Rechemări în service pentru Acura ZDX

15 rechemări oficiale în service pentru Acura ZDX de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

  1. Camera pentru mers înapoi poate afișa o imagine distorsionată sau neagră

    Raportată la 14 mai 2026Ani de model 2024Campania NHTSA 26V30600059.887 de vehicule afectate

    Ecranul camerei pentru mers înapoi poate afișa o imagine distorsionată sau neagră, reducând vizibilitatea șoferului în spatele vehiculului și crescând riscul de accident sau de rănire. Dealerii vor înlocui camera gratuit.

  2. Afișajul planșei de bord sau al camerei marșarier se poate defecta

    Raportată la 26 februarie 2026Ani de model 2024Campania NHTSA 26V11200065.135 de vehicule afectate

    O eroare de software poate cauza defectarea afișajului de pe planșa de bord sau afișarea unui ecran negru de către camera de marșarier în marșarier. Pierderea informațiilor de siguranță sau vizibilitatea redusă în marșarier poate crește riscul de accident sau de rănire. Dealerii vor instala o actualizare de software pentru modulul de control al radio-ului vehiculului, gratuit.

  3. Șuruburile suportului barei stabilizatoare față se pot slăbi

    Raportată la 10 aprilie 2025Ani de model 2024Campania NHTSA 25V2340009 de vehicule afectate

    Șuruburile suportului barei stabilizatoare față de pe partea pasagerului se pot slăbi și se pot separa de șasiu. Un suport desprins poate deteriora cablurile de înaltă tensiune sau conductele de răcire a bateriei, provocând oprirea vehiculului și pierderea puterii de tracțiune. Dealerii vor inspecta și vor strânge șuruburile și vor repara piesele afectate după cum este necesar, gratuit.

  4. Șuruburile suportului barei stabilizatoare față se pot slăbi

    Raportată la 16 ianuarie 2025Ani de model 2024Campania NHTSA 25V018000118 de vehicule afectate

    Șuruburile suportului barei stabilizatoare de pe partea pasagerului față se pot slăbi și desprinde, avariind cablurile de înaltă tensiune sau conductele lichidului de răcire al bateriei. Acest lucru poate provoca pierderea puterii de tracțiune și crește riscul de accident. Dealerii vor verifica și strânge șuruburile și vor repara piesele afectate, după caz, gratuit.

  5. ABS poate elibera presiunea de frânare

    Raportată la 15 august 2024Ani de model 2024Campania NHTSA 24V6140004.174 de vehicule afectate

    Sistemul ABS se poate activa în mod neașteptat și poate elibera presiunea de frânare, reducând capacitatea de frânare și sporind riscul de accident. Software-ul modulului electronic de control al frânării va fi actualizat de la distanță sau la un dealer, gratuit.

  6. Inflatorul airbagului pasagerului poate exploda

    Raportată la 27 iunie 2019Ani de model 2010–2013Campania NHTSA 19V5020009.555 de vehicule afectate

    Propulsorul inflatorului airbagului pasagerului se poate degrada, iar inflatorul poate exploda, proiectând fragmente metalice în habitaclu și provocând răni grave sau mortale ocupanților. Dealerii vor înlocui gratuit inflatorul.

  7. Inflatorul airbagului șoferului poate exploda

    Raportată la 27 iunie 2019Ani de model 2010–2012Campania NHTSA 19V5000001.558 de vehicule afectate

    Propulsorul inflatorului airbagului șoferului se poate degrada, iar inflatorul poate exploda, proiectând fragmente metalice în habitaclu și provocând răni grave sau mortale ocupanților. Dealerii vor înlocui gratuit inflatorul.

  8. Inflatorul airbagului pasagerului poate fi montat incorect

    Raportată la 16 mai 2019Ani de model 2010–2012Campania NHTSA 19V37800019.138 de vehicule afectate

    Montarea incorectă a inflatorului poate împiedica declanșarea corespunzătoare a airbagului frontal al pasagerului în caz de accident, ceea ce mărește riscul de rănire. Dealerii vor verifica montajul și vor înlocui modulul airbagului dacă este necesar, gratuit.

  9. Dispozitivul de umflare a airbagului pentru șofer poate exploda

    Raportată la 6 martie 2019Ani de model 2010–2013Campania NHTSA 19V1820001.101.534 de vehicule afectate

    O eroare de fabricație poate determina explozia dispozitivului de umflare a airbagului frontal pentru șofer la declanșare, proiectând fragmente de metal care ar putea răni grav sau ucide ocupanții. Dealerii vor înlocui dispozitivul de umflare cu unul alternativ gratuit.

  10. Generatorul airbagului pasagerului poate exploda

    Raportată la 27 septembrie 2018Ani de model 2010–2013Campania NHTSA 18V6610001.355.406 de vehicule afectate

    Generatorul airbagului pasagerului poate exploda după degradarea substanței propulsoare, proiectând fragmente metalice în habitaclu și putând provoca rănirea gravă sau decesul ocupanților. Dealerii vor înlocui gratuit generatorul.

  11. Generatorul airbagului pasagerului poate exploda

    Raportată la 9 ianuarie 2018Ani de model 2010–2013Campania NHTSA 18V042000691.726 de vehicule afectate

    Generatorul airbagului pasagerului poate exploda la declanșarea airbagului, proiectând fragmente metalice în vehicul și putând provoca rănirea gravă sau decesul ocupanților. Dealerii vor înlocui generatorul airbagului frontal al pasagerului, gratuit.

  12. Umflatorul airbagului pasagerului se poate rupe

    Raportată la 10 ianuarie 2017Ani de model 2010–2012Campania NHTSA 17V030000977.708 de vehicule afectate

    În caz de accident, generatorul de gaz al airbagului pasagerului se poate rupe și poate proiecta fragmente metalice în habitaclu, existând riscul de rănire gravă sau deces. Dealerii vor înlocui gratuit generatorul de gaz.

  13. Dispozitivul de umflare a airbagului pasagerului se poate rupe

    Raportată la 24 mai 2016Ani de model 2010–2011Campania NHTSA 16V3460002.719.386 de vehicule afectate

    Într-un accident care activează airbagurile frontale, un dispozitiv de umflare se poate rupe și poate proiecta fragmente de metal în interiorul vehiculului, rănind grav sau chiar ucigând potențial ocupanții. Dealerii vor înlocui dispozitivul de umflare gratuit.

  14. Generatorul airbagului șoferului se poate rupe

    Raportată la 3 februarie 2016Ani de model 2010–2013Campania NHTSA 16V0610002.232.187 de vehicule afectate

    În timp, umezeala poate pătrunde în generatorul airbagului șoferului și îl poate face să se rupă la declanșare, proiectând fragmente metalice în habitaclu și putând cauza răniri grave sau deces. Dealerii vor înlocui generatorul, gratuit.

  15. Învelișul planșei de bord poate împiedica declanșarea airbagului

    Raportată la 12 aprilie 2010Ani de model 2010Campania NHTSA 10V1450001.854 de vehicule afectate

    Învelișul planșei de bord poate să nu fie crestat corespunzător, împiedicând declanșarea completă a airbagului frontal pentru pasager în caz de accident și crescând riscul de rănire. Dealerii vor inspecta învelișul și îl vor înlocui dacă este necesar, fără costuri.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.

Înapoi la Acura ZDX