Semnificație
Modulul de comandă detectează că performanțele motorului de tracțiune A sunt în afara intervalului așteptat.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Motorul de tracțiune A este unul dintre motoarele hibride sau electrice de tracțiune ale vehiculului, controlat prin electronica de putere care reglează curentul de înaltă tensiune. Modulul de comandă compară performanța solicitată și cea raportată a motorului A și activează P0A90 atunci când aceasta se situează în afara intervalului așteptat; codul identifică motorul A, dar nu dovedește prin el însuși că motorul s-a defectat.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Defecțiune a motorului de tracțiune
- Defecțiune la cablajul motorului sau la conexiunea de înaltă tensiune
- Defecțiune la comanda motorului sau la invertor
Simptome
- Martorul sistemului EV/hibrid este aprins
- Putere sau cuplu redus al motorului
- Este posibilă activarea modului de avarie sau oprirea vehiculului
Cum îl diagnosticați
- Citiți datele de înghețare (freeze frame) și datele live ale sistemului hibrid pentru motorul A, inclusiv cuplul sau turația solicitată și cea efectivă, acolo unde sunt disponibile, pentru a stabili când apare neconcordanța.
- Verificați dacă există coduri conexe pentru motor, invertor, baterie și sistemul de înaltă tensiune care pot identifica o cauză comună sau o defecțiune care afectează motorul A.
- Cu vehiculul oprit conform procedurii de siguranță a producătorului, inspectați vizual cablajul accesibil al motorului A și conectorii de înaltă tensiune pentru a detecta deteriorări, contaminare sau semne de supraîncălzire.
- Testați semnalele de control ale motorului A, feedback-ul de poziție sau turație și cablajul asociat în conformitate cu procedura de diagnosticare a producătorului.
- Dacă verificările cablajului și ale semnalelor de reacție sunt satisfăcătoare, testați motorul A și canalul său de invertor folosind procedura de diagnosticare hibridă specifică vehiculului.
Reparații frecvente
- Reparați cablajul deteriorat al motorului A sau defecțiunile conectorului identificate prin inspecție și testare.
- Reparați cablajul deteriorat al motorului A sau defecțiunile conectorului identificate prin inspecție și testare.
- Reparați sau înlocuiți motorul de tracțiune A dacă testarea confirmă o defecțiune internă a motorului.
- Înlocuiți sau reparați secțiunea invertorului motorului A dacă diagnosticarea localizează defecțiunea acolo.
Puteți continua să conduceți?
Evitați accelerările puternice și călătoriile lungi; cuplul redus sau modul de avarie pot face nesigure încadrarea în trafic și urcarea pantelor, iar vehiculul se poate opri. Opriți într-un loc sigur dacă propulsia devine nesigură și solicitați diagnosticarea sistemului de înaltă tensiune de către un tehnician cu pregătire corespunzătoare.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.