Semnificație
Semnalul senzorului de presiune din rezervorul de vacuum este în afara intervalului așteptat sau nu se comportă conform așteptărilor. Codul, singur, nu identifică senzorul, circuitul sau cauza din sistemul de vacuum.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
Cum funcționează
Senzorul de presiune din rezervorul de vacuum raportează presiunea dintr-un rezervor de vacuum folosit de un sistem al vehiculului. Modulul de comandă setează P2526 când semnalul senzorului este în afara intervalului așteptat sau nu se modifică așa cum ar trebui; cauza poate fi o scurgere de vacuum sau un senzor care indică o valoare deviată.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Rezervor sau conductă de vacuum cu scurgeri
- Senzor îmbătrânit, cu deriva valorii de referință
- Elementul senzorului îmbătrânit peste limita intervalului de calibrare
Simptome
- Funcțiile asistate de vacuum pot fi reduse sau pot funcționa neuniform
- Se poate aprinde un martor de avertizare asociat
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și urmăriți în timp real valorile presiunii din rezervor pentru a vedea dacă semnalul este neplauzibil sau nu răspunde la schimbarea condițiilor de funcționare.
- Inspectați rezervorul de vacuum, furtunurile și conexiunile pentru a detecta fisuri, deconectări sau alte semne de scurgere.
- Verificați conectorul și cablajul senzorului pentru deteriorări, coroziune, borne slăbite sau contact imperfect.
- Testați circuitele de alimentare, masă și semnal ale senzorului în conformitate cu specificațiile producătorului pentru a exclude o defecțiune electrică.
- Dacă circuitul trece testele, verificați comportamentul vacuumului din rezervor și comparați valorile senzorului folosind procedura de diagnosticare a producătorului.
Reparații frecvente
- Reconectați un furtun de vacuum slăbit sau deconectat.
- Reparați un rezervor care prezintă scurgeri sau o conductă de vacuum deteriorată.
- Curățați sau reparați bornele sau cablajul corodat al senzorului.
- Înlocuiți senzorul de presiune dacă semnalul său rămâne în afara intervalului după ce sistemul de vacuum și circuitul trec de inspecție.
Puteți continua să conduceți?
Conduceți cu prudență până aflați ce sistem folosește rezervorul, deoarece o funcție asistată de vacuum poate funcționa cu eficiență redusă sau intermitent. Dacă asistența la frânare sau o altă funcție legată de siguranță se comportă diferit, opriți deplasarea și solicitați verificarea vehiculului.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.