Semnificație
Senzorul redundant de poziție B al clichetului de parcare indică o valoare sub pragul inferior de diagnosticare. Verificarea redundantă a cuplării poziției de parcare nu mai este disponibilă.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
Cum funcționează
Senzorul de poziție B al clichetului de parcare este semnalul redundant utilizat pentru a confirma dacă clichetul mecanic al transmisiei este cuplat în poziția Park. Unitatea de comandă shift-by-wire verifică semnalul acestui al doilea senzor alături de confirmarea primară. P271C se memorează atunci când semnalul senzorului B scade sub pragul de diagnosticare, astfel încât unitatea de comandă poate pierde confirmarea redundantă chiar dacă senzorul A pare normal.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Scurtcircuit intern în elementul senzorului
- Firul de semnal este scurtcircuitat la masă
- Pinii conectorului sunt corodați - rezistență mare de contact
Simptome
- Martorul de avertizare al transmisiei sau al selectării treptelor poate fi aprins
- Este posibil ca cuplarea poziției de parcare să nu fie recunoscută în mod fiabil
- Este posibil ca vehiculul să nu poată schimba treapta sau porni
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele de freeze-frame și comparați starea în timp real a senzorului B cu senzorul A, treapta selectată și indicația Park.
- Inspectați conectorul și cablajul senzorului B pentru coroziune, pini deteriorați, lichid sau un fir de semnal scurtcircuitat la masă.
- Verificați semnalul senzorului B și circuitul de referință utilizând diagrama de cablaj a producătorului și procedura de testare.
- Testați senzorul B pentru un scurtcircuit intern și comparați valorile citite cu specificația producătorului.
- Dacă senzorul B și circuitul său trec testul, investigați unitatea de comandă shift-by-wire și mecanismul de poziție al clichetului.
Reparații frecvente
- Reparați un fir de semnal al senzorului B scurtcircuitat la masă.
- Curățați sau reparați pinii corodați ai conectorului de la senzorul B.
- Înlocuiți senzorul B dacă testarea confirmă un scurtcircuit intern.
- Reparați mecanismul sau unitatea de comandă a clichetului de parcare numai dacă testele identifică o defecțiune acolo.
Puteți continua să conduceți?
Utilizați frâna de parcare ori de câte ori vehiculul este parcat și nu presupuneți că poziția Park este confirmată în siguranță dacă avertismentul privind treapta de viteză este prezent. Dacă schimbarea treptelor sau pornirea este restricționată, evitați conducerea și programați o verificare în service.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.