Cod de eroare OBD-II

P2403: Circuitul de monitorizare a pompei de detectare a scurgerilor EVAP — întrerupt

Semnificație

Modulul de control detectează că circuitul de monitorizare a pompei de detectare a scurgerilor EVAP este întrerupt, astfel încât este posibil să nu primească semnalul de confirmare a funcționării pompei.

Pe scurt

  • De obicei aprinde martorul „check-engine”
  • Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Pompa de detectare a scurgerilor are un circuit de monitorizare care raportează feedbackul către modulul de control în timp ce sistemul EVAP își efectuează verificarea scurgerilor. Acest cod se setează atunci când circuitul de feedback este deschis sau întrerupt, lăsând modulul fără semnalul de pompă așteptat.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

  1. Întrerupere în cablajul pompei sau al monitorizării
  2. Pin retras în corpul conectorului
  3. Lipitură crăpată în interiorul modulului sau al senzorului

Simptome

  • Martor motor (Check Engine) aprins

Cum îl diagnosticați

  1. Înregistrați datele din freeze-frame și vedeți dacă codul apare în timpul unui test EVAP când ar trebui să fie prezent feedbackul pompei.
  2. Inspectați cablajul și conectorul firului de monitorizare al pompei de detectare a scurgerilor pentru a depista întreruperi, coroziune, borne slăbite sau un pin împins înapoi în conector.
  3. Verificați continuitatea circuitului de monitorizare de la conectorul pompei către modulul de control utilizând informațiile de cablaj ale producătorului.
  4. Verificați bornele conectorilor relevanți pentru un contact sigur și inspectați conexiunile accesibile ale modulului sau senzorilor pentru a depista deteriorări.
  5. Dacă cablajul și bornele trec testul, testați ieșirea de monitorizare a pompei și circuitul modulului receptor în raport cu specificațiile producătorului.

Reparații frecvente

  • Reintroduceți corect un pin împins înapoi și fixați conectorul circuitului de monitorizare.
  • Curățați coroziunea sau reparați o bornă slăbită în circuitul de monitorizare a pompei.
  • Reparați un fir de monitorizare deschis sau rupt.
  • Reparați sau înlocuiți pompa sau modulul numai dacă testarea confirmă sursa feedbackului lipsă.

Puteți continua să conduceți?

Circuitul de monitorizare deschis de obicei nu afectează funcționarea motorului, astfel încât conducerea este în general posibilă. Este posibil ca modulul să nu poată verifica testul de scurgere, ceea ce poate crește emisiile și poate împiedica trecerea unei inspecții de emisii.

Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună

Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.

Coduri pentru aceeași componentă

Coduri apropiate