P0C44: Circuit scăzut pentru senzorul A de temperatură a lichidului de răcire pentru pachetul de baterii hibrid/EV

Semnificație

Semnalul circuitului senzorului A de temperatură a lichidului de răcire pentru pachetul de baterii hibrid/EV este mai mic decât se aștepta.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Senzorul de temperatură A al lichidului de răcire al pachetului de baterii hibrid/EV furnizează un semnal de temperatură utilizat pentru gestionarea funcționării bateriei și a încărcării. Modulul de control setează P0C44 când semnalul circuitului senzorului A este sub intervalul electric așteptat; un scurtcircuit la masă sau o defecțiune a senzorului poate cauza această situație chiar dacă lichidul de răcire nu este neobișnuit de rece. Vehiculul poate limita puterea bateriei sau încărcarea deoarece valoarea temperaturii nu este fiabilă.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Scurtcircuit la masă în circuitul senzorului
2. Senzor de temperatură a lichidului de răcire defect
3. Conexiune slabă a conectorului

Simptome

• Martor luminos de avertizare a sistemului EV/hibrid aprins
• Putere de ieșire redusă sau mod de funcționare de avarie (limp mode)
• Încărcarea poate eșua sau poate fi încetinită
• Autonomie electrică redusă

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze frame și verificați datele în timp real pentru senzorul A de temperatură a lichidului de răcire al pachetului de baterii, pentru a confirma semnalul scăzut și momentul apariției acestuia.
2. Cu vehiculul oprit conform procedurii de siguranță a sistemului hibrid a producătorului, inspectați conectorul senzorului A pentru umezeală, coroziune, terminale îndoite sau un terminal care atinge masa.
3. Inspectați fasciculul de cabluri al senzorului A pentru izolație rosă, strivire sau contact cu metal legat la masă.
4. Folosind schema electrică și procedura producătorului, testați circuitul de semnal al senzorului A pentru scurtcircuit la masă și verificați continuitatea.
5. Testați senzorul A conform specificațiilor producătorului și comparați răspunsul acestuia cu alte valori ale temperaturii bateriei.

Reparații frecvente

• Curățați și fixați conectorul senzorului A sau reparați terminalul care face scurtcircuit la masă.
• Reparați cablajul senzorului A ros prin frecare, care atinge masa.
• Înlocuiți senzorul A de temperatură a lichidului de răcire al pachetului de baterii dacă generează un semnal scăzut, deși cablajul este intact.
• Ștergeți codul și confirmați că senzorul A raportează o temperatură plauzibilă și că încărcarea se desfășoară normal.

Puteți continua să conduceți?

Evitați călătoriile lungi dacă puterea bateriei sau încărcarea sunt limitate, deoarece autonomia electrică redusă poate diminua distanța pe care o puteți parcurge. Opriți în siguranță dacă apare o avertizare critică privind bateria sau vehiculul pierde mult din putere.