Semnificație
ECU a pierdut comunicarea CAN cu modulul de control al actuatorului de accelerație B. O pierdere de comunicare cu acest modul întrerupe orice funcție care se bazează pe datele sale — instrumentele de diagnosticare pot afișa „fără răspuns”, iar modulele dependente pot intra în modul de avarie (limp mode).
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul sistemului care a pierdut comunicarea
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Modulul B de control al actuatorului de accelerație acționează sau raportează al doilea canal ori a doua unitate desemnată a actuatorului de accelerație, dacă este prevăzută, și comunică cu alte controlere prin rețeaua vehiculului. Codul este setat când modulul de control al motorului nu mai primește mesajele CAN așteptate de la acest modul specific; codul nu dovedește de unul singur că actuatorul sau un rezistor de rețea este defect.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Modul nealimentat
- Modulul gateway direcționează greșit mesajele CAN
- Rezistorul de terminare CAN (120 Ω) a ieșit din parametrii nominali
Simptome
- Se pot aprinde mai multe lămpi de avertizare
- Modulele afectate pot intra în modul de avarie sau se pot opri
- Funcții specifice nefuncționale în funcție de modul
- Instrumentele de diagnosticare pot afișa erori de comunicare
Cum îl diagnosticați
- Scanați toate modulele și înregistrați U011E, codurile asociate accelerației și modulele care încă pot comunica cu modulul B de control al actuatorului de accelerație.
- Verificați datele freeze frame și starea live a rețelei sau accelerației pentru a vedea dacă pierderea comunicării este prezentă, intermitentă sau asociată funcționării cu putere redusă.
- Inspectați conectorul și cablajul modulului B al actuatorului de accelerație pentru pini slăbiți, coroziune, frecare sau deteriorări; identificați modulul B folosind informațiile despre cablajul vehiculului.
- Verificați alimentarea și masa modulului în condițiile de testare specificate de producător.
- Testați cablajul CAN și terminația numai în punctele de test specificate și folosind procedura producătorului; nu presupuneți că aceeași valoare a rezistenței se aplică tuturor vehiculelor.
- Dacă alimentarea, masa și cablajul de rețea au trecut testele, investigați rutarea prin gateway și modulul de control B cu proceduri de diagnosticare specifice vehiculului.
Reparații frecvente
- Reconectați sau reparați cablajul ori bornele deteriorate de la modulul B de control al actuatorului de accelerație.
- Reparați alimentarea sau conexiunea de masă defectuoasă a modulului B.
- Reparați o întrerupere, un scurtcircuit sau o defecțiune de terminație CAN identificată prin procedura de diagnosticare a vehiculului.
- Reparați o defecțiune confirmată a gateway-ului sau înlocuiți și configurați modulul B de control al actuatorului de accelerație dacă s-a dovedit că este defect.
Puteți continua să conduceți?
Dacă martorul motorului este aprins, răspunsul accelerației este anormal sau vehiculul intră în modul de putere redusă, evitați traficul de mare viteză și accelerațiile puternice și opriți dacă nu puteți controla viteza în mod fiabil. Pierderea comunicării poate dezactiva funcțiile asociate accelerației și poate împiedica deplasarea în continuare.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.