Rechemări în service pentru Acura SLX

4 rechemări oficiale în service pentru Acura SLX de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

  1. Piulițele flanșei cutiei de transfer se pot slăbi

    Raportată la 3 august 1998Ani de model 1998Campania NHTSA 98V1800003.062 de vehicule afectate

    Piulițele slăbite ale flanșei pot permite arborelui cardanic să se desprindă, lăsând vehiculul neoperațional. Dealerii vor inspecta piulițele flanșei față și spate, apoi vor strânge piulițele slăbite la cuplul specificat și le vor bloca prin poansonare în două locuri.

  2. Conducta de frână față poate pierde lichid dacă este deteriorată

    Raportată la 3 iunie 1997Ani de model 1996–1997Campania NHTSA 97V092002873 de vehicule afectate

    Spațiul insuficient dintre conducta de frână față stânga și brațul suspensiei poate permite deteriorarea conductei, scurgerea lichidului de frână și reducerea eficienței frânării, mărind distanța de oprire. Dealerii vor verifica distanța și vor înlocui conducta dacă aceasta nu respectă specificațiile.

  3. Pot lipsă la butucul roții

    Raportată la 11 martie 1997Ani de model 1997Campania NHTSA 97V035002123 de vehicule afectate

    Lipsa unei șaibe de siguranță sau a unor șuruburi poate permite slăbirea piuliței de reglare a rulmentului, provocând un joc excesiv al roții. Rulmentul se poate gripa și poate bloca roata, afectând direcția și crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta butucii și vor efectua reparațiile necesare.

  4. Catarama centurii centrale din spate poate fi incorectă

    Raportată la 12 decembrie 1996Ani de model 1996Campania NHTSA 96V248002163 de vehicule afectate

    Limba centurii centrale din spate s-ar putea să nu se potrivească în catarama incorectă, împiedicând protejarea corespunzătoare în timpul unei frânări bruște sau al unei coliziuni. Dealerii vor inspecta centura și vor înlocui ansamblurile cataramelor incorecte.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.

Înapoi la Acura SLX