U0480: Date nevalide primite de la modulul B al pretensionatorului centurii de siguranță

Semnificație

Un modul receptor a detectat date neverosimile de la modulul B al pretensionatorului centurii de siguranță. Valorile privind starea capsei pirotehnice sau tensiunea de armare nu trec verificările de plauzibilitate și sunt respinse.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul sistemului care a pierdut comunicarea

Cum funcționează

Modulul B al pretensionatorului centurii de siguranță raportează starea sa altor module ale vehiculului, astfel încât sistemul de reținere să poată evalua dacă pretensionatorul este pregătit de funcționare. Un modul receptor setează U0480 când starea capsei pirotehnice sau datele privind tensiunea de armare ale modulului B nu trec verificările de plauzibilitate și sunt respinse.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Defecțiune internă a modulului sau deriva semnalului de intrare al senzorului
2. Versiuni software incompatibile după înlocuire
3. Modulul gateway rutează incorect mesajele CAN

Simptome

• Se pot aprinde mai multe lămpi de avertizare
• Modulele afectate pot intra în modul de avarie sau se pot opri
• Unele funcții pot deveni indisponibile, în funcție de modul
• Instrumentele de diagnoză pot indica erori de comunicare

Cum îl diagnosticați

1. Folosiți un tester de diagnoză compatibil cu SRS pentru a înregistra modulul care a raportat codul, codurile asociate pretensionatorului sau comunicării și datele de eveniment disponibile înainte de a șterge codurile.
2. Consultați informațiile de service pentru a identifica centura de siguranță și funcțiile sistemului de reținere desemnate drept modulul B al pretensionatorului la acest vehicul.
3. Cu contactul oprit și respectând măsurile de siguranță SRS ale producătorului, inspectați conectorul și cablajul modulului B pentru deteriorări, coroziune, conexiuni slăbite sau urme ale unei reparații anterioare.
4. Verificați alimentarea, masa și conexiunile la rețea ale modulului B folosind schema electrică și comparați rezultatele cu specificațiile producătorului.
5. Verificați starea în timp real a modulului B și datele privind capsa pirotehnică sau tensiunea de armare cu un tester de diagnoză compatibil cu SRS; nu verificați circuitul capsei pirotehnice cu aparatură de testare de uz general.
6. Dacă modulul B a fost înlocuit recent, verificați piesa de schimb și configurația software conform informațiilor de service ale producătorului, apoi urmați procedura de diagnoză SRS pentru orice defecțiune rămasă.

Reparații frecvente

• Reparați conectorul sau cablajul modulului B dacă este slăbit, deteriorat sau corodat.
• Restabiliți alimentarea, masa sau conexiunea la rețea a modulului B dacă testele identifică o defecțiune.
• Corectați configurația sau nepotrivirea software documentată după înlocuire, urmând procedura producătorului.
• Înlocuiți modulul B al pretensionatorului sau reparați un modul al sistemului de reținere ori o defecțiune a rețelei numai dacă diagnoza confirmă cauza.

Puteți continua să conduceți?

O defecțiune a modulului B al pretensionatorului poate face indisponibil pretensionatorul centurii de siguranță asociate și poate afecta și alte funcții ale sistemului de reținere. Programați cât mai curând o diagnoză SRS, evitați să atingeți cablajul sistemului de reținere și nu presupuneți că centura se va strânge conform proiectării în caz de impact.