Semnificație
Semnalul senzorului de poziție pentru actuatorul A de pe bancul 2 este peste pragul superior de diagnosticare. Astfel de defecțiuni ale cablajului sunt cauzate de obicei de frecarea izolației, pătrunderea apei pe la garniturile conectorului sau retragerea pinilor. Mișcarea cablajului în timp ce codul este activ confirmă adesea locul defecțiunii.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
Cum funcționează
Senzorul de poziție al culbutorului A de pe bancul 2 raportează poziția mecanismului de ridicare a supapelor către modulul de comandă. Acest cod este setat atunci când semnalul crește peste pragul superior al modulului, ceea ce poate rezulta dintr-un circuit întrerupt al senzorului sau dintr-un fir de semnal pus în scurtcircuit cu referirea de 5 V.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Elementul senzorului este întrerupt
- Firul de semnal este în scurtcircuit la referința de 5 V
- Pinii conectorului sunt corodați, ceea ce mărește rezistența de contact
Simptome
- Martorul Check Engine aprins
- Putere sau performanțe reduse ale motorului
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele din freeze frame și verificați datele în timp real ale senzorului A de pe bancul 2 pentru a verifica dacă semnalul este ridicat sau blocat deasupra intervalului său așteptat.
- Inspectați conectorul senzorului A de pe bancul 2 pentru coroziune, pini ieșiți, fixare slăbită sau pătrundere de apă și examinați cablajul pentru deteriorări.
- Verificați firul de semnal al senzorului pentru un scurtcircuit la referirea de 5 V și testați alimentarea și masa senzorului în raport cu specificația producătorului.
- Mișcați ușor cablajul bancului 2 A în timp ce monitorizați semnalul pentru a vedea dacă o întrerupere sau un scurtcircuit intermitent modifică citirea.
- Dacă circuitul este testat corect, testați senzorul pentru o întrerupere internă utilizând procedura de diagnosticare a producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați un fir de semnal pus în scurtcircuit la referirea de 5 V în cablajul senzorului A de pe bancul 2.
- Restabiliți un contact slăbit sau corodat al conectorului, înlocuind terminalele sau garniturile deteriorate.
- Înlocuiți senzorul de poziție al culbutorului A de pe bancul 2 dacă are o întrerupere internă și cablajul este intact.
Puteți continua să conduceți?
Motorul poate avea o putere redusă deoarece modulul nu se poate baza pe citirea poziției bancului 2 A. Conduceți prudent și evitați accelerațiile cu sarcină mare până când defecțiunea de circuit este reparată.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.