U0675: Pierderea comunicării cu senzorul A de turație al turbocompresorului/compresorului mecanic

Semnificație

Magistrala vehiculului raportează pierderea comunicării cu senzorul inteligent A de turație al turbocompresorului. Protecția la supraturare trece la estimarea bazată pe model; presiunea de supraalimentare poate fi limitată.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul sistemului care a pierdut comunicarea
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Senzorul inteligent A de turație al turbocompresorului sau compresorului mecanic măsoară viteza de rotație a unității care produce supraalimentarea și transmite valorile prin rețeaua vehiculului. Modulul de control înregistrează U0675 când nu mai primește mesaje de la acest senzor; poate estima turația în loc și poate limita supraalimentarea pentru a reduce riscul de supraturare.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Cablajul magistralei întrerupt sau în scurtcircuit
2. Modul fără alimentare sau conexiune la masă
3. Modul defect

Simptome

• Se pot aprinde mai mulți martori de avertizare
• Modulele afectate pot trece în modul de avarie sau se pot opri
• Anumite funcții nu funcționează, în funcție de modul
• Instrumentele de diagnoză pot indica erori de comunicare

Cum îl diagnosticați

1. Scanați toate modulele pentru coduri de comunicare și salvați datele freeze frame înainte de a șterge ceva, deoarece defecțiunile asociate pot arăta dacă pierderea este limitată la senzorul A sau face parte dintr-o problemă mai amplă a rețelei.
2. Verificați dacă valoarea turației turbocompresorului sau compresorului mecanic lipsește ori este neverosimilă în datele live și notați orice limitare a supraalimentării sau avertizare legată de supraturare.
3. Inspectați conectorul senzorului A și cablajul de rețea pentru slăbire, coroziune, frecare, deteriorări termice sau scurtcircuit la alt cablu.
4. Verificați circuitele de alimentare și masă ale senzorului conform specificațiilor producătorului, deoarece o alimentare defectă poate face ca un senzor funcțional să dispară din magistrală.
5. Verificați cablajul de rețea către senzorul A pentru întreruperi sau scurtcircuite, folosind procedura de diagnoză a producătorului.
6. Dacă verificările cablajului, alimentării și masei sunt bune, urmați procedura producătorului pentru a stabili dacă senzorul A sau modulul său de comunicare s-a defectat.

Reparații frecvente

• Fixați sau curățați conectorul senzorului A și reparați cablajul deteriorat.
• Restabiliți conexiunea defectă de alimentare sau masă a senzorului ori modulului acestuia.
• Reparați o întrerupere sau un scurtcircuit în cablajul de rețea către senzorul A.
• Înlocuiți senzorul A de turație al turbocompresorului sau compresorului mecanic ori modulul său de comunicare defect, conform rezultatelor testelor.

Puteți continua să conduceți?

Conduceți numai cu grijă și evitați presiunea mare de supraalimentare, accelerările puternice și tractarea până la diagnosticarea defecțiunii; sistemul poate limita puterea și se poate baza pe o turație estimată pentru a proteja turbocompresorul sau compresorul mecanic. Opriți dacă motorul se supraîncălzește, pierde mult din putere sau turbocompresorul produce zgomote neobișnuite.