Semnificație
Semnalul din circuitul de comandă al releului de alimentare al modulului de comandă al agentului reducător este ridicat. Codul singur nu confirmă un scurtcircuit la B+; cauza depinde de proiectarea circuitului.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Releul de alimentare al modulului de comandă al agentului reducător comută alimentarea sistemului care dozează DEF în sistemul de post-tratare a gazelor de evacuare. Calculatorul motorului monitorizează circuitul de comandă al releului și setează P21C9 când semnalul este mai ridicat decât cel așteptat; codul singur nu confirmă că firul este scurtcircuitat la tensiunea bateriei.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Scurtcircuit la B+
- Pini corodați în conector — rezistență de contact ridicată
- Firul de alimentare este prins de o sursă B+
Simptome
- Martorul de verificare a motorului sau avertizarea NOx aprinsă
- Avertizare privind nivelul sau calitatea AdBlue/DEF
- Este posibilă o numărătoare inversă până la imposibilitatea pornirii după perioada de ignorare
- Inspecție de emisii (NOx) respinsă
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și verificați codurile asociate sistemului de încărcare, bateriei și agentului reducător pentru a vedea dacă semnalul ridicat a apărut în urma unei defecțiuni electrice mai ample.
- Cu contactul oprit, inspectați cablajul și conectorii circuitului de comandă al releului agentului reducător pentru strivire, contact cu un cablu de alimentare, izolație deteriorată, umezeală sau coroziune.
- Verificați pinii conectorilor pentru coroziune sau joc, deoarece contactul imperfect poate deforma semnalul chiar dacă circuitul nu este scurtcircuitat.
- Folosiți schema electrică și datele scan tool-ului pentru a identifica circuitul de comandă, apoi măsurați semnalul în condițiile specificate de producător.
- Dacă semnalul rămâne ridicat, izolați releul și segmentele circuitului conform procedurii de diagnoză a producătorului pentru a localiza o defecțiune de cablaj sau de componentă.
Reparații frecvente
- Reparați cablajul circuitului de comandă al releului dacă este deteriorat sau strivit.
- Curățați sau reparați bornele corodate ori slăbite ale conectorilor.
- Reparați un scurtcircuit confirmat la o sursă de alimentare în circuitul de comandă al releului.
- Înlocuiți releul de alimentare al agentului reducător dacă testele circuitului îl identifică drept cauza defecțiunii.
Puteți continua să conduceți?
Vehiculul poate rămâne deplasabil inițial, însă sistemul DEF se poate opri și poate declanșa o numărătoare inversă pentru blocarea pornirii după expirarea perioadei de ignorare permise. Evitați deplasările lungi cu avertizarea activă și remediați prompt defecțiunea pentru a preveni neconformitatea emisiilor sau imposibilitatea repornirii.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.