Rechemări în service pentru Alfa Romeo 147

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Flancul anvelopei se poate fisura

   Raportată la 26 martie 2010Ani de model 2007–2010Rechemare DVSA în service R/2010/025482 de vehicule afectate

   Flancul anvelopei se poate fisura, provocând pierderea presiunii de umflare și afectând potențial manevrabilitatea în siguranță. Anvelopele afectate vor fi înlocuite.

2. Furtunurile de frână pot restricționa circulația lichidului

   Raportată la 7 decembrie 2007Ani de model 2007Rechemare DVSA în service R/2007/1743.435 de vehicule afectate

   Furtunurile de frână pot fi vulcanizate incorect și pot restricționa circulația lichidului de frână, reducând eficiența frânării. Furtunurile vor fi verificate, iar cele afectate vor fi înlocuite.

3. Furtunul de combustibil se poate freca și poate prezenta scurgeri

   Raportată la 10 august 2007Ani de model 2005–2006Rechemare DVSA în service R/2007/0821.780 de vehicule afectate

   Furtunul dintre filtrul de motorină și pompa de înaltă presiune se poate freca de carcasa filtrului și poate pierde combustibil, creând riscul unui incendiu în compartimentul motor. Traseul furtunului va fi verificat și se va monta un colier; un furtun deteriorat va fi de asemenea înlocuit.

4. Siguranța bolțului pedalei de ambreiaj se poate desprinde

   Raportată la 17 octombrie 2006Ani de model 2003–2005Rechemare DVSA în service R/2006/16610.710 de vehicule afectate

   Siguranța care fixează bolțul dintre cilindrul de ambreiaj și pedală se poate desprinde, ducând la pierderea funcției ambreiajului. Va fi montată o siguranță de fixare reproiectată.

5. Eficiența frânării poate fi redusă cu roata de rezervă de dimensiuni reduse

   Raportată la 19 septembrie 2006Ani de model 2004–2006Rechemare DVSA în service R/2006/1287.900 de vehicule afectate

   Sistemul de control al dinamicii vehiculului poate să nu funcționeze corect atunci când este montată o roată de rezervă de dimensiuni reduse, reducând potențial eficiența frânării în timpul unei frânări puternice. Soluția este montarea unei unități de control electronic cu software actualizat.

6. Flanșa conductei de recirculare a rezervorului de combustibil se poate fisura

   Raportată la 23 mai 2005Rechemare DVSA în service R/2005/0301.730 de vehicule afectate

   Flanșa conductei de recirculare a rezervorului de combustibil se poate fisura atunci când rezervorul este plin, provocând o scurgere de combustibil. Rezervorul va fi inspectat și înlocuit dacă este fisurat.

7. Conducta de servodirecție poate atinge evacuarea

   Raportată la 5 aprilie 2004Ani de model 2000–2003Rechemare DVSA în service R/2004/0552.236 de vehicule afectate

   Conducta de înaltă presiune a servodirecției poate atinge conducta descendentă de evacuare, creând risc de incendiu și provocând pierderea asistării direcției. Conducta va fi verificată și va fi montat un suport suplimentar de fixare.

8. Cablajul încălzitorului lichidului de răcire se poate scurtcircuita

   Raportată la 1 octombrie 2003Ani de model 2002–2003Rechemare DVSA în service R/2003/1536 de vehicule afectate

   Cablajul încălzitorului auxiliar al lichidului de răcire a motorului se poate scurtcircuita în timpul încălzirii, creând risc de incendiu. Cablajul va fi modificat, se va monta o siguranță de protecție cu calibru adecvat, precum și bucșe de prindere modificate.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.