Audi A7 C8

Audi A7 C8 (2018–2026): dimensiuni, greutăți, fiabilitate și cifrele oficiale pentru cele 106 versiuni ale sale disponibile în Uniunea Europeană, Regatul Unit, Statele Unite și Canada.
Coduri de model: 4K
Dimensiuni, mase și capacități
| Specificație | Europa | America de Nord | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiuni | |||
| Lungime | 4.970–5.010 mm RDW | 4.970–5.010 mm TC | 4.969–5.095 mm |
| Lățime | 1.910–1.950 mm RDW | 1.910–1.950 mm TC | 1.926 mm |
| Înălțime | 1.390–1.410 mm RDW | 1.420 mm TC | 1.422 mm |
| Ampatament | 2.930 mm RDW | 2.910–2.930 mm TC | 2.926–3.024 mm |
| Ecartament față | 1.645–1.669 mm ASTRA | 1.640–1.670 mm TC | – |
| Ecartament spate | 1.629–1.653 mm ASTRA | 1.630–1.650 mm TC | – |
| Mase și capacități de remorcare | |||
| Masă proprie | 1.725–2.040 kg RDW | 1.965–2.140 kg TC | 1.890 kg |
| Masă în ordine de mers | 1.825–2.140 kg RDW | – | – |
| Masă totală a vehiculului | 2.345–2.735 kg RDW | – | – |
| Capacitate de remorcare, remorcă cu frână | 2.000–2.100 kg RDW | – | – |
| Capacitate de remorcare, remorcă fără frână | 750 kg RDW | – | – |
| Locuri și spațiu | |||
| Locuri | 4–5 RDW | – | – |
| Uși | 4 RDW | – | – |
| Volum pentru bagaje (EPA) | – | 708 L EPA | – |
| Volum pentru pasageri (EPA) | – | 2.662–2.690 L EPA | – |
| Performanțe | |||
| Viteză maximă | 250–305 km/h RDW | – | – |
| Cuplu | 370–800 Nm ASTRA | – | – |
| Puterea motorului electric | – | 105 kW NRCan | – |
| Electric | |||
| Timp de încărcare la 240 V | – | 2,4–3,0 h EPA | – |
Dimensiuni ale anvelopelor (începând cu cele mai frecvente): 245/45R19, 255/40R20, 225/55R18, 255/35R21, 265/35R20
Valorile acoperă versiunile și tipurile de caroserie ale generației; versiunile europene și nord-americane pot diferi. Surse: Omologări de tip RDW (Țările de Jos), Specificații ale vehiculelor de la Transport Canada, Wikipedia, Omologări de tip ASTRA (Elveția), Date EPA SUA privind consumul de combustibil, Resurse naturale Canada, Omologări de tip Traficom (Finlanda). Datele Wikipedia sunt utilizate conform licenței CC BY-SA 4.0.
Fiabilitate și relatări ale proprietarilor
ITP în Regatul Unit: rata de promovare la prima inspecție, în funcție de vechime
| Vechimea la inspecție | Rata de promovare | Media în Regatul Unit | Inspecții |
|---|---|---|---|
| 3 ani | 91,0 % (89,9–91,9) | 92,2 % | 3.087 |
| 4–5 ani | 91,3 % (90,4–92,2) | 91,0 % | 3.692 |
Ce constată testul MOT
| Categorie | Acest model | Media Regatului Unit, aceleași vârste |
|---|---|---|
| Anvelope | 23,0 % | 22,6 % |
| Frâne | 9,3 % | 13,3 % |
| Suspensie | 4,5 % | 3,7 % |
| Vizibilitate (geamuri, oglinzi, ștergătoare) | 4,3 % | 6,0 % |
| Lumini și instalație electrică | 1,5 % | 4,5 % |
| Zgomot, emisii și scurgeri | 1,5 % | 1,4 % |
Primul test MOT anual al fiecărei mașini în 2022–2024, pe baza rezultatelor anonimizate ale testelor DVSA; sunt afișate doar grupele de vârstă cu cel puțin 500 de teste. Valoarea dintre paranteze este intervalul de încredere de 95%; verde sau roșu indică o valoare clar peste sau sub media Regatului Unit. Al doilea tabel arată cât de des a fost menționat un element (defect sau recomandare) în fiecare categorie, în comparație cu media Regatului Unit pentru mașini de aceleași vârste. Inspecții tehnice periodice anonimizate ale DVSA (Licența Guvernului Deschis)
Reclamații ale proprietarilor către NHTSA (SUA)
63 de reclamații pentru anii de model 2019–2021. 1 vătămare
- Sistem electric 35
Reclamațiile sunt raportate de proprietari și nu sunt verificate de NHTSA; ele nu sunt raportate la numărul de mașini vândute, astfel că modelele populare au mai multe reclamații. Reclamații ale proprietarilor către NHTSA
Toate cele 106 versiuni ale modelului Audi A7 C8
Afișați toate cele 106 versiuni
Uniunea Europeană 76 de versiuni
Autoturisme noi înmatriculate în UE (plus Norvegia și Islanda), furnizate de Agenția Europeană de Mediu. Cifre bazate pe procedura NEDC până în 2020 și pe WLTP începând din 2021; versiunile sunt grupate după motor și putere, împreună cu numărul lor de înmatriculări.
