U0660: Pierderea comunicării cu actuatorul B de temperatură din spate, stânga

Semnificație

Magistrala vehiculului raportează pierderea comunicării cu actuatorul inteligent B HVAC al clapetei de amestec pentru temperatura din spate, stânga. Clapeta de amestec pentru temperatura aerului din spate, stânga, revine într-o poziție implicită.

Cum funcționează

Actuatorul B de temperatură din spate, stânga, controlează o funcție separată a clapetei de amestec HVAC din spate, pentru zona din spate, stânga. U0660 se înregistrează când un modul de control nu mai primește mesajele așteptate în mod specific de la actuatorul B, astfel că acea parte a reglării temperaturii din spate, stânga, poate rămâne în poziția implicită chiar dacă actuatorul A comunică normal.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Cablajul magistralei întrerupt sau în scurtcircuit
2. Modul fără alimentare sau conexiune la masă
3. Modul defect

Simptome

• Se pot aprinde mai mulți martori de avertizare
• Modulele afectate pot trece în modul de avarie sau se pot opri
• Anumite funcții nu funcționează, în funcție de modul
• Instrumentele de diagnoză pot indica erori de comunicare

Cum îl diagnosticați

1. Scanați modulele HVAC pentru date freeze frame și defecțiuni de comunicare asociate, distingând starea actuatorului B de cea a actuatorului A de temperatură din spate, stânga.
2. Reglați comenzile temperaturii din spate, stânga, și verificați în testerul de diagnoză datele actuatorului B sau modificările temperaturii corespunzătoare a aerului din spate.
3. Inspectați conectorul și cablajul actuatorului B în zona HVAC din spate, stânga, pentru slăbire, coroziune, frecare sau deteriorări.
4. Verificați siguranța specificată, alimentarea și masa actuatorului B pentru a exclude o defecțiune de alimentare.
5. Verificați cablajul de rețea al actuatorului B pentru întreruperi, scurtcircuite și conexiuni slabe conform specificațiilor producătorului înainte de a diagnostica actuatorul sau modulul.

Reparații frecvente

• Reconectați sau fixați conectorul actuatorului B de temperatură din spate, stânga.
• Reparați cablajul deteriorat sau terminalele corodate din circuitul actuatorului B.
• Restabiliți alimentarea sau masa actuatorului B după identificarea cauzei pierderii.
• Înlocuiți actuatorul B de temperatură din spate, stânga, sau modulul acestuia numai dacă testele confirmă că s-a defectat.

Puteți continua să conduceți?

În general, puteți conduce dacă este afectată numai funcția de reglare a temperaturii din spate, stânga. Verificați dacă sistemul HVAC din față funcționează și dezaburește parbrizul în mod adecvat.