Semnificație
Magistrala CAN hibridă a pierdut comunicarea cu modulul de control al grupului motopropulsor hibrid. Funcționarea hibridă este dezactivată, iar vehiculul trece la funcționarea exclusiv cu motorul cu ardere internă, dacă aceasta este disponibilă.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul sistemului care a pierdut comunicarea
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Modulul B de control al convertorului CA/CC este un nod de convertor identificat separat în rețeaua vehiculului. Acest cod se setează când alte module nu mai primesc mesajele așteptate de la modulul B; funcția convertorului afectată poate deveni indisponibilă, deși efectul exact asupra încărcării sau alimentării depinde de proiectarea vehiculului.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Modulul hibrid nu este alimentat
- Modulul gateway direcționează incorect mesajele CAN
- Rezistența de terminare CAN (120 Ω) a ieșit din limitele specificate
Simptome
- Se pot aprinde mai mulți martori de avertizare
- Modulele afectate pot intra în modul de avarie sau se pot opri
- Anumite funcții nu funcționează, în funcție de modul
- Instrumentele de diagnoză pot indica defecțiuni de comunicare
Cum îl diagnosticați
- Scanați toate modulele pentru date freeze frame și coduri de încărcare sau de conversie a energiei și identificați modulele care raportează lipsa modulului B de control al convertorului.
- Verificați comportamentul la încărcare și mesajele de avertizare ale vehiculului pentru a stabili ce funcție asociată modulului B s-a oprit, fără să presupuneți că este vorba despre încărcătorul CA de bord.
- Inspectați conectorul de joasă tensiune accesibil și cablajul modulului B pentru joc, coroziune, umezeală sau deteriorări; evitați contactul cu componentele de înaltă tensiune.
- Verificați alimentarea și masa specificate ale modulului, apoi testați cablajul rețelei și calea prin gateway pentru întreruperi, scurtcircuite sau conexiuni deficitare, conform procedurilor producătorului.
- Dacă alimentarea și cablajul sunt în regulă, folosiți procedurile de diagnosticare ale producătorului pentru a evalua modulul B și terminarea rețelei; orice verificări de înaltă tensiune trebuie efectuate de personal calificat.
Reparații frecvente
- Reparați conectorul de joasă tensiune slăbit, corodat sau deteriorat care deservește modulul B de control al convertorului.
- Reparați o întrerupere sau un scurtcircuit în cablajul rețelei către modulul B.
- Restabiliți alimentarea sau masa specificată a modulului B, reparând alimentarea, siguranța sau defecțiunea de masă confirmată.
- Corectați o defecțiune de rutare a gateway-ului dacă testele confirmă că aceasta blochează mesajele modulului B.
- Reparați o defecțiune de terminare a rețelei sau înlocuiți modulul B numai dacă testele producătorului confirmă cauza.
Puteți continua să conduceți?
Limitați deplasarea la ceea ce permit în siguranță capacitățile rămase de propulsie și încărcare ale vehiculului și țineți cont de orice avertizare privind puterea redusă sau bateria. Dacă vehiculul nu poate asigura o propulsie sigură sau încărcarea nu este suficientă pentru deplasare, opriți în siguranță și solicitați transportul.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.