| Ani și versiune | Motor | Putere | Combustibil | Consum (mixt) | CO₂ | Autonomie electrică | Înmatriculări în UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 3,0 L | 253 kW (344 CP) | Hibrid | 7,0–7,3 L/100 km WLTP | 190–191 g/km | – | 2.710 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 195 kW (265 CP) | Hibrid plug-in | 1,4–3,2 L/100 km WLTP19,3–20,9 kWh/100 km WLTP | 32–37 g/km | 63–76 km | 3.631 |
| 2023–2025 | 4,0 L | 463 kW (630 CP) | Hibrid | 12,3 L/100 km WLTP | 279–280 g/km | – | 805 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 210 kW (286 CP) | Hibrid | 6,7–6,9 L/100 km WLTP | 179–187 g/km | – | 1.748 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 195 kW (265 CP) | Hibrid | 7,0–8,1 L/100 km WLTP | 180–184 g/km | – | 2.375 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 180 kW (245 CP) | Hibrid | 6,3–6,9 L/100 km WLTP | 177–179 g/km | – | 768 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Hibrid | 8,2–9,0 L/100 km WLTP | 196–205 g/km | – | 873 |
| 2021–2025 | 4,0 L | 441 kW (600 CP) | Hibrid | 12,5 L/100 km WLTP | 283–290 g/km | – | 1.792 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 150 kW (204 CP) | Hibrid | 5,2–5,9 L/100 km WLTP | 153–157 g/km | – | 1.305 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 150 kW (204 CP) | Benzină | – | 163–239 g/km | – | 50 |
| 2020–2025 | 4,0 L | 441 kW (600 CP) | Benzină | – | 294–301 g/km | – | 204 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 150 kW (204 CP) | Diesel | – | 162–195 g/km | – | 42 |
| 2024 | 2,0 L | 195 kW (265 CP) | Hibrid | 7,1 L/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP | 173 g/km | – | 575 |
| 2024 | 3,0 L | 270 kW (367 CP) | Benzină | – | 163 g/km | – | 75 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 150 kW (204 CP) | Diesel | 5,7–5,8 L/100 km WLTP | 153–192 g/km | – | 143 |
| 2024 | 3,0 L | 220 kW (299 CP) | Diesel | – | 163 g/km | – | 54 |
| 2024 | 2,0 L | 200 kW (272 CP) | Benzină | – | 190 g/km | – | 43 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 195 kW (265 CP) | Benzină | 5,8–8,1 L/100 km WLTP19,3–21,0 kWh/100 km WLTP | 172–175 g/km | – | 90 |
| 2024 | 2,0 L | 185 kW (252 CP) | Hibrid plug-in | – | 249 g/km | – | 36 |
| 2024 | 3,0 L | 270 kW (367 CP) | Benzină | – | – | – | 21 |
| 2024 | 3,0 L | 270 kW (367 CP) | Hibrid plug-in | – | 196 g/km | – | 21 |
| 2024 | 2,0 L | 150 kW (204 CP) | Benzină | – | 163 g/km | – | 16 |
| 2024 | 2,9 L | 360 kW (489 CP) | Hibrid plug-in | – | 301 g/km | – | 13 |
| 2024 | 3,0 L | 220 kW (299 CP) | Diesel | – | 163 g/km | – | 13 |
| 2022–2024 | 2,0 L | 150 kW (204 CP) | Hibrid | 7,3–7,6 L/100 km WLTP | 169–173 g/km | – | 33 |
| 2023 | 3,0 L | 270 kW (367 CP) | Benzină | – | – | – | 28 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 120 kW (163 CP) | Hibrid | 5,6–5,7 L/100 km WLTP | 147–148 g/km | – | 26 |
| 2023 | 2,0 L | 150 kW (204 CP) | Benzină | – | – | – | 12 |
| 2021 | 2,0 L | 150 kW (204 CP) | Hibrid | 5,0 L/100 km WLTP0,5 kWh/100 km WLTP | 153 g/km | – | 670 |
| 2021 | 2,0 L | 185 kW (252 CP) | Hibrid plug-in | 10,6 L/100 km WLTP18,6 kWh/100 km WLTP | 45 g/km | 53 km | 612 |
| 2021 | 3,0 L | 253 kW (344 CP) | Diesel | 7,2 L/100 km WLTP | 190 g/km | – | 118 |
