P0CC4: Semnal ridicat în circuitul de comandă al pompei de lichid de răcire a motorului de tracțiune A

Semnificație

Modulul de comandă a detectat un semnal ridicat în circuitul de comandă al pompei de lichid de răcire a motorului de tracțiune A. Răcirea poate fi afectată; reacția vehiculului depinde de vehicul.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Circuitul de comandă al pompei de lichid de răcire a motorului de tracțiune A acționează pompa de lichid de răcire pentru motorul de tracțiune. Acest cod se setează atunci când modulul detectează un semnal deasupra intervalului așteptat, ceea ce se poate întâmpla dacă firul de comandă este în scurtcircuit la tensiunea bateriei, circuitul motorului este deschis sau contactul conectorului este slab.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Fir scurtcircuitat la B+
2. Motor întrerupt
3. Pini ai conectorului corodați, cu rezistență de contact ridicată

Simptome

• Martorul de avertizare a sistemului EV/hibrid este aprins
• Putere sau cuplu redus al motorului
• Posibilă trecere în modul de avarie sau oprire a vehiculului

Cum îl diagnosticați

1. Verificați datele freeze-frame, comanda live a pompei și temperatura motorului pentru a detecta semne că pompa nu răspunde atunci când se solicită răcire.
2. Inspectați conectorul și cablajul pompei motorului de tracțiune A pentru a detecta o întrerupere, coroziune, pini împinși înapoi sau deteriorări ale izolației care ar putea permite semnalului să intre în contact cu B+.
3. Testați firul de comandă pentru un scurtcircuit la B+ și verificați continuitatea prin circuitul pompei utilizând informațiile de cablaj ale producătorului.
4. Testați motorul pompei pentru o întrerupere și verificați contactul conectorului și căile de alimentare și masă în raport cu specificația producătorului.
5. Dacă pompa și cablajul trec testul, testați circuitul de comandă de pe partea modulului pentru o defecțiune de ieșire.

Reparații frecvente

• Reparați un fir de comandă în scurtcircuit la B+ sau un circuit întrerupt.
• Reconectați sau reparați terminalele conectorului pompei care sunt slăbite, corodate sau împinse înapoi.
• Înlocuiți pompa dacă motorul acesteia este întrerupt la testare.
• Reparați cablajul deteriorat carecauzează semnalul ridicat.
• Reparați o defecțiune de comandă confirmată pe partea modulului.

Puteți continua să conduceți?

Limitați conducerea și evitați sarcinile grele dacă sistemul hibrid avertizează cu privire la o temperatură ridicată sau o putere redusă a motorului; este posibil ca pompa să nu asigure o răcire adecvată. Opriți în siguranță dacă apare un avertisment de temperatură sau vehiculul intră în modul de avarie (limp mode).