord poate eșua în a încărca bateria de 12 volți, provocând o pierdere a puterii de tracțiune și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui încărcătorul gratuit.
Poziția treptei de viteză poate să nu fie afișată pe planșa de bord
Este posibil ca planșa de bord să nu afișeze corect treapta de viteză selectată. Dacă frâna de parcare nu este cuplată, vehiculul se poate pune în mișcare, crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul unității de control al frânelor gratuit.
Unitatea de stabilizare electronică se poate defecta
Unitatea de stabilizare electronică se poate defecta, reducând forța de frânare și afectând sistemele de stabilitate și de antiblocare a frânelor. Aceasta va fi verificată și înlocuită, dacă este necesar.
Software-ul farurilor poate afecta funcționarea luminilor de poziție
Software-ul de control al farurilor, dacă este incorect, poate împiedica funcționarea corespunzătoare a luminilor de poziție când farurile sunt aprinse și semnalizatoarele sunt activate, reducând vizibilitatea și sporind riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul gratuit.
Cablul de încărcare sau priza se poate supraîncălzi
Unele prize pot să nu suporte curentul absorbit când sistemul compact de încărcare este folosit cu o priză de 220V/240V și setarea de încărcare la 100%. Priza sau cablul se pot supraîncălzi, crescând riscul de incendiu. Nu mai utilizați acel cablu; dealerii vor furniza gratuit un cablu de schimb cu senzor de temperatură.
Airbagul cortină pentru cap se poate rupe în garnitura ușii
La declanșare, airbagul cortină pentru cap poate expune o parte metalică din garnitura ușii și se poate rupe. Un airbag rupt poate să nu protejeze ocupanții conform proiectării în cazul unui accident, sporind riscul de rănire. Dealerii vor aplica gratuit bandă textilă lângă stâlpii ușilor din față.
Imaginea camerei de marșarier poate fi goală sau fără răspuns
Imaginea camerei de marșarier poate fi neagră sau fără răspuns în marșarier sau atunci când este activată funcția de parcare, reducând vizibilitatea în spate. Concesionarii vor înlocui camera de marșarier gratuit.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.