| 2021 | 3,0 L | 210 kW (286 CP) | Diesel | 7,0 L/100 km WLTP | 187 g/km | – | 102 |
| 2021 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Benzină | 8,6 L/100 km WLTP | 195 g/km | – | 54 |
| 2021 | 3,0 L | 180 kW (245 CP) | Diesel | 6,6 L/100 km WLTP | 176 g/km | – | 40 |
| 2021 | 4,0 L | 441 kW (600 CP) | Benzină | 12,5 L/100 km WLTP | 288 g/km | – | 32 |
| 2021 | 3,0 L | 170 kW (231 CP) | Diesel | 7,3 L/100 km WLTP | 192 g/km | – | 28 |
| 2021 | 2,0 L | 180 kW (245 CP) | Benzină | 8,4 L/100 km WLTP | 191 g/km | – | 24 |
| 2021 | 2,0 L | 180 kW (245 CP) | Hibrid | 7,0 L/100 km WLTP | 188 g/km | – | 22 |
| 2021 | 3,0 L | 257 kW (349 CP) | Hibrid | 7,8 L/100 km WLTP | 208 g/km | – | 22 |
| 2021 | 2,0 L | 185 kW (252 CP) | Benzină | 18,6 kWh/100 km NEDC | 47 g/km | 48 km | 12 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 185 kW (252 CP) | Hibrid plug-in | 18,5–18,6 kWh/100 km NEDC | 48–64 g/km | 54 km | 4.047 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 257 kW (349 CP) | Hibrid | – | 170 g/km | – | 1.703 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 210 kW (286 CP) | Hibrid | – | 149–150 g/km | – | 3.233 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 441 kW (600 CP) | Hibrid | – | 265 g/km | 409 km | 1.100 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 150 kW (204 CP) | Hibrid | – | 121–123 g/km | – | 2.016 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 170 kW (231 CP) | Diesel | – | 150 g/km | – | 845 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 180 kW (245 CP) | Hibrid | – | 153 g/km | – | 1.186 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Hibrid | – | 165–171 g/km | – | 650 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 150 kW (204 CP) | Diesel | – | 120–129 g/km | – | 2.005 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 210 kW (286 CP) | Diesel | – | 150–156 g/km | – | 16.647 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 170 kW (231 CP) | Hibrid | – | 149 g/km | – | 648 |
| 2020 | 2,0 L | 185 kW (252 CP) | Benzină | – | – | – | 117 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Benzină | – | 162–180 g/km | – | 5.712 |
| 2020 | 2,0 L | 195 kW (265 CP) | Hibrid | – | 161 g/km | – | 105 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 257 kW (349 CP) | Diesel | – | 170 g/km | – | 1.311 |
| 2020 | 2,0 L | 55 kW (75 CP) | Hibrid plug-in | 18,4 kWh/100 km NEDC | 47 g/km | 58 km | 28 |
| 2020 | 2,0 L | 195 kW (265 CP) | Hibrid plug-in | – | 190 g/km | – | 28 |
| 2020 | 3,0 L | 253 kW (344 CP) | Hibrid | – | 170 g/km | – | 20 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 180 kW (245 CP) | Benzină | – | 153–154 g/km | – | 565 |
| 2020 | 3,0 L | 253 kW (344 CP) | Diesel | – | 226 g/km | – | 12 |
| 2019 | 4,0 L | 441 kW (600 CP) | Benzină | – | 265 g/km | – | 292 |
| 2019 | 4,0 L | 441 kW (600 CP) | Benzină | – | 259 g/km | – | 80 |
| 2018–2019 | 3,0 L | 200 kW (272 CP) | Diesel | – | 141–142 g/km | – | 284 |
| 2019 | 2,0 L | 195 kW (265 CP) | Benzină | – | 247 g/km | – | 22 |
| 2019 | 3,0 L | 260 kW (354 CP) | Diesel | – | 235 g/km | – | 12 |
| 2019 | 2,0 L | 270 kW (367 CP) | Hibrid plug-in | – | 190 g/km | – | 10 |
