P2560: Nivel scăzut al lichidului de răcire a motorului

Semnificație

Monitorul nivelului lichidului de răcire indică un nivel sub minimul de siguranță, deși senzorul a trecut verificările. Continuarea funcționării poate duce la supraîncălzire, deformarea chiulasei și defectarea garniturii de chiulasă. Șoferul este avertizat, iar ECM poate reduce puterea motorului până la restabilirea nivelului.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”

Cum funcționează

Monitorul de nivel al lichidului de răcire a motorului raportează dacă lichidul din sistemul de răcire este deasupra nivelului său minim. Acest cod se setează atunci când monitorul detectează un nivel scăzut după ce propriile sale verificări au trecut, indicând faptul că este posibil ca motorul să nu mai aibă suficient lichid de răcire pentru a controla temperatura în siguranță.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Scurgere externă de lichid de răcire (furtun, radiator, pompă de apă)
2. Completare cu lichid omisă de la ultima revizie
3. Garnitură de chiulasă prin care lichidul de răcire ajunge în camera de ardere

Simptome

• Martor de verificare a motorului sau avertizare de nivel scăzut al lichidului de răcire
• Nivelul lichidului de răcire este sub minimul recomandat
• Temperatura motorului poate crește dacă pierderea de lichid continuă

Cum îl diagnosticați

1. Când motorul este complet rece, verificați nivelul lichidului de răcire din rezervor și comparați-l cu intervalul marcat al vehiculului.
2. Inspectați furtunurile, radiatorul, rezervorul și zona pompei de apă pentru urme de umiditate, reziduuri uscate de lichid de răcire sau scurgeri vizibile.
3. Verificați senzorul de nivel al lichidului de răcire și conectorul acestuia pentru contaminare, deteriorare sau o conexiune slăbită care ar putea afecta citirea.
4. Dacă lichidul de răcire este sub nivelul minim, completați-l cu lichidul de răcire specificat și monitorizați nivelul și temperatura motorului pentru a depista pierderi suplimentare.
5. Dacă nivelul scade din nou fără o scurgere externă, verificați sistemul de răcire și motorul pentru a depista o scurgere internă de lichid de răcire, inclusiv o posibilă scurgere pe la garnitura de chiulasă.

Reparații frecvente

• Completați sistemul cu lichidul de răcire specificat de vehicul atunci când motorul este rece.
• Înlocuiți un furtun, o clemă, un rezervor, un radiator sau o pompă de apă care prezintă scurgeri, conform indicațiilor de la inspecție.
• Reparați conectorul sau cablajul senzorului de nivel al lichidului de răcire dacă este deteriorat.
• Înlocuiți un senzor de nivel al lichidului de răcire defect dacă nivelul este corect, dar citirea rămâne scăzută.
• Reparați o scurgere internă de lichid de răcire dacă testarea confirmă că lichidul intră în motor.

Puteți continua să conduceți?

Nu continuați deplasarea dacă temperatura motorului crește, apare un avertisment de temperatură sau lichidul de răcire se scurge rapid; opriți în siguranță și lăsați motorul să se răcească. Conducerea cu prea puțin lichid de răcire poate cauza o supraîncălzire severă și avarierea motorului și nu deschideți niciodată un sistem de răcire fierbinte.