Semnificație
Încărcătorul de baterie B raportează o condiție de nivel ridicat al semnalului în circuitul de activare. Funcționarea încărcării de înaltă tensiune poate fi afectată. Încărcătorul de bord negociază tensiunea, curentul și siguranța cu EVSE; o defecțiune întrerupe încărcarea sau o limitează la încărcare lentă de curent alternativ, chiar dacă este conectat un încărcător rapid de curent continuu.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Circuitul de activare al încărcătorului B îi indică modulului când este permisă funcționarea încărcătorului. P2E37 se setează când semnalul monitorizat de activare depășește domeniul acceptabil, situație care poate apărea dacă firul este scurtcircuitat la borna pozitivă a bateriei sau dacă circuitul de tragere la masă este defect.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Fir scurtcircuitat la B+
- Rezistorul de tragere în jos este întrerupt
- Pini corodați în conector – rezistență de contact ridicată
Simptome
- Indicatorul stării de încărcare semnalează o defecțiune
- Încărcarea poate să nu pornească sau să se întrerupă
- Rată de încărcare mai mică decât cea așteptată
Cum îl diagnosticați
- Verificați datele freeze frame și live privind starea sau tensiunea de activare a încărcătorului B pentru a confirma semnalul ridicat și momentul apariției.
- Inspectați firul și conectorul de activare pentru izolație deteriorată, scurtcircuit la borna pozitivă a bateriei, coroziune sau contact slab la borne.
- Verificați fixarea conectorului și starea pinilor, deoarece rezistența de contact ridicată poate distorsiona semnalul de activare.
- Testați circuitul de activare pentru scurtcircuit la B+ și verificați circuitul de tragere la masă folosind schema electrică și procedura producătorului.
- Dacă testele circuitului sunt în regulă, diagnosticați intrarea modulului încărcătorului B conform specificațiilor producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați firul de activare scurtcircuitat la borna pozitivă a bateriei.
- Reparați bornele corodate sau slăbite ale conectorului de activare.
- Restabiliți circuitul de tragere la masă defect dacă testarea confirmă că este întrerupt.
- Înlocuiți modulul încărcătorului B numai dacă se confirmă o defecțiune a circuitului său de intrare.
Puteți continua să conduceți?
Încărcarea poate să nu pornească sau se poate opri neașteptat, reducând autonomia disponibilă. Dacă vehiculul afișează o avertizare de înaltă tensiune, opriți încărcarea și urmați instrucțiunile acestuia; nu ocoliți circuitul de activare.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.