| 2018–2019 | 3,0 L | 160 kW (218 CP) | Diesel | – | 123–128 g/km | – | 522 |
| 2018 | 3,0 L | 240 kW (326 CP) | Diesel | – | 166 g/km | – | 740 |
| 2018 | 2,0 L | 185 kW (252 CP) | Benzină | – | 159 g/km | – | 144 |
| 2018 | 4,0 L | 331 kW (450 CP) | Benzină | – | 219 g/km | – | 62 |
| 2018 | 1,8 L | 140 kW (190 CP) | Benzină | – | 137 g/km | – | 46 |
| 2018 | 3,0 L | 210 kW (286 CP) | Alt combustibil | – | 149 g/km | – | 36 |
| 2018 | 4,0 L | 445 kW (605 CP) | Benzină | – | 221 g/km | – | 24 |
| 2018 | 3,0 L | 140 kW (190 CP) | Diesel | – | 134 g/km | – | 22 |
| 2018 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Alt combustibil | – | 162 g/km | – | 20 |
| 2018 | 3,0 L | 210 kW (286 CP) | Benzină | – | 150 g/km | – | 16 |
Regatul Unit 15 versiuni
Autoturisme noi puse în vânzare în Regatul Unit, furnizate de Agenția de Certificare a Vehiculelor (Vehicle Certification Agency). Cifre NEDC până în 2018 și cifre WLTP după acest an; anii reprezintă edițiile în care a apărut o versiune.
| Ani și versiune | Motor | Putere | Combustibil | Cutie de viteze | Consum (mixt) | CO₂ | Autonomie electrică |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–202640 TDI quattro 204PS | 2,0 L | 150 kW (204 CP) | Hibrid | Automată cu 7 trepte | 5,8–6,2 L/100 km WLTP | 152–162 g/km | – |
| 2025–202645 TFSI quattro 265PS | 2,0 L | 195 kW (265 CP) | Hibrid | Automată cu 7 trepte | 7,8–8,2 L/100 km WLTP | 177–187 g/km | – |
| 2025–202650 TFSI e quattro 299PS | 2,0 L | 220 kW (299 CP) | Hibrid plug-in | Automată cu 7 trepte | 20,0 kWh/100 km WLTP | – | 66 km |
| 2025–2026quattro 630PS | 4,0 L | 463 kW (630 CP) | Hibrid | Automată cu 8 trepte | 12,2–12,5 L/100 km WLTP | 276–284 g/km | – |
| 201840 TDI 204PS 7-speed S tronic 19'' wheels | 2,0 L | 150 kW (204 CP) | Diesel | Automată cu 7 trepte | 4,7 L/100 km NEDC | 122 g/km | – |
| 201840 TDI 204PS 7-speed S tronic 20'' wheels | 2,0 L | 150 kW (204 CP) | Diesel | Automată cu 7 trepte | 4,9 L/100 km NEDC | 127 g/km | – |
| 20183.0 TDI quattro V6 218PS 7-speed S-tronic 19'' wheels | 3,0 L | 160 kW (218 CP) | Diesel | – | 5,5 L/100 km NEDC | 144 g/km | – |
| 20183.0 TDI quattro V6 218PS 7-speed S-tronic 20'' wheels · 3.0 TDI quattro V6 218PS 7-speed S-tronic 21'' wheels | 3,0 L | 160 kW (218 CP) | Diesel | – | 5,6 L/100 km NEDC | 147 g/km | – |
| 201845 TDI quattro 231PS tiptronic 19'' wheels | 3,0 L | 170 kW (231 CP) | Diesel | Automată cu 8 trepte | 5,6 L/100 km NEDC | 147 g/km | – |
| 201845 TDI quattro 231PS tiptronic 20'' wheels · 45 TDI quattro 231PS tiptronic 21'' wheels | 3,0 L | 170 kW (231 CP) | Diesel | Automată cu 8 trepte | 5,8 L/100 km NEDC | 150 g/km | – |
| 201850 TDI quattro 286PS tiptronic 19'' wheels | 3,0 L | 210 kW (286 CP) | Diesel | Automată cu 8 trepte | 5,6 L/100 km NEDC | 147 g/km | – |
| 201850 TDI quattro 286PS tiptronic 20'' wheels · 50 TDI quattro 286PS tiptronic 21'' wheels | 3,0 L | 210 kW (286 CP) | Diesel | Automată cu 8 trepte | 5,8 L/100 km NEDC | 150 g/km | – |
| 201855 TFSI quattro 340PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Benzină | Automată cu 7 trepte | 7,0 L/100 km NEDC | 158 g/km | – |
| 201855 TFSI quattro 340PS 7speed S-tronic 20'' wheels | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Benzină | Automată cu 7 trepte | 7,1 L/100 km NEDC | 161 g/km | – |
