Audi A3 8Y

Audi A3 8Y (din 2020): dimensiuni, greutăți, fiabilitate și cifrele oficiale pentru cele 85 versiuni ale sale disponibile în Uniunea Europeană, Regatul Unit, Franța, Statele Unite și Canada.
Coduri de model: 8Y · Vândut în: Uniunea Europeană, Regatul Unit, Statele Unite, Canada și Franța
Dimensiuni, mase și capacități
| Specificație | Europa | America de Nord | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiuni | |||
| Lungime | 4.340–4.500 mm RDW | 4.460–4.500 mm TC | 4.337–4.548 mm |
| Lățime | 1.820 mm RDW | 1.800–1.820 mm TC | 1.816 mm |
| Înălțime | 1.390–1.440 mm RDW | 1.390–1.430 mm TC | 1.425 mm |
| Ampatament | 2.620 mm RDW | 2.630–2.640 mm TC | 2.636–2.680 mm |
| Ecartament față | 1.539–1.558 mm ASTRA | 1.550–1.560 mm TC | – |
| Ecartament spate | 1.526–1.544 mm ASTRA | 1.530 mm TC | – |
| Mase și capacități de remorcare | |||
| Masă proprie | 1.255–1.575 kg RDW | 1.300–1.590 kg TC | 1.651 kg |
| Masă în ordine de mers | 1.355–1.675 kg RDW | – | – |
| Masă totală a vehiculului | 1.835–2.095 kg RDW | – | – |
| Capacitate de remorcare, remorcă cu frână | 1.300–1.500 kg RDW | – | – |
| Capacitate de remorcare, remorcă fără frână | 670–750 kg RDW | – | – |
| Locuri și spațiu | |||
| Locuri | 5 RDW | – | – |
| Uși | 4 RDW | – | – |
| Volum pentru bagaje (EPA) | – | 227–311 L EPA | – |
| Volum pentru pasageri (EPA) | – | 2.464 L EPA | – |
| Performanțe | |||
| Viteză maximă | 204–237 km/h RDW | – | – |
| Cuplu | 250–400 Nm ASTRA | – | – |
| Electric | |||
| Capacitatea utilizabilă a bateriei | – | – | 13,0 kWh |
Dimensiuni ale anvelopelor (începând cu cele mai frecvente): 225/40R18, 225/45R17, 205/55R16, 205/50R17, 205/55R17
Valorile acoperă versiunile și tipurile de caroserie ale generației; versiunile europene și nord-americane pot diferi. Surse: Omologări de tip RDW (Țările de Jos), Specificații ale vehiculelor de la Transport Canada, Wikipedia, Omologări de tip ASTRA (Elveția), Date EPA SUA privind consumul de combustibil, Omologări de tip Traficom (Finlanda). Datele Wikipedia sunt utilizate conform licenței CC BY-SA 4.0.
Fiabilitate și relatări ale proprietarilor
ITP în Regatul Unit: rata de promovare la prima inspecție, în funcție de vechime
| Vechimea la inspecție | Rata de promovare | Media în Regatul Unit | Inspecții |
|---|---|---|---|
| 3 ani | 92,8 % (92,5–93,2) | 92,2 % | 21.103 |
Ce constată testul MOT
| Categorie | Acest model | Media Regatului Unit, aceleași vârste |
|---|---|---|
| Anvelope | 28,7 % | 20,5 % |
| Frâne | 5,0 % | 10,6 % |
| Vizibilitate (geamuri, oglinzi, ștergătoare) | 4,1 % | 5,6 % |
| Suspensie | 3,7 % | 2,5 % |
| Lumini și instalație electrică | 1,3 % | 4,1 % |
Primul test MOT anual al fiecărei mașini în 2022–2024, pe baza rezultatelor anonimizate ale testelor DVSA; sunt afișate doar grupele de vârstă cu cel puțin 500 de teste. Valoarea dintre paranteze este intervalul de încredere de 95%; verde sau roșu indică o valoare clar peste sau sub media Regatului Unit. Al doilea tabel arată cât de des a fost menționat un element (defect sau recomandare) în fiecare categorie, în comparație cu media Regatului Unit pentru mașini de aceleași vârste. Inspecții tehnice periodice anonimizate ale DVSA (Licența Guvernului Deschis)
Reclamații ale proprietarilor către NHTSA (SUA)
30 de reclamații pentru anii de model 2022–2026. 2 accidente
Reclamațiile sunt raportate de proprietari și nu sunt verificate de NHTSA; ele nu sunt raportate la numărul de mașini vândute, astfel că modelele populare au mai multe reclamații. Reclamații ale proprietarilor către NHTSA
Toate cele 85 versiuni ale modelului Audi A3 8Y
Afișați toate cele 85 de versiuni
Uniunea Europeană 60 de versiuni
Autoturisme noi înmatriculate în UE (plus Norvegia și Islanda), furnizate de Agenția Europeană de Mediu. Cifre bazate pe procedura NEDC până în 2020 și pe WLTP începând din 2021; versiunile sunt grupate după motor și putere, împreună cu numărul lor de înmatriculări.
