Rechemări în service pentru Alfa Romeo Spider
6 rechemări oficiale în service pentru Alfa Romeo Spider de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Furtunurile de frână pot restricționa circulația lichidului
Furtunurile de frână pot fi vulcanizate incorect și pot restricționa circulația lichidului de frână, reducând eficiența frânării. Furtunurile vor fi verificate, iar cele afectate vor fi înlocuite.
Cutia de transfer (power take-off) poate pierde ulei și se poate gripa
O scurgere de ulei de la unitatea de preluare a puterii (power take-off) poate face ca aceasta să se gripeze, cu o posibilă pierdere a controlului asupra vehiculului. Se va aplica etanșant pe dopul miezului și se va monta o clemă de fixare.
Prinderile centurilor de siguranță se pot slăbi
Este posibil ca unele sisteme de prindere a centurii de siguranță să nu rămână fixate în caz de accident. Dealerii vor verifica data de producție a cataramei și vor înlocui centurile din lotul afectat.
Furtunurile de frână spate se pot freca și pot pierde lichid
Când vehiculul este încărcat la maximum, furtunurile de frână spate pot atinge componentele din apropiere și se pot deteriora, provocând pierderi de lichid și reducerea eficienței frânării. Furtunurile vor fi repoziționate, iar cele deteriorate vor fi înlocuite.
Lampa din torpedou se poate scurtcircuita
Un scurtcircuit electric la lampa de hartă din torpedou poate provoca un incendiu. Lampa de hartă și suportul său de fixare vor fi înlocuite.
Brațul de direcție se poate defecta din cauza unui defect de turnare
Un defect de turnare poate provoca oboseala metalului și ruperea brațului Pitman sau a brațului intermediar al direcției, putând duce la pierderea bruscă a controlului și la un accident. Componentele cu defectul de turnare vor fi înlocuite.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.