| 201855 TFSI quattro 340PS 7speed S-tronic 21'' wheels | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Benzină | Automată cu 7 trepte | 7,2 L/100 km NEDC | 163 g/km | – |
Statele Unite 9 versiuni
Ani-model vânduți în SUA, de la EPA și Departamentul Energiei (fueleconomy.gov). Valori MPG conform testului EPA; litri la 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Ani și versiune | Motor | Combustibil | Cutie de viteze | Tracțiune | Consum (mixt) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026SIDI; Mild Hybrid | 4,0 L | Hibrid | Automată cu 8 trepte | Tracțiune integrală | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 315–339 g/km |
| 2020–2025SIDI; Mild Hybrid | 2,9 L | Hibrid | Automată cu 8 trepte | Tracțiune integrală | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 254–255 g/km |
| 2019–2025SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hibrid | Manuală robotizată cu 7 trepte | Tracțiune integrală | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 221–226 g/km |
| 2021–2022SIDI; PHEV | 2,0 L | Hibrid plug-in | Manuală robotizată cu 7 trepte | Tracțiune integrală | 27–29 MPG (8,1–8,7 L/100 km) EPA | 78–86 g/km |
| 2022SIDI; Mild Hybrid | 2,9 L | Hibrid | Automată cu 8 trepte | Tracțiune integrală 4x4 | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 254 g/km |
| 2022SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hibrid | Manuală robotizată cu 7 trepte | Tracțiune integrală 4x4 | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 224 g/km |
| 2018SIDI | 3,0 L | Benzină | Automată cu 8 trepte | Tracțiune integrală | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 235 g/km |
| 2018SIDI | 4,0 L | Benzină | Manuală robotizată cu 7 trepte | Tracțiune integrală | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 298 g/km |
| 2018SIDI | 4,0 L | Benzină | Automată cu 8 trepte | Tracțiune integrală | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 318 g/km |
Canada 6 versiuni
Ani-model vânduți în Canada, conform clasamentelor de consum de combustibil ale Natural Resources Canada (test în 5 cicluri).
| Ani și versiune | Motor | Combustibil | Cutie de viteze | Consum (mixt) | CO₂ | Autonomie electrică |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2026Mid-size | 4,0 L | Benzină | Automată cu 8 trepte | 13,5–14,3 L/100 km 5-cycle | 315–336 g/km | – |
| 2020–2025Mid-size | 2,9 L | Benzină | Automată cu 8 trepte | 10,7–10,9 L/100 km 5-cycle | 252–255 g/km | – |
| 2019–2025Mid-size | 3,0 L | Benzină | Manuală robotizată cu 7 trepte | 9,6–9,7 L/100 km 5-cycle | 224–227 g/km | – |
| 2021–2022Mid-size | 2,0 L | Hibrid plug-in | Manuală robotizată cu 7 trepte | 8,1–8,6 L/100 km 5-cycle | 78–87 g/km | 39–42 km |
| 2018Mid-size | 3,0 L | Benzină | Automată cu 8 trepte | 10,0 L/100 km 5-cycle | 235 g/km | – |
| 2018Mid-size | 4,0 L | Benzină | Manuală robotizată cu 7 trepte | 12,8 L/100 km 5-cycle | 298 g/km | – |
Modele similare de la alte mărci
Cifrele oficiale sunt măsurate prin proceduri de testare standard și diferă de la o piață la alta. Consumul dumneavoastră depinde de modul, locul și condițiile în care conduceți.