| Ani și versiune | Motor | Putere | Combustibil | Consum (mixt) | CO₂ | Autonomie electrică | Înmatriculări în UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 CP) | Hibrid | 5,5–5,8 L/100 km WLTP | 125–133 g/km | – | 81.463 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 CP) | Hibrid plug-in | 0,5–3,9 L/100 km WLTP15,1–15,2 kWh/100 km WLTP | 11–90 g/km | 134–137 km | 16.030 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 CP) | Diesel | 4,5–5,1 L/100 km WLTP | 123–133 g/km | – | 67.590 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 85 kW (116 CP) | Hibrid | 5,4–5,5 L/100 km WLTP | 123–124 g/km | – | 14.668 |
| 2021–2025 | 2,5 L | 294 kW (400 CP) | Benzină | 8,9–9,4 L/100 km WLTP | 206–216 g/km | – | 25.794 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 245 kW (333 CP) | Benzină | 8,3–8,4 L/100 km WLTP | 191 g/km | – | 8.803 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 85 kW (116 CP) | Benzină | 5,6–5,8 L/100 km WLTP | 128–129 g/km | – | 6.501 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 130 kW (177 CP) | Hibrid plug-in | 0,4–0,5 L/100 km WLTP16,1–16,3 kWh/100 km WLTP | 8–10 g/km | 126–127 km | 3.927 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 CP) | Benzină | 5,7–5,9 L/100 km WLTP | 130–134 g/km | – | 28.094 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 85 kW (116 CP) | Diesel | 4,2–4,7 L/100 km WLTP | 119–122 g/km | – | 47.321 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 150 kW (204 CP) | Benzină | 7,1–7,9 L/100 km WLTP | 161–180 g/km | – | 636 |
| 2021–2025 | 1,4 L | 110 kW (150 CP) | Hibrid plug-in | 1,2–3,5 L/100 km WLTP14,7–15,1 kWh/100 km WLTP | 27–28 g/km | 62–70 km | 70.839 |
| 2025 | 1,5 L | 85 kW (116 CP) | Hibrid plug-in | 5,2 L/100 km WLTP | 120 g/km | – | 87 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 81 kW (110 CP) | Hibrid | 4,8–5,3 L/100 km WLTP | 118–119 g/km | – | 41.646 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 81 kW (110 CP) | Benzină | 5,1–5,7 L/100 km WLTP | 125–128 g/km | – | 22.846 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 228 kW (310 CP) | Benzină | 7,8–8,1 L/100 km WLTP | 182–185 g/km | – | 17.645 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 140 kW (190 CP) | Benzină | 7,2–7,3 L/100 km WLTP | 163–165 g/km | – | 5.066 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 147 kW (200 CP) | Diesel | 5,6–5,9 L/100 km WLTP | 151–154 g/km | – | 6.136 |
| 2021–2024 | 1,5 L | 96 kW (131 CP) | Gaz natural | 5,5–6,2 L/100 km WLTP | 111 g/km | – | 4.665 |
