Rechemări în service pentru Acura TSX

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Inflatorul airbagului pasagerului poate exploda

   Raportată la 27 iunie 2019Ani de model 2009–2014Campania NHTSA 19V5020009.555 de vehicule afectate

   Propulsorul inflatorului airbagului pasagerului se poate degrada, iar inflatorul poate exploda, proiectând fragmente metalice în habitaclu și provocând răni grave sau mortale ocupanților. Dealerii vor înlocui gratuit inflatorul.

2. Inflatorul airbagului pasagerului poate fi montat incorect

   Raportată la 16 mai 2019Ani de model 2009–2014Campania NHTSA 19V37800019.138 de vehicule afectate

   Montarea incorectă a inflatorului poate împiedica declanșarea corespunzătoare a airbagului frontal al pasagerului în caz de accident, ceea ce mărește riscul de rănire. Dealerii vor verifica montajul și vor înlocui modulul airbagului dacă este necesar, gratuit.

3. Generatorul airbagului pasagerului poate exploda

   Raportată la 27 septembrie 2018Ani de model 2010–2014Campania NHTSA 18V6610001.355.406 de vehicule afectate

   Generatorul airbagului pasagerului poate exploda după degradarea substanței propulsoare, proiectând fragmente metalice în habitaclu și putând provoca rănirea gravă sau decesul ocupanților. Dealerii vor înlocui gratuit generatorul.

4. Generatorul airbagului pasagerului poate exploda

   Raportată la 9 ianuarie 2018Ani de model 2009–2013Campania NHTSA 18V042000691.726 de vehicule afectate

   Generatorul airbagului pasagerului poate exploda la declanșarea airbagului, proiectând fragmente metalice în vehicul și putând provoca rănirea gravă sau decesul ocupanților. Dealerii vor înlocui generatorul airbagului frontal al pasagerului, gratuit.

5. Inflatorul airbagului pasagerului poate fi montat incorect

   Raportată la 31 august 2017Ani de model 2009–2012Campania NHTSA 17V5450003.257 de vehicule afectate

   Un inflator de schimb pentru airbagul frontal al pasagerului poate să fi fost montat incorect și ar putea declanșa necorespunzător airbagul în caz de accident, sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui gratuit ansamblul modulului airbagului frontal al pasagerului.

6. Umflatorul airbagului pasagerului se poate rupe

   Raportată la 10 ianuarie 2017Ani de model 2009–2012Campania NHTSA 17V030000977.708 de vehicule afectate

   În caz de accident, generatorul de gaz al airbagului pasagerului se poate rupe și poate proiecta fragmente metalice în habitaclu, existând riscul de rănire gravă sau deces. Dealerii vor înlocui gratuit generatorul de gaz.

7. Dispozitivul de umflare a airbagului pasagerului se poate rupe

   Raportată la 24 mai 2016Ani de model 2009–2011Campania NHTSA 16V3460002.719.386 de vehicule afectate

   Într-un accident care activează airbagurile frontale, un dispozitiv de umflare se poate rupe și poate proiecta fragmente de metal în interiorul vehiculului, rănind grav sau chiar ucigând potențial ocupanții. Dealerii vor înlocui dispozitivul de umflare gratuit.

8. Unitatea de control a motorului corodată poate opri motorul

   Raportată la 15 martie 2013Ani de model 2004–2008Campania NHTSA 13V09300076.253 de vehicule afectate

   Umiditatea și substanțele de degivrare din mochete pot coroda carcasa unității de control a motorului și pot opri motorul, mărind riscul de accident. Dealerii vor inspecta și înlocui gratuit o unitate deteriorată și vor monta un capac impermeabil.

9. Furtunul servodirecției se poate fisura și poate avea scurgeri

   Raportată la 29 aprilie 2010Ani de model 2004–2008Campania NHTSA 10V174000167.255 de vehicule afectate

   Temperaturile ridicate de sub capotă pot deteriora furtunul servodirecției, care se poate fisura și poate pierde ulei. Uleiul ajuns pe o țeavă de eșapament fierbinte ar putea provoca fum, miros de ars sau un incendiu sub capotă. Dealerii vor repara vehiculele fără costuri.

10. Firul releului pompei de combustibil se poate rupe

    Raportată la 14 martie 2007Ani de model 2005Campania NHTSA 07V097000166.561 de vehicule afectate

    Un fir al bobinei din releul pompei de combustibil se poate rupe, întrerupând alimentarea cu energie a pompei. Este posibil ca motorul să nu pornească sau să se oprească fără avertizare în timpul mersului, creând riscul unui accident. Concesionarii vor inspecta și înlocui gratuit releul.

11. Manualul de utilizare conține date de contact incorecte pentru linia telefonică NHTSA privind siguranța vehiculelor

    Raportată la 26 iulie 2006Ani de model 2006Campania NHTSA 06V2700001.190.000 de vehicule afectate

    Manualul de utilizare indică date de contact incorecte pentru linia telefonică NHTSA privind siguranța vehiculelor. Proprietarii și dealerii vor primi o carte poștală cu informațiile corecte și instrucțiuni pentru a o introduce în manual.

12. Cablajul portbagajului poate fi deteriorat

    Raportată la 3 septembrie 2004Ani de model 2004Campania NHTSA 04V42900040.060 de vehicule afectate

    Cablajul din apropierea balamalei portbagajului poate fi deteriorat pe măsură ce portbagajul se deschide și se închide, provocând arderea unei siguranțe sau un scurtcircuit și pierderea luminii de la numărul de înmatriculare, a lămpilor de marșarier sau a celor de poziție. Pierderea unei lămpi de poziție poate reduce vizibilitatea și poate crește riscul de accident. Dealerii vor înlocui cablajul deteriorat sau vor acoperi cablajul nedeteriorat cu un tub de protecție.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.