Rechemări în service pentru Acura Integra
9 rechemări oficiale în service pentru Acura Integra de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Scaunul șoferului se poate slăbi
Cadrul pernei scaunului șoferului poate să nu fie strâns corespunzător, lăsând scaunul slăbit și potențial incapabil să rețină adecvat șoferul în caz de accident. Dealerii vor înlocui cadrul pernei scaunului, gratuit.
Scaunul șoferului se poate desprinde
O ramă a pernei scaunului strânsă incorect poate lăsa scaunul șoferului nefixat, astfel încât acesta să nu îl rețină suficient pe șofer în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor înlocui rama pernei scaunului, gratuit.
Caseta de direcție poate îngreuna virarea
Frecarea excesivă în interiorul casetei de direcție poate îngreuna virarea vehiculului, sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit arcul cremalierei și vor redistribui sau adăuga vaselină, după caz.
Modulatorul VSA poate pierde lichid de frână
O supapă neetanșă din modulatorul VSA poate provoca deplasarea neintenționată a vehiculului când funcția de menținere a frânei este activată sau poate mări cursa pedalei de frână, crescând riscul de accident sau de rănire. Dealerii vor înlocui modulatorul gratuit.
Airbagul pasagerului se poate să nu se declanșeze
Modulul airbagului pasagerului poate avea o sudură necorespunzătoare și poate să nu se declanșeze în caz de coliziune, reducând protecția ocupantului și sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui gratuit modulul airbagului pasagerului.
Butoanele cataramelor centurilor de siguranță față se pot rupe
Butonul roșu de eliberare al cataramei centurii de siguranță față se poate rupe, iar bucățile pot face ca catarama să funcționeze necorespunzător, reducând protecția în caz de accident. Proprietarii ar trebui să verifice ambele catarame și să contacteze prompt un dealer dacă un buton este fisurat sau rupt ori dacă o cataramă se defectează; reparația sau înlocuirea este gratuită. Se dezvoltă o remediere pentru butoanele intacte.
Clipsul cablului de selectare a transmisiei se poate desprinde
Un clips de fixare se poate desprinde de cablul de selectare, astfel încât poziția manetei poate să nu corespundă treptei efectiv cuplate. Acest lucru ar putea provoca deplasarea neașteptată a vehiculului și un accident. Dealerii vor monta un clips îmbunătățit.
Unitatea de contact a ștergătorului de parbriz se poate desprinde
Temperaturile ambientale ridicate pot slăbi și deplasa unitatea de contact a ștergătorului de parbriz, provocând defectarea ștergătorului și afectând vizibilitatea. Va fi montat un suport care să împiedice slăbirea acesteia.
Informațiile de siguranță obligatorii lipsesc din manual
Manualul proprietarului omite informațiile cerute de standardul de siguranță menționat. Soluția este adăugarea unor pagini de corectură autoadezive la manualele existente.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.