| 2024 | 1,4 L | 110 kW (150 CP) | Benzină | 6,4 L/100 km WLTP15,5 kWh/100 km WLTP | 118 g/km | – | 113 |
| 2022–2024 | 2,0 L | 150 kW (204 CP) | Benzină | – | – | – | 91 |
| 2024 | 1,5 L | 118 kW (160 CP) | Benzină | – | 194 g/km | – | 10 |
| 2023 | 2,5 L | 299 kW (407 CP) | Benzină | 9,0 L/100 km WLTP | 207 g/km | – | 263 |
| 2023 | 1,5 L | 110 kW (150 CP) | Hibrid plug-in | – | 128 g/km | – | 163 |
| 2023 | 1,5 L | 110 kW (150 CP) | Benzină | – | – | – | 61 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 245 kW (333 CP) | Benzină | – | – | – | 79 |
| 2023 | 1,5 L | 67 kW (91 CP) | Hibrid plug-in | – | 129 g/km | – | 32 |
| 2023 | 1,5 L | 85 kW (116 CP) | Benzină | – | – | – | 21 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 CP) | Diesel | – | 121 g/km | – | 19 |
| 2023 | 1,0 L | 67 kW (91 CP) | Hibrid plug-in | – | 115 g/km | – | 18 |
| 2023 | 1,4 L | 110 kW (150 CP) | Benzină | – | 181 g/km | – | 10 |
| 2022 | 1,5 L | 206 kW (280 CP) | Hibrid | – | 130 g/km | – | 29 |
| 2022 | 2,5 L | 298 kW (405 CP) | Benzină | – | – | – | 13 |
| 2022 | 2,5 L | 299 kW (407 CP) | Benzină | – | 224 g/km | – | 13 |
| 2021 | 1,5 L | 110 kW (150 CP) | Hibrid | 5,5 L/100 km WLTP0,9 kWh/100 km WLTP | 132 g/km | – | 28.051 |
| 2021 | 1,4 L | 110 kW (150 CP) | Benzină | 14,8 kWh/100 km NEDC | 33 g/km | 62 km | 516 |
| 2021 | 1,5 L | 110 kW (150 CP) | Hibrid plug-in | 5,0 L/100 km WLTP | 151 g/km | – | 83 |
| 2021 | 1,6 L | 85 kW (116 CP) | Diesel | 4,4 L/100 km WLTP | 140 g/km | – | 32 |
| 2021 | 2,0 L | 221 kW (300 CP) | Benzină | 7,4 L/100 km WLTP | 188 g/km | – | 24 |
| 2021 | 1,0 L | 85 kW (116 CP) | Benzină | 5,4 L/100 km WLTP | 132 g/km | – | 22 |
| 2021 | 1,4 L | 110 kW (150 CP) | Hibrid plug-in | 7,4 kWh/100 km WLTP | 25 g/km | 64 km | 12 |
| 2020 | 1,5 L | 110 kW (150 CP) | Benzină | – | 118 g/km | – | 49.661 |
| 2020 | 2,0 L | 110 kW (150 CP) | Diesel | – | 110 g/km | – | 34.666 |
| 2020 | 1,4 L | 110 kW (150 CP) | Hibrid plug-in | 13,9 kWh/100 km NEDC | 43 g/km | 51 km | 23.070 |
| 2020 | 1,5 L | 110 kW (150 CP) | Hibrid | – | 112 g/km | – | 21.398 |
| 2020 | 1,0 L | 85 kW (116 CP) | Benzină | – | 114 g/km | – | 12.967 |
| 2020 | 1,6 L | 85 kW (116 CP) | Diesel | – | 117 g/km | – | 9.762 |
| 2020 | 2,0 L | 140 kW (190 CP) | Benzină | – | 149 g/km | – | 7.938 |
| 2020 | 2,0 L | 85 kW (116 CP) | Diesel | – | 94 g/km | – | 7.881 |
| 2020 | 2,5 L | 294 kW (400 CP) | Benzină | – | 201 g/km | – | 5.680 |
| 2020 | 1,0 L | 81 kW (110 CP) | Benzină | – | 108 g/km | – | 3.961 |
| 2020 | 1,5 L | 96 kW (131 CP) | Gaz natural | – | 97 g/km | – | 2.736 |
