Semnificație
Linia de comandă către solenoidul de control al presiunii TCC este întreruptă. Solenoidul nu poate fi acționat, astfel că blocarea convertizorului prin TCC nu este disponibilă.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
Cum funcționează
Electrovalva TCC de reglare a presiunii controlează presiunea hidraulică pentru blocarea convertizorului de cuplu. Modulul de control al transmisiei detectează o întrerupere în circuitul de comandă al electrovalvei, astfel încât aceasta nu poate fi acționată în mod fiabil, iar blocarea TCC poate fi indisponibilă.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Bobină de solenoid întreruptă
- Fir de comandă rupt
Simptome
- Martorul Check Engine sau martorul transmisiei este aprins
- Schimbări de treaptă bruște, întârziate sau absente
- Este posibilă activarea modului de avarie (transmisia rămâne într-o singură treaptă)
- Patinare sau trepidații la schimbarea treptelor
Cum îl diagnosticați
- Examinați datele freeze-frame și datele în timp real ale transmisiei pentru a identifica condițiile în care s-a setat defecțiunea de circuit întrerupt și dacă funcționarea TCC a fost comandată.
- Inspectați conectorul electrovalvei și cablajul transmisiei pentru o fișă deconectată, un fir rupt, coroziune sau borne deteriorate.
- Verificați continuitatea circuitului de comandă al electrovalvei de la conexiunea de pe partea modulului până la electrovalvă, urmând informațiile despre cablajul vehiculului.
- Testați bobina electrovalvei pentru întrerupere și comparați rezultatul cu specificația producătorului.
- Dacă verificările electrovalvei și cablajului nu indică probleme, inspectați conexiunile rămase ale circuitului și calea de comandă a modulului folosind procedura producătorului.
Reparații frecvente
- Reconectați și fixați conectorul electrovalvei TCC de reglare a presiunii.
- Reparați firul de comandă rupt sau întrerupt din circuitul electrovalvei.
- Reparați bornele deteriorate ale conectorului sau conexiunile corodate.
- Înlocuiți electrovalva TCC de reglare a presiunii dacă bobina este întreruptă.
Puteți continua să conduceți?
O călătorie scurtă și lină poate fi posibilă dacă schimbarea treptelor este normală, dar evitați tractarea și condusul pe distanțe lungi sau la viteză mare, deoarece blocarea convertizorului poate fi indisponibilă. Opriți dacă transmisia patinează, se supraîncălzește sau schimbă treptele imprevizibil.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.