P2BA8: Depășire NOx — întreruperea dozării agentului reducător

Semnificație

Emisiile de NOx depășesc pragul legal, iar ECU identifică drept cauză întreruperea dozării agentului reducător. Supapa de injecție, pompa sau conducta de alimentare funcționează defectuos.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Sistemul SCR trebuie să livreze DEF printr-o pompă și un injector pentru a reduce NOx din gazele de evacuare. Codul P2BA8 se setează când ECU detectează un nivel excesiv de NOx și identifică o întrerupere a alimentării cu agent reducător, de exemplu un injector înfundat, debit insuficient al pompei sau o problemă la conducta de alimentare.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Supapă de injecție a agentului reducător înfundată
2. Debit insuficient al pompei agentului reducător

Simptome

• Martorul de verificare a motorului sau avertizarea NOx aprinsă
• Avertizare privind nivelul sau calitatea AdBlue/DEF
• Posibilă numărătoare inversă până la imposibilitatea pornirii după ignorarea avertizării
• Inspecție de emisii nepromovată (NOx)

Cum îl diagnosticați

1. Citiți datele freeze frame și codurile SCR, de presiune DEF și de dozare pentru a vedea dacă alimentarea s-a oprit în timpul unei comenzi de dozare.
2. Verificați nivelul de DEF și inspectați rezervorul, conductele și conexiunile pentru scurgeri, depuneri cristalizate, îndoiri sau deteriorări vizibile.
3. Inspectați injectorul agentului reducător și conectorul acestuia pentru depuneri cristalizate, blocaje, coroziune sau cablaj deteriorat.
4. Folosiți procedura de diagnoză a producătorului pentru a verifica dacă pompa produce și menține presiunea de alimentare specificată.
5. Testați funcționarea injectorului și circuitul său electric conform indicațiilor producătorului, apoi confirmați dozarea și reacția NOx după reparații.

Reparații frecvente

• Remediați nivelul scăzut de DEF sau îndoirea ori scurgerea conductei de alimentare.
• Curățați sau înlocuiți injectorul agentului reducător înfundat dacă testele confirmă restricția.
• Reparați cablajul și conectorii deteriorați ai injectorului sau pompei.
• Înlocuiți pompa dacă testele confirmă debit insuficient.
• Ștergeți defecțiunea și verificați dozarea conform procedurii producătorului.

Puteți continua să conduceți?

Limitați deplasările și evitați sarcinile mari, deoarece vehiculul poate reduce puterea sau poate începe o numărătoare inversă până la următoarea pornire cât timp dozarea SCR este întreruptă. Utilizarea continuă crește emisiile de NOx și poate duce la interzicerea pornirii.