| 2020 | 2,0 L | 228 kW (310 CP) | Benzină | – | 172 g/km | – | 2.162 |
| 2020 | 2,0 L | 221 kW (300 CP) | Benzină | – | 159 g/km | – | 2.088 |
| 2020 | 1,0 L | 81 kW (110 CP) | Hibrid | – | 101 g/km | – | 1.404 |
| 2020 | 2,0 L | 135 kW (184 CP) | Diesel | – | 134 g/km | – | 1.260 |
| 2020 | 1,4 L | 110 kW (150 CP) | Benzină | – | 183 g/km | – | 600 |
| 2020 | 1,4 L | 55 kW (75 CP) | Hibrid plug-in | 13,8 kWh/100 km NEDC | 46 g/km | 46 km | 164 |
| 2020 | 2,0 L | 147 kW (200 CP) | Diesel | – | 175 g/km | – | 36 |
| 2020 | 1,5 L | 110 kW (150 CP) | Diesel | – | 115 g/km | – | 31 |
Regatul Unit 9 versiuni
Autoturisme noi puse în vânzare în Regatul Unit, furnizate de Agenția de Certificare a Vehiculelor (Vehicle Certification Agency). Cifre NEDC până în 2018 și cifre WLTP după acest an; anii reprezintă edițiile în care a apărut o versiune.
| Ani și versiune | Motor | Putere | Combustibil | Cutie de viteze | Consum (mixt) | CO₂ | Autonomie electrică |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–202630 TFSI 110 PS 6-speed | 1,0 L | 81 kW (110 CP) | Benzină | Manuală cu 6 trepte | 5,6–5,9 L/100 km WLTP | 128–135 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 116 PS 6-speed | 1,5 L | 85 kW (116 CP) | Benzină | Manuală cu 6 trepte | 5,4–5,9 L/100 km WLTP | 122–135 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 116 PS S tronic | 1,5 L | 85 kW (116 CP) | Hibrid | Automată cu 7 trepte | 5,1–5,6 L/100 km WLTP | 116–127 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 150 PS S tronic | 1,5 L | 110 kW (150 CP) | Hibrid | Automată cu 7 trepte | 5,2–5,7 L/100 km WLTP | 117–130 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 150 PS 6-speed | 1,5 L | 110 kW (150 CP) | Benzină | Manuală cu 6 trepte | 5,5–6,1 L/100 km WLTP | 124–139 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 150 PS S tronic | 1,5 L | 110 kW (150 CP) | Hibrid plug-in | Automată cu 7 trepte | 14,8–16,1 kWh/100 km WLTP | – | 128–141 km |
| 2025–2026TDI 150PS | 2,0 L | 110 kW (150 CP) | Diesel | Automată cu 7 trepte | 4,8–5,3 L/100 km WLTP | 125–139 g/km | – |
| 2025–2026TFSI quattro 333PS | 2,0 L | 245 kW (333 CP) | Benzină | Automată cu 7 trepte | 8,0–8,5 L/100 km WLTP | 183–193 g/km | – |
| 2025–2026TFSI quattro 400PS | 2,5 L | 294 kW (400 CP) | Benzină | Automată cu 7 trepte | 9,1–9,4 L/100 km WLTP | 207–213 g/km | – |
Franța 7 versiuni
Autoturisme noi puse în vânzare în Franța, furnizate de etichetarea ecologică ADEME. Cifre NEDC până în 2015, cifre WLTP în catalogul curent.
