Semnificație
Sistemul de ridicare variabilă a supapelor de admisie raportează o defecțiune de interval/performanță la bancul 1. Mai mulți cilindri sunt afectați sau există o abatere la nivelul întregului sistem.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Sistemul de ridicare variabilă a supapelor de admisie modifică deschiderea supapelor cilindrilor de pe bancul 1, iar modulul de comandă monitorizează comenzile de ridicare și semnalele de poziție ale acelui banc. Acest cod de interval/performanță la nivel de banc se setează atunci când ridicarea nu urmărește comanda în toleranță la mai mulți cilindri sau la nivelul întregului sistem de pe bancul 1.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Mecanismul sistemului este uzat
- Presiune scăzută a uleiului de motor
- Elementul senzorului s-a uzat peste limita de calibrare
Simptome
- Martorul de avarie a motorului
- Putere sau accelerație redusă a motorului
- Ralanti neregulat sau ezitări ale motorului
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze-frame și comparați comenzile de ridicare și semnalele de poziție ale cilindrilor de pe bancul 1 pentru a vedea dacă abaterea este extinsă sau izolată.
- Verificați nivelul și starea uleiului de motor, deoarece presiunea scăzută a uleiului sau un ulei necorespunzător poate afecta mai mulți actuatori de ridicare de pe bancul 1 deodată.
- Inspectați cablajul accesibil al sistemului de ridicare de pe bancul 1, conectorii și conexiunile electrice comune pentru deteriorări, coroziune sau contact slab.
- Utilizați procedura producătorului cu scanerul pentru a comanda modificări ale ridicării supapelor de pe bancul 1 și comparați răspunsul cilindrilor între ei și cu celălalt banc, dacă este disponibil.
- Dacă mai mulți cilindri de pe bancul 1 răspund slab, testați alimentarea cu ulei a actuatorilor acelui banc și inspectați mecanismul de ridicare comun și senzorii utilizând informațiile de service.
Reparații frecvente
- Corectați nivelul sau starea uleiului de motor conform specificațiilor.
- Reparați cablajul comun și conexiunile deteriorate sau slăbite care deservesc sistemul de ridicare de pe bancul 1.
- Înlocuiți un senzor de poziție defect de pe bancul 1 după ce ați confirmat că nu îndeplinește testul producătorului.
- Reparați sau înlocuiți componentele uzate sau blocate ale sistemului de ridicare de pe bancul 1 dacă defecțiunea afectează mai mulți cilindri.
Puteți continua să conduceți?
Conduceți cu prudență și limitați deplasarea, deoarece o defecțiune a sistemului de pe bancul 1 poate reduce puterea și cauza funcționare neregulată la mai mulți cilindri. Opriți dacă martorul de avarie a motorului clipește sau apar rateuri severe, pentru a limita deteriorarea catalizatorului.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.