P2DAA: Circuitul comutatorului B al modulului de comandă al convertorului DC/AC A

Semnificație

Modulul de control monitorizează circuitul electric al comutatorului B din modulul de control A al convertorului DC/AC. Memorează acest cod când circuitul prezintă o defecțiune electrică, precum un circuit întrerupt, un scurtcircuit sau un semnal anormal.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Modulul de control al convertorului DC/AC A monitorizează circuitul electric pentru comutatorul său B. Codul P2DAA se setează atunci când acel circuit are o defecțiune electrică, cum ar fi o întrerupere, un scurtcircuit sau un semnal anormal, iar convertorul poate reduce sau dezactiva funcția sa.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Comutator intern defect
2. Defecțiune la cablaj

Simptome

• Martorul de avarie a motorului sau al sistemului hibrid
• Funcția convertorului DC/AC este redusă sau indisponibilă

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze-frame și utilizați un scan tool pentru a verifica starea comutatorului B și defecțiunile convertorului DC/AC din modulul A.
2. Inspectați cablajul și conectorii circuitului comutatorului B de la modulul de control al convertorului A pentru frecări, deteriorări, coroziune sau borne slăbite, respectând procedurile de siguranță pentru înaltă tensiune ale producătorului.
3. Utilizați schema electrică pentru a verifica continuitatea circuitului comutatorului B și prezența unor scurtcircuite la alimentare sau la masă, cu vehiculul izolat în siguranță conform specificațiilor producătorului.
4. Verificați starea alimentării și a masei circuitului și comparați măsurătorile cu specificațiile producătorului.
5. Dacă cablajul și conexiunile se testează corect, urmați procedura producătorului pentru a testa intern comutatorul B și modulul de control al convertorului A.

Reparații frecvente

• Reparați cablajul deteriorat sau frecat din circuitul comutatorului B.
• Curățați sau reparați bornele slăbite sau corodate de la modulul de control al convertorului A.
• Remediați o întrerupere sau un scurtcircuit în circuit identificate în timpul testării.
• Înlocuiți comutatorul B defect sau modulul de control al convertorului A dacă testele circuitului trec și testarea internă confirmă defecțiunea.

Puteți continua să conduceți?

Deoarece această defecțiune poate reduce funcția convertorului și poate declanșa modul de avarie, evitați să vă bazați pe funcțiile electrice sau hibride afectate și opriți vehiculul dacă avertismentele indică o condiție nesigură. Dispuneți efectuarea verificărilor sistemului de înaltă tensiune numai de către o persoană echipată să urmeze procedura de siguranță a producătorului.