| Ani și versiune | Motor | Putere | Combustibil | Cutie de viteze | Consum (mixt) | CO₂ | Autonomie electrică |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026A3 Sportback facelift 30 TFSI Mild Hybrid (110ch) S tronic 7 | 1,0 L | 81 kW (110 CP) | Hibrid | Automată cu 7 trepte | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | – |
| 2026A3 Sportback facelift 45 TFSI e (245ch) S tronic 6 | 1,4 L | 110 kW (150 CP) | Hibrid plug-in | Automată cu 6 trepte | 1,2 L/100 km WLTP15,1 kWh/100 km WLTP | 28 g/km | 60 km |
| 2026A3 Sportback facelift 40 TFSI e TFSI (204ch) S tronic 6 | 1,4 L | 110 kW (150 CP) | Hibrid plug-in | Automată cu 6 trepte | 1,2 L/100 km WLTP15,1 kWh/100 km WLTP | 27 g/km | 61 km |
| 2026A3 Sportback facelift 35 TFSI Mild Hybrid (150ch) S tronic 7 | 1,5 L | 110 kW (150 CP) | Hibrid | Automată cu 7 trepte | 5,8 L/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2026A3 Sportback facelift 30 TDI (116ch) S tronic 7 | 2,0 L | 85 kW (116 CP) | Diesel | Automată cu 7 trepte | 4,8 L/100 km WLTP | 125 g/km | – |
| 2026A3 Sportback facelift 35 TDI (150ch) S tronic 7 | 2,0 L | 110 kW (150 CP) | Diesel | Automată cu 7 trepte | 4,8 L/100 km WLTP | 126 g/km | – |
| 2026A3 Sportback facelift 40 TDI (200ch) quattro S tronic 7 | 2,0 L | 147 kW (200 CP) | Diesel | Automată cu 7 trepte | 5,7 L/100 km WLTP | 150 g/km | – |
Statele Unite 7 versiuni
Ani-model vânduți în SUA, de la EPA și Departamentul Energiei (fueleconomy.gov). Valori MPG conform testului EPA; litri la 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Ani și versiune | Motor | Combustibil | Cutie de viteze | Tracțiune | Consum (mixt) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2027SIDI | 2,0 L | Benzină | Manuală robotizată cu 7 trepte | Tracțiune integrală | 25–28 MPG (8,4–9,4 L/100 km) EPA | 199–223 g/km |
| 2020–2027SIDI | 2,5 L | Benzină | Manuală robotizată cu 7 trepte | Tracțiune integrală | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 238–252 g/km |
| 2022–2024SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Hibrid | Manuală robotizată cu 7 trepte | Tracțiune integrală | 26–31 MPG (7,6–9,0 L/100 km) EPA | 178–208 g/km |
| 2022–2024SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Hibrid | Manuală robotizată cu 7 trepte | Tracțiune față | 32 MPG (7,4 L/100 km) EPA | 170–173 g/km |
| 2024SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Hibrid | Manuală robotizată cu 7 trepte | Tracțiune integrală 4x4 | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 186 g/km |
| 2022SIDI; | 2,0 L | Benzină | Manuală robotizată cu 7 trepte | Tracțiune integrală | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 206 g/km |
| 2020SIDI | 2,0 L | Benzină | Manuală robotizată cu 7 trepte | Tracțiune față | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 182 g/km |
Canada 2 versiuni
Ani-model vânduți în Canada, conform clasamentelor de consum de combustibil ale Natural Resources Canada (test în 5 cicluri).
| Ani și versiune | Motor | Combustibil | Cutie de viteze | Consum (mixt) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026Subcompact | 2,0 L | Benzină | Manuală robotizată cu 7 trepte | 7,6–9,5 L/100 km 5-cycle | 178–224 g/km |
| 2020–2026Subcompact | 2,5 L | Benzină | Manuală robotizată cu 7 trepte | 10,2–10,4 L/100 km 5-cycle | 239–243 g/km |
Modele similare de la alte mărci
Cifrele oficiale sunt măsurate prin proceduri de testare standard și diferă de la o piață la alta. Consumul dumneavoastră depinde de modul, locul și condițiile în care conduceți.





