Semnificație
Semnalul senzorului de curent al fazei U a generatorului este în afara domeniului așteptat sau nu răspunde conform așteptărilor.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Senzorul de curent al fazei U a generatorului măsoară curentul din faza U a grupului motor-generator hibrid. Modulul de control hibrid setează P0E01 când semnalul fazei U este prezent electric, dar valoarea sau răspunsul său nu corespunde domeniului așteptat; acest lucru se poate întâmpla dacă valoarea de offset a senzorului s-a modificat sau dacă există interferențe magnetice.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Decalajul senzorului s-a modificat
- Decalaj magnetic
- Elementul senzorului s-a uzat, depășind limitele de calibrare
Simptome
- Martorul sistemului hibrid/EV este aprins
- Putere redusă sau funcționare modificată a sistemului hibrid
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze-frame și comparați valorile curentului din faza U cu cele din faza V și cu orice alte date disponibile despre fazele generatorului, în aceleași condiții de funcționare.
- Verificați dacă defecțiunea apare la curent nul sau scăzut al generatorului, când offsetul senzorului fazei U poate fi identificat cel mai ușor.
- Inspectați senzorul fazei U și cablajul din apropiere pentru deteriorări, montare slăbită sau surse de interferență magnetică menționate în informațiile de service ale vehiculului.
- Verificați conectorul și cablajul senzorului fazei U pentru contacte imperfecte sau defecțiuni electrice care ar putea deforma valoarea măsurată.
- Dacă circuitul este intact, testați offsetul și răspunsul senzorului fazei U conform procedurii producătorului pentru a determina dacă sunt în afara calibrării.
Reparații frecvente
- Remediați o conexiune slăbită a senzorului fazei U sau cablajul deteriorat care îi afectează semnalul.
- Îndepărtați sau corectați sursa confirmată de interferență magnetică din apropierea senzorului fazei U, urmând informațiile de service.
- Înlocuiți senzorul de curent al fazei U dacă offsetul sau răspunsul său nu trece testul producătorului.
- Ștergeți codul și confirmați că valorile fazei U urmează funcționarea normală a generatorului.
Puteți continua să conduceți?
Poate apărea reducerea puterii sau modificarea funcționării hibride; conduceți cu grijă și evitați situațiile care necesită accelerare puternică. Dacă avertizarea sistemului hibrid se agravează sau vehiculul limitează considerabil puterea, opriți-vă în siguranță și solicitați asistență.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.