U064A: Pierderea comunicării cu senzorul A de curent al bateriei hibride/EV

Semnificație

Un modul de control nu mai primește mesajele de rețea așteptate de la senzorul A de curent al bateriei hibride/EV. Efectul asupra monitorizării și controlului curentului bateriei depinde de configurația sistemului vehiculului.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul sistemului care a pierdut comunicarea
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Senzorul A de curent al bateriei hibride/EV măsoară curentul care intră în bateria de înaltă tensiune sau iese din aceasta și transmite datele prin rețeaua vehiculului. U064A se înregistrează când un modul de control nu mai primește mesajele așteptate de la senzorul A, ceea ce poate afecta monitorizarea curentului bateriei și poate limita funcționarea hibridă sau electrică.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Cablajul magistralei este întrerupt sau scurtcircuitat
2. Modul fără alimentare sau conexiune la masă
3. Modul defect

Simptome

• Martor sau mesaj de avertizare asociat sistemului afectat
• Este posibil ca datele privind curentul bateriei să nu fie disponibile

Cum îl diagnosticați

1. Scanați toate modulele și salvați datele freeze frame, notând orice coduri pentru bateria de înaltă tensiune, senzorul de curent, izolație sau comunicare.
2. Verificați în datele live senzorul A de curent al bateriei și datele aferente bateriei pentru a confirma dacă mesajele senzorului A lipsesc.
3. Inspectați numai conectorii de joasă tensiune accesibili și cablajul de rețea asociat senzorului A pentru deteriorări sau coroziune; nu interveniți asupra componentelor de înaltă tensiune.
4. Solicitați verificarea alimentării de joasă tensiune și a masei modulului senzorului conform specificațiilor producătorului.
5. Verificați cablajul de rețea care deservește senzorul A pentru întreruperi sau scurtcircuite, folosind schema electrică a vehiculului.
6. Dacă verificările cablajului și alimentărilor sunt bune, verificați comunicarea în rețea și funcționarea modulului senzorului conform procedurii producătorului.

Reparații frecvente

• Reconectați sau curățați un conector accesibil de joasă tensiune al senzorului A de curent.
• Reparați cablajul de rețea de joasă tensiune deteriorat către senzorul A.
• Restabiliți alimentarea de joasă tensiune sau masa modulului senzorului.
• Înlocuiți modulul senzorului A de curent dacă circuitele și alimentările sunt în regulă, dar acesta nu răspunde în continuare.

Puteți continua să conduceți?

Tratați o avertizare privind sistemul hibrid, bateria sau puterea redusă ca pe un motiv de a opri în siguranță și de a urma instrucțiunile vehiculului; pierderea monitorizării curentului poate limita sau întrerupe propulsia. Nu accesați componentele de înaltă tensiune și programați o diagnoză cât mai curând.