Cod de eroare OBD-II

U02A9: Pierderea comunicării cu pompa A de lichid de răcire a răcitorului aerului de supraalimentare

Semnificație

Magistrala vehiculului raportează pierderea comunicării cu pompa A de lichid de răcire a răcitorului aerului de supraalimentare (intercoolerului). Răcirea aerului admis la sistemele cu intercooler indirect nu mai poate fi controlată, ceea ce crește riscul de detonație și reduce puterea.

Pe scurt

  • De obicei aprinde martorul sistemului care a pierdut comunicarea
  • Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Pompa A de lichid de răcire a răcitorului aerului de supraalimentare circulă lichidul de răcire prin circuitul intercoolerului indirect pentru a elimina căldura din aerul de admisie al motorului. Codul U02A9 se setează atunci când rețeaua nu mai primește mesaje de la pompa A, astfel încât unitatea de control nu poate comanda sau verifica acel circuit de răcire și poate limita puterea motorului.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

  1. Cablajul magistralei este întrerupt sau în scurtcircuit
  2. Modulul nu este alimentat sau nu are masă
  3. Modul defect

Simptome

  • Se pot aprinde mai mulți martori de avertizare
  • Modulele afectate pot intra în modul de avarie sau se pot opri
  • Anumite funcții nu funcționează, în funcție de modul
  • Instrumentele de diagnoză pot indica defecțiuni de comunicare

Cum îl diagnosticați

  1. Scanați toate modulele și salvați datele freeze-frame, inclusiv temperatura aerului de admisie și orice coduri de putere redusă sau de rețea.
  2. Revizuiți datele live pentru temperatura lichidului de răcire de la supraalimentare și starea pompei A pentru a vedea dacă pompa lipsește din rețea sau raportează o defecțiune de funcționare.
  3. Cu vehiculul răcit, inspectați conectorul și cablajul pompei A pentru conexiuni slăbite, coroziune, frecare sau contaminare cu lichid de răcire.
  4. Verificați alimentarea și masa pompei A folosind informațiile despre cablajul producătorului și condițiile de testare.
  5. Testați cablajul de rețea al pompei pentru întreruperi, scurtcircuite sau conexiuni slabe utilizând procedura producătorului.
  6. Dacă alimentările și cablajul de rețea sunt în regulă, verificați dacă pompa A s-a defectat înainte de înlocuire, apoi confirmați nivelul lichidului de răcire și starea circuitului conform specificațiilor producătorului.

Reparații frecvente

  • Reconectați sau reparați un conector al pompei A slăbit sau corodat.
  • Reparați cablajul deteriorat de la pompa A de lichid de răcire a răcitorului aerului de supraalimentare.
  • Restabiliți conexiunea de alimentare sau de masă a pompei.
  • Reparați o întrerupere sau un scurtcircuit în circuitul de rețea al pompei A.
  • Înlocuiți pompa A de lichid de răcire a răcitorului aerului de supraalimentare dacă alimentările și cablajul de rețea trec testele.

Puteți continua să conduceți?

Evitați accelerațiile puternice, tractarea sau suprasupraalimentarea susținută, deoarece pierderea răcirii aerului de supraalimentare poate crește temperaturile de admisie și riscul de detonație. Dacă apare o putere redusă sau un avertisment de supraîncălzire, opriți vehiculul în siguranță și remediați prompt defecțiunea.

Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună

Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.

Coduri apropiate