Cod de eroare OBD-II

U3571: Circuitul senzorului 1 de temperatură a lichidului de răcire de la ieșirea stivei

Semnificație

Defecțiune generică a senzorului 1 de temperatură a lichidului de răcire de la ieșirea stivei pilei de combustie (utilizat pentru monitorizarea căldurii generate de stivă).

Pe scurt

  • De obicei aprinde martorul sistemului care a pierdut comunicarea

Cum funcționează

Senzorul 1 de temperatură a lichidului de răcire de la ieșirea stivei măsoară temperatura lichidului de răcire la ieșirea din stiva pilei de combustie, ajutând sistemul de control să monitorizeze căldura degajată de stivă. Acest cod indică o defecțiune asociată circuitului senzorului 1 sau datelor transmise, deși rutarea mesajelor CAN sau terminarea rețelei pot cauza și defecțiuni de comunicare asociate.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

  1. Senzor defect
  2. Modulul gateway direcționează incorect mesajele CAN
  3. Rezistorul de terminare CAN (120 Ω) a ieșit din toleranță

Simptome

  • Se pot aprinde mai multe lămpi de avertizare
  • Modulele afectate pot trece în modul de avarie sau se pot opri
  • Funcții specifice nefuncționale în funcție de modul
  • Instrumentele de diagnosticare pot indica defecte de comunicare

Cum îl diagnosticați

  1. Înregistrați datele freeze frame și scanați toate modulele pentru coduri de comunicare asociate, pentru a stabili dacă problema privește senzorul 1 de la ieșire sau o problemă CAN mai extinsă.
  2. Comparați temperatura la ieșire transmisă de senzorul 1 cu valoarea de la admisie și cu celelalte temperaturi disponibile ale lichidului de răcire; verificați dacă valoarea este neverosimilă sau lipsește.
  3. Inspectați conectorul senzorului 1 și cablajul de la ieșirea stivei pentru conexiuni slăbite, coroziune, frecare sau deteriorări.
  4. Testați senzorul 1 și circuitul acestuia folosind informațiile de service ale vehiculului și specificațiile producătorului.
  5. Dacă mai multe module raportează defecțiuni de comunicare, verificați rutarea prin gateway, cablajul CAN și terminarea rețelei conform specificațiilor producătorului.

Reparații frecvente

  • Reconectați sau reparați conectorul ori cablajul slăbit sau deteriorat al senzorului 1.
  • Înlocuiți senzorul 1 de temperatură a lichidului de răcire de la ieșirea stivei, dacă este defect.
  • Corectați o defecțiune de rutare prin gateway care afectează datele senzorului.
  • Reparați cablajul CAN sau înlocuiți un rezistor de terminare care nu respectă specificațiile.

Puteți continua să conduceți?

Evitați exploatarea solicitantă dacă apar avertizări sau putere redusă, deoarece este posibil ca sistemul să nu monitorizeze în mod fiabil temperatura la ieșirea stivei. Opriți-vă dacă sistemul pilei de combustie se oprește sau vehiculul afișează un avertisment de oprire.

Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună

Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.

Coduri apropiate