P2DC7: Curentul de excitație al demarorului-generatorului

Semnificație

Modulul de control monitorizează curentul de excitație furnizat înfășurării de câmp a demarorului-generatorului. Memorează acest cod când circuitul de comandă a curentului de excitație este defect sau când curentul nu răspunde conform așteptărilor.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Câmpul demarorului-generator necesită un curent de excitație pentru a crea câmpul magnetic utilizat pentru generarea energiei electrice și asistența motorului. Modulul de control monitorizează circuitul de control al curentului de excitație și setează acest cod atunci când circuitul este defect sau curentul nu răspunde conform comenzilor.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Defecțiune a circuitului de excitație
2. Defecțiune la cablaj

Simptome

• Martorul de avarie a motorului sau al sistemului de încărcare este aprins
• Încărcarea sau asistența demarorului-generatorului sunt reduse
• Pornire dificilă sau funcția stop-start indisponibilă

Cum îl diagnosticați

1. Examinați datele freeze-frame și comenzile/feedback-ul în timp real pentru curentul de excitație, pentru a vedea dacă acesta nu a reușit să urmeze o schimbare a cererii.
2. Verificați mai întâi starea bateriei și a sistemului de încărcare, deoarece o tensiune de alimentare scăzută poate afecta funcționarea excitației.
3. Cu vehiculul oprit în siguranță conform specificațiilor producătorului, inspectați conectorii și cablajul circuitului de excitație pentru a detecta slăbiri, coroziune, frecări sau daune provocate de căldură.
4. Verificați masele circuitului de excitație și conexiunile de alimentare pentru a detecta o rezistență excesivă sau un contact intermitent.
5. Testați circuitul de control al excitației și înfășurarea de excitație a demarorului-generator în raport cu specificațiile producătorului.
6. Dacă cablajul și înfășurarea trec testele cu succes, diagnosticați etajul de comandă (driverul) excitației din modulul de control urmând procedura producătorului.

Reparații frecvente

• Reconectați un conector slăbit al circuitului de excitație.
• Reparați cablajul deteriorat sau pinii din circuitul de excitație.
• Restabiliți o conexiune slabă la masă sau la alimentare a circuitului de excitație.
• Reparați sau înlocuiți demarorul-generator dacă înfășurarea de excitație nu trece testele.
• Reparați etajul de comandă al excitației numai dacă verificările circuitului și ale înfășurării izolează defecțiunea la nivelul acestuia.

Puteți continua să conduceți?

Încărcarea și asistența demarorului-generator pot fi reduse, iar funcția start-stop poate deveni indisponibilă; o baterie descărcată ar putea lăsa în cele din urmă vehiculul în imposibilitatea de a reporni. Evitați deplasările lungi până la efectuarea verificărilor, în special dacă martorul de încărcare este aprins.